Kod gradnje se uvijek plaća nova kućapozornost na dvije stvari - visokokvalitetnu toplinsku izolaciju i sustave grijanja. A ako s izborom toplinski izolacijski materijal mnogi nemaju nikakve posebne probleme, onda s izborom potrebnih kotla sve je upravo suprotno. Danas bismo željeli razgovarati o prednostima i nedostacima kombiniranih pećnica. Također otkrivamo njihovu snagu i prosječnu cijenu.
Kombinirani kotao je običan štednjak,sličnije drvu ili plinu, u kojem se može koristiti više izvora energije odjednom. Najčešće je to plin i dizelsko gorivo. Tu je i kombinirani kotao za grijanje na plin i drva, ali je manje popularan i tražen na ruskom tržištu. Stoga je glavna značajka ove peći njena sposobnost rada s nekoliko vrsta energije, koje ni plin ni drvni analozi ne mogu pohvaliti.
Takvo grijanje je posebno traženo (kotaokombinirani) u seoskim kućama i seoskim kućama, gdje se često javljaju prekidi plina. Čak i ako glavni izvor energije prestane biti isporučen u sustav, kotao će se brzo prebaciti na autonomni pogon i osigurati istu toplinu i održavati stalnu temperaturu u kući (naravno, u prisutnosti dizelskog goriva ili drva). Osim toga, ovo grijanje (kombinirani kotao) odlikuje se svojom izdržljivošću i pouzdanošću. Takve peći je manje vjerojatno da će propasti od istog plina.
Nažalost, svestranost je ostavila svojenegativan učinak ovog uređaja. Kombinirani kotlovi, u pravilu, imaju 15-20 posto manju snagu od svojih "braće" s punim plinom. U osnovi, standardna izvedba takvih peći je oko 30-40 kW.
Главный недостаток данного устройства вовсе не leži u manje snage. Činjenica je da zbog uporabe ugrađene pumpe za gorivo, ventilatora i drugih električnih uređaja ovaj alat jednostavno ne može bez napajanja istosmjernom strujom. Dakle, ako je kuća isključena ne samo plin, ali i svjetlo, takav kotao više neće raditi. Kao što možete vidjeti, ova peć nije 100% autonomna,
U proizvodnji ovih alata koristi se više vrsta metala odjednom. Ovisno o vrsti dijela, može biti od lijevanog željeza ili čelika.
Cijene za ove jedinice kreću se od 30 do 70 tisuća rubalja. Međutim, za 40-45 tisuća možete kupiti potpuno normalan i pouzdan kotao.
