U svijetu, u gotovo svakoj zemlji koju možete pronaćikuća na štakama. U nekim dijelovima svijeta kuće su stoljećima građene na drvenim trupcima, ukopanim u zemlju. Ova tehnologija omogućuje izgradnju stambenih objekata čak i na vodi. Posljednjih desetljeća nikoga nije iznenadila kuća na hrpama od betona. U modernoj gradnji došlo je do prave revolucije nakon što su vijčani gomile korišteni za izgradnju lakih zgrada.
Kuća na štakama idealno je rješenje građevinskog problema gdje se tlo ne uklapa u monolitni tračni temelj. Može se graditi na parcelama sa sljedećim značajkama:
• s prethodno stvorenim krajolikom;
• s otežanim terenom;
• s velikom vlagom tla;
• tamo gdje je nemoguće izvesti zemljane radove;
• na područjima s dubokim stupnjem smrzavanja tla.
Izgradnja Stilt kuća vrlo je popularnadanas su, ali posebno traženi metalni nosači, koji omogućuju brzo podizanje malih zgrada vlastitim rukama. Prednosti takvih zgrada su:
• ušteda vremena i troškova gradnje;
• mogućnost izvođenja radova na problematičnim tlima;
• nema potrebe za izravnavanjem tla;
• mogućnost postavljanja drvenih konstrukcija na travnjacima, padinama, u blizini stabala;
• visoke hrpe štite kuću od glodavaca;
• za vrijeme poplava, stan je zaštićen od mogućih poplava;
• upotreba visokih gomila omogućuje korištenje prostora ispod kuće za parkiranje automobila, ljetne kuhinje ili sportskog terena.
Unatoč modernom napretku ugrađevine, neki se od starih načina gradnje zgrada uspješno koriste i do danas. Drvena štakorska kuća tipična je metoda gradnje popularna u mnogim državama. Tako su u Rusiji dugi niz godina drvene kuće podignute na trupce od drveta. Često su ih nazivali "stolicama". Za takve hrpe koriste se debla tih vrsta drveća koja odlikuju dug radni vijek. To uključuje bor, hrast, ariš. Minimalni promjer takvih "stolica" za stvaranje pouzdanih temelja je 20 cm. Što je veći, to je bolje. Da bi produljili vijek trajanja drvenih hrpa, oni su podvrgnuti obradi vatre - ispaljivaju se. U tlu je spaljeno drvo teško propadati, što omogućuje postavljanje građevina s vijekom trajanja od više desetaka godina (najmanje 30 godina). Danas se obrada gomile vatrom često zamjenjuje impregnacijom posebnim antisepticima ili premazivanjem bitumenom.
Budući da ih ima dostabroj dostupnih visokotehnoloških gomila izrađenih od metala, konstrukcija kuća s trupcima blijedi u pozadinu. Najčešće se koriste za prigradski okvir ili drvene konstrukcije.
Kuća na štakama, čija je fotografija gore,zahtijevali bi kopanje poprilično dubokih rupa za trupce. Minimalna dubina za kopanje u drvenim hrpama je 1,25 m. Oni bi se trebali osloniti na grede presjeka 10x20 cm i duljine 40-50 cm. Drvene gomile smještene su u svim uglovima zgrade i smještene su duž njenog perimetra (s razmakom od 1-2 m). Jame se pune u slojevima od 20 cm, a svaka od njih pažljivo je zaglavljena. Gornji sloj od 30-40 cm izrađen je korištenjem sitnog granitnog drobljenog kamena ili šljunka.
• poteškoće s kopanjem trupaca;
• potreba za dodatnom obradom drva;
• kratak radni vijek gomila u usporedbi s drugim proizvodima ove vrste;
• ulazi u prodaju više visokotehnoloških građevinskih materijala;
• visoka cijena za kvalitetno drvo.
Temelji podignuti vijčanim hrpama,dugo su korišteni za izgradnju vojnih objekata. Ova je specijalizacija rezultat činjenice da njihov dizajn omogućuje izgradnju pouzdanih nosača za najrazličitije zgrade u najkraćem mogućem roku. U inozemstvu je moderna tehnologija gradnje zgrada na pilinim temeljima savladana prije desetljeća. Koristi se za izgradnju stambenih zgrada, gospodarskih objekata, kao i raznih industrijskih građevina.
U Ruskoj Federaciji, ti razlozi već duže vrijemekorišteni su isključivo za izradu laganih konstrukcija, budući da su vijak na hrpi dostupni na tržištu s malim opterećenjem ležaja. U posljednje vrijeme pojavile su se suvremene vrste metalnih potpora koje omogućuju znatno širi opseg takvih građevinskih materijala.
Vijčani piloti ispod kuće - glavni elementtemelj. Izrađene su od čelične cijevi debljine metala najmanje 4 mm. S jedne strane, ima oštrinu. Na ovom kraju hrpe nalazi se oštrica za rezanje uz pomoć koje se nosač uvije u zemlju. Mnogi ljudi misle da će uporaba takvih građevinskih materijala zahtijevati upotrebu posebne opreme. Zapravo idealan oblik lopatica vijčanih pilota omogućuje da ih 3-4 radnika uvrću u potrebnu dubinu.
Za izgradnju objekata s visinskim razlikamaili uz prisutnost različitih bočnih opterećenja, koriste se piloti s dvije oštrice. Ovaj dizajn daje temeljima dodatnu pouzdanost. Promjer lopatica vijčanih šipova kreće se od 200-850 mm. Sami nosači imaju promjer 50-350 mm. Duljina vijčanih pilota može biti 2–11 m. U prodaji su ne samo šuplje, već i pune pilote.
