Vrtna kolica najbolji su prijatelj marljivog i revnog vrtlara

Čak i s najjačim i najradljivijim rukama, ima ih mnogoNe možete ga ponijeti sa sobom. Stoga oni koji rade u vrtnom području priskaču u pomoć raznim uređajima za nošenje i transport robe. Najpoznatija u inventarskom arsenalu je vrtna kolica.

Ona pomaže vrtlaru da prevozi maleudaljenosti (barem unutar vrtne parcele) ostale, manje vrtlarske opreme, tla, humusa, tekućih gnojiva i druge slične robe. Rijetko se istodobno u njegovom tijelu transportira više od 100 kilograma ili litara. Stoga je njegov dizajn lakši od dizajna kolica i manje ojačan.

Može se činiti da je, na primjer, automobilkonstrukcija na jedan kotač i trajat će više i dalje. Međutim, vrtlar nema stalnu potrebu za prijevozom teških tereta usporedivih po volumenu i težini s građevinskim materijalima. Uz to, unatoč povećanoj upravljivosti vozila na jednom kotaču, njegova težina plus težina tereta stvara veliko opterećenje na kotaču. To dovodi do činjenice da je zakopan u mekom tlu i uvelike ometa kretanje.

Vrtna kolica s dva kotača nisu puno težamonocikl, lošije se razvija u zatvorenom prostoru. No, opterećenje na kotačima ravnomjerno je raspoređeno, a težište tijekom kretanja ne "hoda" ni ulijevo ni udesno. Takva kolica vrlo su stabilna pri kretanju po asfaltu, i uz vrtnu stazu, i uz granicu vrtne parcele.

Najbolji dizajn - široko razmaknutručke tako da osoba može slobodno stati između njih. U ovom su slučaju vektori sile takvi da je, uz maksimalnu nosivost i održavanje manevarske sposobnosti, opterećenje na leđima radnika značajno smanjeno.

Unatoč širokoj raznolikosti dizajna imodela, izbirljivom vrtlaru može biti vrlo teško pronaći prikladnu opciju za sebe. S druge strane, vlasnici vrtova često moraju sami popravljati i sastavljati razne uređaje. A možda još ima dijelova koji su još uvijek korisni na farmi. Praksa pokazuje da se vrtna kolica s vlastitim rukama može doslovno sastaviti od otpadnog materijala. Štoviše, u relativno kratkom vremenu.

Strukturno se svaka vrtna kolica sastoji odkaroserija, šasija i ručke s potporom. U pravilu, najmanje problema nastaje sa sastavljanjem tijela - prikladni ostaci građevinskog materijala mogu ići na njega, zalijepljeni, srušeni ili zavareni. Konstrukcija je malo složenija ako je potrebna uklonjiva daska kako bi se mogli transportirati dugi instrumenti. Izvrsno tijelo za rasuta i tekuća gnojiva dobiva se iz željezne bačve izrezane uz nju.

Na podvozju, obično s jednim ili dva kotačatu su kotači s bicikla ili motocikla. Pričvršćeni su na donji dio karoserije na kugličnim ležajevima s očekivanjem da između prednjeg zida tijela i osovine šasije postoji udaljenost od približno jedne trećine duljine cijele kotačice.

Ručka i potpora izrađeni su od čelika od pola inčacijevi i pričvršćene su na bočne strane tijela. U tom je slučaju nosač odabran po visini tako da vrtna kolica spuštena na njega zauzimaju vodoravan položaj.

Imajte na umu da će vas čak i ako morate kupiti dijelove koji nedostaju, na kraju ipak koštati manje od kupnje gotovih vrtnih kolica.