Mini skuter, ili samohodni skuter, mnogi su imalisan iz djetinjstva. Sada vam kineska internetska tržišta omogućuju da ovo čudo kupite za sebe ili dijete za relativno mali iznos. A ovaj će članak gurnuti obrtnike na pravi tok misli da stvore vlastiti "željezni poni".
Električni mini skuter - ekološki prihvatljivbezopasno, tiho vozilo. Činjenica da se vlasnik može puniti iz jednostavne električne utičnice, poput pametnog telefona ili prijenosnog računala, štedi puno novca i vremena za vlasnika. Ako je model sklopiv, tada ga je prikladno pohraniti u stan, ormar, na balkon ili ga prevesti u prtljažnik automobila.
Mini skuter je u mogućnosti voziti se s najvećimabrzina od 50 km / h. Ne zahtijeva ugradnju državnog broja, a prema zakonima Ruske Federacije definiran je kao moped. Da biste ga vozili, potrebna vam je dozvola kategorije M - usput se daju zajedno s automobilom.
Električni skuter, prije svega, ispred ostalihmodeli ima važnu prednost - ovaj alat u doslovnom smislu riječi temelji se na principu "sjedi i idi". Nije potrebno uključiti kontakt, pokrenuti vozilo električnim pokretačem ili okretati potreban broj okretaja gasom. Dovoljno je jednom okrenuti ključ i pritisnuti "gas" - meki start, glatko ubrzanje i, što je najvažnije, tiho kretanje, kojim se ne mogu pohvaliti ni mopedi ni bicikli.
Baterija koja se može puniti iz utičnice imapribližno životni vijek od tri godine. Bit će potrebno 4-8 sati da se baterija napuni do 100%. To je dovoljno za put od 100-120 km. I zbog minimalne količine dijelova za trenje, mini skuter može dugo služiti svom vlasniku.
Rezimirajući rečeno, pet je glavnih prednosti ovog alata:
Ljepotu takve stvari kao što je mini skuter, fotografija dolje može prenijeti u svoj svojoj slavi - vrlo je kompaktan i prikladan oblik prijevoza.
Prvi skuteri koji jako podsjećajumotocikli su se pojavili prije otprilike jednog stoljeća. Proizvela ih je njemačka tvrtka Hildebrand & Wolfmüller. Međutim, ovaj uređaj s maksimalnom brzinom od 40 km / h tada nije našao svoje poklonike, uslijed čega je tvrtka bankrotirala.
Naziv "skuter" dolazi od engleskog doscoot - bježi, bježi. Inače, u SAD-u je uređaj prvi put "počivao na lovorikama" 1936. godine. Skuter kalifornijske tvrtke izazvao je pomutnju među Amerikancima - automatski mjenjač, mali kotači promjera 5 inča, dvotaktni motor, stabilni oslonac za noge. Izum je na 100 kilometara potrošio samo 3,5 litre benzina!
Novi procvat izazvala je 1977. godine Yamaha Corporation, izdavši svoj Passol S50: malu težinu, prtljažnik, zaštitu od prljavštine i razumnu cijenu.
Sada širom svijeta deseci proizvođača proizvode maksi- i mini skutere: u našoj su zemlji, na primjer, popularni uređaji iz Japana, Kine i Južne Koreje.
Evo skice slike stvaranja električnog skutera-bicikla:
