Oranje zahtijevaprimjena znatnog fizičkog napora od strane čovjeka. Ali postoji tehnika kojom se taj zadatak znatno ubrzava u njegovoj provedbi. U članku će se razmotriti traktor Zubr - stroj koji može znatno olakšati rad poljoprivrednika ili vrtlara.
Prvi je koncentrirati svojepozornost na omjer cijene i kvalitete jedinice. Motorni blok Zubr po svojim je pokazateljima rangiran prema pokazatelju prosječne cijene, ali njegova najviša pouzdanost i funkcionalnost također omogućuje da se uključi u premium klasu. Zbog prisutnosti prijenosnog sjedala za vozača i kotača koji se nalazi ispod njega, sasvim je moguće uređaj klasificirati kao mini-traktor.
Dizel Bison je opremljen sustavomdiferencijalne brave, što zauzvrat daje automobilu veliku upravljivost i upravljivost, a to je iznimno važno za tako moćan stroj. Također se igra u rukama operatera i znatne težine motobloka, jer pruža izvrsnu mogućnost bez problema ore čak i teške i teške vrste tla.
U svojoj osnovnoj konfiguraciji, motorni blok Zubropremljen s dvanaest inčnim kotačima s visokim profilom. To jamči pojednostavljen rad čak i na labavom snijegu. Staza koja će se obraditi imat će širinu koja odgovara priključku. Što se tiče širine kolosijeka, ta je brojka u rasponu od 65 do 73 centimetra.
Моторизированный блок контролируется специальными ručke na koje korisnik utječe tijekom rada stroja. Na tim su ručkama glavne kontrole. Važno je napomenuti da korištenje vozačevog sjedala smanjuje sposobnost manevriranja jedinice, jer u tom slučaju zahtijeva posebno precizno postavljanje vektora kretanja. I najvažnija stvar: primjena pješačkog traktora zahtijeva znatnu fizičku snagu, pa ga stoga može voziti samo jaka, fizički jaka osoba. Dakle, šetač nije namijenjen ženama.
Moto Bison, za koji je dizelGlavna vrsta goriva ima dvije prednje brzine i jednu stražnju. Kreatori automobila pod uvjetom da za mogućnost njegova rada na niskim okretajima, što u konačnici osigurava prisutnost šest zupčanika. Svaki mehanizam zupčanika je izrađen od nehrđajućeg čelika s visokim sadržajem ugljika. Vijek trajanja takvih zupčanika je vrlo dug.
Mehanizam mjenjača dobro je zatvoren iz vanjskog okruženja, a kućište radilice je napunjeno uljem, koje se u načelu ne treba mijenjati (jedina iznimka je curenje).
Osim toga, moguće je spojiti i drugimjenjač ispod motora. Zbog ove kombinacije mehanizama, snaga se povećava, ali se brzina i napredak rada smanjuju. Takva oprema tandem je optimalna kada je potrebno obraditi teško tlo ili transportirati veliko opterećenje.
Uzmite u obzir kakav motor ima motoblock"Zubr". Dizel - ovo je verzija elektrane koju su inženjeri odabrali prilikom projektiranja jedinice. Sam motor je četverotaktni s horizontalnim rasporedom. Dovođenje goriva izravno u komoru za izgaranje provodi se pomoću mono-injektora, što povećava snagu i učinkovitost motora i smanjuje potrošnju goriva.
Sustav paljenja je elektronički i stogamože raditi stabilno čak i na ekstremnim temperaturama okoline. Budući da je dizelsko gorivo iznimno teško zapaliti zimi, traktor Zubr s motorom je također opremljen mehaničkim paljenjem s dekompresorom.
Potpuna zaštita od pregrijavanja motorajamči vodeni sustav hlađenja, koji je mnogo učinkovitiji od zračnog paralelnog. Paralelno s tim, odvođenje topline se također provodi s mazivom, koje se raspršuje pomoću zupčaste pumpe.
Da ne spominjem vibracije.Tijekom rada, naravno, postoji, ali na bilo koji način ne utječe na rad jedinice. Sve pojave vibracija gase se zbog težine samog motora, okvira. U trenutku kontrole osjećaj trzaja u rukama, ali nije kritičan.
Ovisno o potrebama korisnika, stroj se može kombinirati s:
Što se tiče tehničkih karakteristika, motoblock ima sljedeće glavne pokazatelje:
Općenito, poljoprivredna mašina Zubr, čija je cijena u rasponu od 54.000 do 71.000 ruskih rubalja, dobila je iznimno pozitivne povratne informacije svojih korisnika.
