Od 1966. japanski kompaktautomobil poznat kao Toyota Corolla. Ovo je vrlo poseban automobil. Napokon, upravo je ona 1974. godine pogodila Guinnessovu knjigu rekorda kao najprodavaniji automobil na svijetu. Od tada su objavljeni mnogi modeli Corolle. A jedna od njih bila je Toyota Rumion. O tome bih želio razgovarati.
Toyota Rumion objavljena je 2007. godine.Ovaj je model zanimljiv po tome što je izgrađen na platformi druge generacije kompaktnog monovolumena Scion xB. Dostavlja se na tržišta mnogih zemalja. Uključujući i Australiju, gdje je ovaj automobil bio poznat pod imenom Toyota Rukus. Zapravo, proizvodnja ovog kompaktnog i atraktivnog monovolumena traje do danas.
Duljina modela doseže 4210 mm, širina je1760 mm, a visina oko 1630 mm. Razmak od tla za naše ceste premalen je (13,5 cm), ali Toyota-Corolla-Rumion nije isporučena u Rusiju. Međutim, sasvim je moguće upoznati ovaj model. Mnogima se svidio, pa su istinski vozači pronašli načine da dobiju Toyotu, iako onu s desnom rukom. Možete ga prepoznati iz pola pogleda. Pažnju privlače kutni oblik karoserije, tanka linija rešetke hladnjaka, skromna površina stakla i kućišta bočnih zrcala u boji karoserije s ručkama na vratima. A glavni „vrhunac“ je optika izražajne forme. Takav spektakularni model mogao bi napraviti popularni i kupovni crossover.
Iznutra Toyota Rumion izgleda jednostavno, aliatraktivan. Interijer izgleda ugodno zahvaljujući podignutoj donjoj liniji bočnih ogledala. Ovo je rješenje također praktično, jer su na taj način dizajneri uspjeli zaštititi unutarnji prostor. Pažnja privlači i prednja ploča. Njegov originalni dizajn uspješno kombinira vodoravne i zaobljene linije. Čini se da se čini da se ploča sastoji od tri ergonomske zone. I svaki od njih, naravno, dizajniran je za određene funkcije.
Unatoč činjenici da je "Toyota Rumion" napravljena ustražnji dio monovolumena, u njemu nije bilo mjesta za treći red sjedala. Međutim, to ne čudi ako razmislite o duljini od 4,2 metra. No, drugi red udobno će smjestiti 2-3 osobe. Sva sjedala imaju mehanizme za podešavanje i mogu ugoditi prisutnošću bočnog i prednjeg prostora za putnike. Sigurnost osigurava 8 zračnih jastuka, a za ugodnu vožnju automobil je bio opremljen brodskim računalom, kontrolom klime, alarmom, imobilizatorom i pomoćnikom za kočenje u nuždi.
Ovo je zadnje što bih želio primijetiti.pozornost, govoreći o automobilu poput Toyote Rumion. Tehničke karakteristike ovog stroja su impresivne. Potencijalnim kupcima ponuđeno je nekoliko motora na izbor. 1,8-litrena 136-konjska snaga bila je vrlo popularna. Djelovao je u tandemu s CVT-om i bio je instaliran samo ispod haube modela s pogonom na sve kotače. Bio je to ekonomičan motor. U kombiniranom ciklusu trošio je samo 6,7 litara goriva na 100 kilometara. Istina, postojala je još jedna popularna jedinica, ali je proizvela samo 110 "konja" zapremine 1,5 litre. i bio je postavljen samo ispod haube verzija s prednjim pogonom.
Dobijene su sve verzije Toyota Corolla Rumionpozitivne kritike običnih ljubitelja automobila i profesionalnih znalca. A činjenica da su Rusi naručili ove kombije iz svoje domovine još je jedna potvrda kvalitete.
