Zimi, pokretanje motora "hladno"ponekad za vozače postaje nemoguć zadatak. Ponekad je za to potrebno puno truda. No nema svaki vlasnik automobila toliko slobodnog vremena. Ali kako možete izbjeći ovu situaciju? U današnjem članku ćemo vam reći kako pravilno pokrenuti dizelski motor zimi. Također ćemo pogledati savjete, zahvaljujući kojima se nećete tako često nalaziti u takvim neugodnim situacijama.
Kako pokrenuti dizelski motor po hladnom vremenu?Prvo, pogledajmo uzroke lošeg pokretanja motora pri niskim temperaturama. Odmah da kažemo da ih ima jako puno. No većina njih ima zajednički nazivnik - tekućine. Štoviše, što je niža temperatura okoline, motori će lošije raditi.
U slučaju dizelskog motora, dolazi do mrazagorivo. Naglim padom temperature počinje se zgušnjavati, zbog čega se mijenja sastav tekućine. Zbog toga se gorivo teško pali ili uopće ne prolazi kroz fini filter.
Baterija je također povezana s tekućinama u kojima se stalno odvijaju kemijski procesi (stvaranje električne struje). I što je niža temperatura zraka, sporije se pojavljuju.
Još jedan razlog lošeg starta automobila na dizelskom motorumože postati motorno ulje. Ona se, poput goriva, također nastoji zgusnuti. Dakle, s padom temperature, kretanje trljajućih dijelova KShM -a postaje komplicirano. Još je gore ako se uljni film razbije ili potpuno nestane. Tada je neizbježan veliki remont elektrane.
Ako se vaše vozilo ne pokrene sprvi put, nema potrebe za panikom. Ovaj proces ne bi trebao trajati duže od 15 sekundi. Nakon toga okrenite ključ u izvorni položaj i pustite da se baterija "odmori" jednu ili dvije minute. U idealnom slučaju, automobil bi trebao krenuti s najviše 3 pokušaja. Ako se vaš automobil i dalje ne pokreće, ni pod kojim uvjetima ne ponavljajte ovaj postupak iznova i iznova. To će samo umanjiti performanse startera i isprazniti bateriju.
Zimi uvijek držite gotovekabeli. Zahvaljujući njima, možete brzo pokrenuti automobil. Ne može vam pomoći samo poznanik, već i svaki ljubazni vozač koji prolazi pored vas.
Dakle, naš auto je smrznut.Kako ga pokrenuti ako u blizini nema odgovarajućeg automobila iz kojeg bi se moglo "zapaliti"? Onda dobro došli u svijet aditiva i antigelova. Srećom, pronaći ih nije teško, čak ni u malim gradovima. Često ljubitelji automobila preferiraju takve poznate proizvođače kao što su Liquid Moli, Khado i Castrol. Zbog svog sastava ne dopuštaju potpuno razmnožavanje parafina sadržanog u dizelskom gorivu. Činjenica je da kada temperatura padne, ovo gorivo počinje postajati mutno, tvoreći poseban talog. Zbog toga dizelsko gorivo ne ulazi u komoru za izgaranje, zaglavivši se u stijenkama filtra.
Također imajte na umu da aditivi i antigelovi nisuotapaju parafin u tekućinama, samo usporavaju njegov rast pri sljedećem smanjenju temperature. No, kako pokazuje praksa, to je sasvim dovoljno za pokretanje dizelskog motora po mrazu od 40 stupnjeva. Istina, za to morate znati pravilno koristiti antigel. I ulijeva se u spremnik na temperaturama iznad 0 ... + 1 stupanj Celzijusa. U tom slučaju alat donosi stvarne prednosti motoru.
Suvremeni proizvođači automobila ne preporučujukorištenje aditiva u gorivu. To se odnosi na TDI, HDI i CDI motore. Ova se zabrana objašnjava složenošću dizajna opreme za gorivo. No, ljubitelji automobila kažu da uz pažljivu i umjerenu upotrebu dodatak ne nanosi nikakvu štetu dizelskim instalacijama.
Prilikom korištenja antigelova važno jepozornost ne samo na temperaturu okoline, već i na omjer koji trebate dodati tekućini u spremnik. Proizvođači navode ove podatke na naljepnicama.
Kako pokrenuti automobil zimi ako je gorivo većsmrznuta? Naravno, već smrznuto dizelsko ulje, puno parafina, ne može se „oživjeti“. Jedini način je da ga ulijete u kanister i zagrijete na temperaturu od 60-70 stupnjeva Celzijusa. Zatim dodajte nekoliko mililitara antigela i dobivenu tvar ulijte u spremnik. No, prije nego što automobil pokrenu zimi, vozačima se savjetuje da prvo instaliraju novi filter za gorivo.
Iskusni vozači ne vjeruju raznim novim proizvodimau obliku antigelova i aditiva i obično radije razrjeđuju dizelsko gorivo s kerozinom. U praksi je rezultat isti, a ova se metoda može koristiti ne samo na starim motorima. Kerozin ima visoku podmazivost pa ne šteti sustavu goriva. Stručnjaci preporučuju razrjeđivanje dizelskog goriva s tim gorivom u omjeru najviše 30 posto, odnosno za 100 litara dizelskog goriva najviše 30 litara petroleja.
Ali ova vrsta naftnih derivata trebala bi bitipotpuno izbrisati s popisa rabljenih "grijača" za dizelske motore. Činjenica je da benzin, za razliku od aditiva i petroleja, nema podmazivanja. A to znači da će tijekom rada motora pumpa za ubrizgavanje pumpati tekućinu "na suho". Stoga, prije nego što na ovaj način pokrenete dizelski motor po hladnom vremenu, zapamtite da popravak opreme za gorivo može koštati od 200 do 500 eura. U krajnjem slučaju, preporučuje se razrjeđivanje benzina uljem.
Prije nego što pokrenete dizelski motor zimi, moratetemeljito zagrijte svijeće. Kako to učiniti? Prvo morate okrenuti ključ za paljenje, a zatim pričekati da se na ploči s instrumentima pojavi žarulja u obliku opruge. Najčešće je žuta ili crvena (možete je vidjeti na donjoj fotografiji).
Također, prije pokretanja dizelskog motora po mrazu,preporuča se ne uklanjati automobil iz mjenjača, već stisnuti spojku do kraja (odnosi se na automobile s ručnim mjenjačem). Činjenica je da zimi mjenjačko ulje stagnira, odnosno uklanjanjem automobila iz stupnja prijenosa prisiljavate klizanje diskova i zupčanika bez podmazivanja.
Nažalost, ova se metoda ne može koristiti na vozilima s takvim motorima.
Razlog tome je razvodni remen, koji možeslomiti ili skočiti nekoliko zuba naprijed. Stoga se svaki pokušaj pokretanja dizelskog motora "s potiskivača" u većini slučajeva pretvori u skupe popravke.
Naravno, najbolje je spriječiti takve pojave. Za to preporučujemo:
Dakle, shvatili smo kako pravilno pokrenuti dizelski motor zimi. Nadamo se da će vam gore navedeni savjeti biti od pomoći. Sretno na putu!
