Automobil Suzuki Splash osvojio je Europu.Iskreno, čak ni proizvođači to nisu očekivali od malog modela. Održiv mali automobil postao je popularan među japanskim kupcima. Iskoristivši popularnost minijaturnog hatchback-a, korporacija je odlučila da ne gubi vrijeme i ažurira automobil Suzuki Splash.
Novi Suzuki Splash 2012. godine pretrpjela je značajne promjene u dizajnui vanjštine tijela. Kompakt je kupio novi branik, ažuriranu rešetku hladnjaka i bočna izdužena svjetla za maglu. Stražnji dio automobila se neznatno promijenio. Kupila je ukrasnu rešetku na odbojniku i modificirane grafičke stražnje stražnje svjetlo. Kompaktni Suzuki Splash u osnovi je kompaktni gradski automobil, nastao kao rezultat zajedničkog rada japanske tvrtke i korporacije Opel, koje su već imale iskustva u proizvodnji sličnog modela nazvanog Agila.
Suzuki Splash model može biti opremljentrocilindrični jednolitarski ili četverocilindrični motor zapremine 1,2 litre. Prednosti novog obiteljskog automobila moguće je nabrojati dulje vrijeme, ali ako se usredotočite na glavne, valja imati na umu sljedeće: svijetli dizajn, moderan stil, kompaktne dimenzije, visoka udobnost, lakoća upravljanja, sigurnost, ekonomičnost i, naravno, japanska kvaliteta. Sve ove prednosti i pristupačni troškovi utjelovljeni su u kompaktnom stilskom gradskom automobilu Suzuki Splash. Kupnja modela za mlade neće značajno utjecati na proračun osobe srednje klase. "Splash" - ovako se Splash prevodi s engleskog. Ime koje je dodijeljeno "malom automobilu" u skladu je s temperamentom automobila koji može iznenaditi ne samo nezaboravnim izgledom, već i svojim ne djetinjasto ozbiljnim karakterom. Automobil je pokazao izvrsne performanse na cesti - to je manevaran i poslušan model.
Automobil "Suzuki Splash" opremljen je motorimavlastiti razvoj. Proizvođači su uspjeli uravnotežiti potrošnju goriva i snagu u jedinicama malih dimenzija. Kao rezultat toga, programeri su postigli usklađenost s Euro-4 standardima. Jednolitni Splash motor troši 5 litara goriva na 100 kilometara, a 1,2-litarski četverocilindrični motor troši malo više od 5,9 litara.
Motori novog automobila Suzuki Splashradite u tandemu s ručnim mjenjačem s pet brzina i automatskim mjenjačem s četiri brzine. Podkompakt ima još jedno svojstvo - to su amortizeri ovjesa. Specifična postavka ovog mehanizma osigurava mekoću i glatkoću stroja, stvara osjećaj klizanja po ravnoj i glatkoj površini. Programeri "Suzuki Splash" prilikom stvaranja modela za 2012-2013 imali su težak zadatak. Morali su dobiti omladinski model izvanrednog izgleda, ali istodobno bi automobil trebao biti lak za vožnju u modernoj metropoli. Te su ideje savršeno uklopljene u Suzuki Splash. Povratne informacije mnogih automobilista koji su postali vlasnici spomenutog malog automobila sugeriraju da su se programeri uspješno nosili sa zadatkom.
Automobil "Suzuki Splash", čije su dimenzijeomogućuju vam parkiranje u najstrožim uvjetima parkiranja, iznenađujuće kompaktno. Model je dugačak 3,7 m i visok 1,59 m. Bit će udoban za osobu bilo koje visine u automobilu. Visina jedan i pol metra i neobičan dizajn nisu pogoršale aerodinamičke karakteristike modela.Mini-MPV s koeficijentima otpora 0,32 ima stabilnu dinamiku. To utječe na učinkovitost stroja. Visoko slijetanje omogućuje vozaču dobru vidljivost.
Kompaktne vanjske dimenzije malo utječu naunutarnjeg prostora i udobnosti, koji su, međutim, i dalje ostali na odgovarajućoj razini, a ne najmanje važno zahvaljujući promjenjivoj unutrašnjosti. Sklopivo stražnje sjedalo pruža veći prostor za prtljažnik. Ima dovoljno slobodnog prostora da se kolica mogu lako smjestiti unutar Suzuki Splash-a. Pregledi vlasnika također pokazuju da su raspoloživi pretinci u prtljažnom prostoru prikladni za smještaj različitih sitnica, koje su toliko potrebne na cesti.
Prethodnik Suzuki Splash isporučen je u Rusijuu jednoj konfiguraciji, s 86-litarskim četverolitarskim motorom. a. i zapreminu od 1,2 litre, u kombinaciji s četverostupanjskim automatskim mjenjačem. Automobil "Suzuki Splash", tehničke specifikacije što su u svim pogledima uredili Rusi,prodano za 555 tisuća rubalja. U srpnju 2012., prodaja modificiranog modela započela je po sniženoj cijeni (trošak je postao manji za 40.000 rubalja). Situacija kada je restilizirana inačica jeftinija od prethodnog modela vrlo je nestandardna i svejedno se to događa.