• mogućnost ponovne upotrebe zbog lakog demontiranja bez oštećenja;
• nema potrebe za izvođenjem značajnih količina zemljanih radova;
• mogućnost gradnje kuća na pokretnim i zamočenim područjima;
• brzina izgradnje temelja;
• početak gradnje zgrada odmah nakon postavljanja temelja;
• mogućnost korištenja za izgradnju raznih gospodarskih zgrada;
• dugi vijek trajanja veći od 100 godina;
• prihvatljivi glavni troškovi, koji su gotovo tri puta manji od cijene trakastih temelja;
• nedostatak građevinskog otpada na gradilištu;
• mogućnost zamjene ili popravka temelja.
Optimalni okomitimjesto lopatica, gomila vijaka kad se uvije u zemlju, ne popušta. Nosivost takvih građevinskih materijala kreće se od 5-25 tona.Za izgradnju se odabiru piloti s lijevanim vrhovima. Najbolji zaštitni premaz za takve nosače izrađen je na bazi poliuretanske smole. Pocinčane pilote vrlo su pouzdane, prekrivene zaštitom izvana i iznutra.
Trošak temelja izrađenog od vijčanih nosača ovisi o veličini kuće. Tako će, na primjer, struktura površine 6x6 m koštati 1-1,2 tisuće dolara, a 9x12 m - 3-3,3 tisuće.
• nemogućnost upotrebe na stjenovitim ili grubim tlima;
• deformacija temelja, moguća u slučajukršenja tehnologije uređaja. To se događa kada, tijekom uvrtanja pilota, njihov položaj nije bio fiksiran, traka je izvedena pogrešno, vijci su zabijeni ili ugrađeni u iskopane rupe;
• slijeganje tla, što je rezultat loše kvalitete istraživanja lokaliteta;
• korozija pilota s lošom kvalitetom antikorozivnog okoliša;
• nemogućnost podizanja velikih kuća korištenjem teških građevinskih materijala.
Postoji nekoliko mogućnosti za projekte takvih zaklada. Odabiru se ovisno o vrsti buduće kuće i tlu na mjestu. Najčešći temelji su:
• pojedinačni piloti koji podupiru pojedine elemente zgrade, koriste se kada se na postojeću zgradu napravi mali nastavak;
• standardni temelj, koji se postavlja za glavne elemente zgrade;
• vrpce s hrpama smještene ispod svih zidova kuće;
• polje hrpe potrebno za izgradnju temelja za teške konstrukcije.
Kuća na vijčanim šipovima gradi se u nekoliko faza:
jedan.Izrađuje se dizajn konstrukcije i izračunava se broj vijaka. Najčešće se za okvire i drvene kuće odabiru piloti promjera 108 mm. Za manje zgrade mogu se odabrati manji vijci radi uštede novca. Pri izračunu potrebnog broja pilota, treba imati na umu da se s prečesto ugrađenim nosačima pouzdanost temelja praktički ne povećava, ali njegov trošak značajno raste. Jedna hrpa, nakon što je napuni betonom, može izdržati opterećenje od 5-9 tona, pa udaljenost između njih tijekom gradnje okvirnih kuća može biti 3-5 m. Broj nosača povećava se pri gradnji dvokatnica ili korištenju težih građevinskih materijala. Da bi se povećala pouzdanost temelja s vijčanim pilotom, njegova nosivost se povećava za 25-30%.
2. Označavanje mjesta i njegova prethodna priprema.
3.Vrsta temelja odabire se ovisno o masi građevine u izgradnji, vrsti tla i dubini njegovog smrzavanja. Izgradnja započinje geodetskim proučavanjem tla. Potrebno je locirati podzemne vode i stabilne slojeve tla.
4.Šipovi su uvijeni u zemlju prema proizvedenim oznakama. Istodobno dolazi do zbijanja tla u području vijka, što doprinosi jačanju čvrstoće temelja. Ovi se radovi mogu izvoditi po bilo kojem vremenu. Hrpu uvrću najmanje 3 radnika: jedan nadzire razinu nosača, a druga dva zavijaju do željene oznake. Nosači se režu na jednu razinu i prelijevaju betonom. Ulazi u cijev pilota, što ojačava hrpu i sprječava koroziju metala. Nakon što se beton stvrdne, prijeđite na zavarivanje na nosač metalne glave.
5.Potrebno je vezati pilote kako bi se ravnomjerno rasporedio teret ležaja. Najčešće se izrađuje od kanala. Gornji dio takvog temelja naziva se rešetka. Preraspodjeljuje opterećenje na strukturne članove.
6.Izolacija temelja s vijčanim pilotom nije potrebna, jer pripada ventiliranom tipu. Ponekad je rešetka izolirana, ali ako se posao izvede pogrešno, može se pojaviti vlaga koja se odražava u cijeloj zgradi. Najbolje je izolirati pod kuće kako biste uštedjeli toplinu u kući.
7. Okvirne ili drvene kuće podižu se na pripremljeni temelj pilota.
8. Baza temelja izvedena je na šarkama.
Vaganje prednosti i nedostataka odabira jednog ili drugogvrsta nosača, sigurno je reći da suvremeni temelj s pilotskim vijcima ima više prednosti od drvenog. Potonje nadmašuje ne samo tehničkim, već i ekonomskim i radno intenzivnim pokazateljima. Štoviše, njegova je trajnost višestruko veća od vijeka trajanja nosača od trupaca.
