Kineska korporacija osnovana 1992Lifan je u početku bio pozicioniran kao proizvođač jeftinih automobila, skutera i motornih vozila. Danas je tvrtka jedno od 500 najvećih privatnih industrijskih poduzeća u Kini, no čak iako je svijetu proglasila dostojnu kvalitetu svojih proizvoda, i dalje održava lojalnu razinu cijena.
Motocikli Lifan, kao i ostali auto imotorna vozila prodaju se daleko izvan granica Srednjeg kraljevstva, svake godine samo jačajući svoj položaj na tržištu. Danas se izvoze u preko 140 zemalja svijeta. Među ljubiteljima ovih jeftinih motornih vozila mogu se čak primijetiti zemlje poput Kanade, SAD-a, Rusije, Njemačke, kao i mnoge druge koje imaju vlastitu proizvodnju.
Među modelima proizvođača, svatko možepronađite bicikl po svom ukusu. Motocikli Lifan predstavljeni su u kategorijama kao što su sportski bicikl, helikopter, krstarica, klasika. Dakle, zadovoljavajući potražnju potrošača u odgovarajućem opsegu, tvrtka nastavlja razvijati nove modele. Trenutno je u planu serija enduro motocikala.
Motocikli Lifan općenito se mogu klasificirati kaoproračunski cjenovni segment. Trošak većine modela kreće se od jedne do tri tisuće dolara. To prije svega privlači one koji su zbunjeni kupnjom svog prvog motocikla.
Proizvodi tvrtke izvrsni su za početnike koji to nemajusamo zbog cijene. Velika većina bicikala ima relativno malu težinu, mali kapacitet motora i jednostavne komande. Nedostatak "zvona i zvižduka", koji u zagriženog motociklista mogu izazvati samo smiješak, jednostavno ne našteti početniku - uostalom, sve dolazi s iskustvom. Zato je bolje nauku vožnje shvaćati postupno. Uz to, proizvođač ne predviđa mogućnost ubrzavanja motocikala Lifan do zabranjenih brzina. A početniku će odsutnost iskušenja ići samo u korist.
Proizvođač kompletira motociklejednocilindrični motori zapremine 125 ili 150 kockica. Njihova snaga, u pravilu, ne prelazi 20 "konja". Benzinski motori "Lifan" mogu se pohvaliti malom potrošnjom goriva usporedivom sa skuterom - rijetko troše više od 2 litre na sto. Neki su modeli opremljeni sustavom za pokretanje i električnim pokretanjem.
Motocikli kineskog proizvođača nedavnopočeo se proizvoditi u Rusiji. Skup je poduzeo OJSC "Pogon nazvan po Degtyarevu" u gradu Kovrov. To je omogućilo značajno smanjenje troškova prijevoza i održavanje minimalne razine cijena za ruske obožavatelje marke.
