Oporavak baterije. Spasenje ili muka?

Svojim otkrićima i ambicioznim planovima za svezapanjujuće 21. stoljeće je upečatljivo. Napredak ne miruje i pokriva sva velika područja. Od stvaranja baterije pretrpio je mnoge promjene, ali do danas je lider među nestacionarnim izvorima. U svakodnevnom životu okruženi smo velikim brojem različitih baterija, od najmanjih u telefonima do ogromnih u specijalnoj opremi.

U tom smislu, obnova baterijadobiva posebnu važnost. Baterija se smatra uređajem za skladištenje energije zbog kemijske reakcije za njenu naknadnu upotrebu. Bilo koji vlasnik automobila trebao bi znati da je elektrolit u akumulatoru onaj koji vrši reakciju, što pridonosi njegovom punjenju i daljnjoj upotrebi. Ova je tehnologija otkrivena još u 18. stoljeću, a od tada su se mijenjali samo materijali i dijelovi, a sam princip je ostao isti.

Najočitiji znak slabe baterije

smatrao nedostatkom snage za pokretanje starteranakon čega slijedi pokretanje motora. Razloga za to može biti nekoliko, a najlakši način za ponovno aktiviranje može biti jednostavno punjenje. Ako to ne pomaže, tada imate dvije mogućnosti - ili vratiti bateriju ili kupiti novu. I ovdje se mišljenja razlikuju. Neki tvrde da je bolje kupiti novu i ne gubiti svoje vrijeme i energiju, drugi kažu da postupak oporavka nije tako težak, a učinak može ostati još nekoliko sezona.

Ako vam se oporavak baterije ne čini tako teškim za samostalni rad, tada morate znati o pet osnovnih metoda:

1) Punjenje reverznih struja.

Obrnuta struja - izmjenična struja s različitimtrajanje impulsa i amplituda. Za svaki interval nakon impulsa, baterija se napuni i djelomično isprazni. Ovim pristupom stvaraju se idealni uvjeti za smanjenje reakcija.

2) Oporavak korištenjem ciklusa treninga.

Obično se ovaj postupak provodi jednom godišnje,Izvršite sljedeće korake: napunite bateriju u potpunosti i ostavite 3 sata, podesite njenu gustoću, a zatim je napunite još 30 minuta. Završni ciklus omogućuje vam ravnomjerno pomicanje naboja u elektrolitu za naredni deset sati pražnjenja s regulacijom napona i gustoće. Iako je ova tehnika učinkovita, ona ima i svoje nedostatke.

3) Ispiranje i zamjena neispravnih predmeta.

Ova je tehnika prilično raširena uljudi, jedan je od ekološki najprimjerenijih i najtežih. Često obavljeni posao ne donosi rezultate, a oporavak baterije postaje nemoguć.

4) Oporavak pomoću impulsnih struja.

Ovu tehniku ​​uglavnom koriste velikitvrtke s velikim brojem specijalizirane opreme. Razlozi ove nepopularnosti su sljedeći nedostaci: visoka cijena opreme, velika potrošnja energije i troškovi rada, trajanje cjelokupnog procesa oporavka.

5) Aditivi.

Kemijska reakcija je u središtu svega ovdjepostupak. Prema pregledima vlasnika automobila, ovo se načelo može smatrati kratkoročnim, a njihova naknadna česta uporaba može dovesti do potpunog zaustavljanja bilo kakve reakcije u bateriji.

Bez obzira na odabranu metodu, preporučujemo da obnavljanje baterije povjerite majstorima u specijaliziranim centrima.