BMW serije 3 - kompaktni automobil izBavarski proizvođač. Serija se proizvodi od 1975. do danas. Ovaj članak govori o BMW-u 325 na stražnjem dijelu E90 i njegovim tehničkim karakteristikama. Krenimo od općeg opisa ovog modela i povijesti „trojke“.
Маркировка 325 принадлежит пятому поколению automobili treće serije. BMW je započeo proizvodnju ovog automobila u stražnjem dijelu E90 od 2005. godine. Limuzina se proizvodila 8 godina s nekoliko restylings. F90 je 2013. zamijenio E90.
Unatoč činjenici da BMW 325 praktički nijeTijekom cijelog razdoblja proizvodnje mijenjala se izvana i u tehničkoj izvedbi, a još je uvijek popularna na sekundarnom tržištu. Pogledajmo izgled limuzine i upoznajmo se s tehničkim karakteristikama.
С начала производства данного поколения стиль BMW Počeo je stjecati nove značajke koje su s vremenom postale klasici. Ispred, automobil još uvijek podsjeća na prethodne generacije zbog brendirane rešetke tvrtke. Prednja svjetla postala su više sportska, linije su poprimale brzi izgled. Jedino što kvari cjelokupni dojam BMW-a 325 E90 je stražnja optika, koja je ostala nepromijenjena od prvog izdanja ovog karoserije. Međutim, to ne smeta fanovima treće serije. Prednji dio karoserije izveden je u agresivnom stilu, koji je sažeto nadopunjen markiranim kotačima.
Внутри вас ждет классическая BMW:ergonomija, položaj i oblik kontrola - sve je to ostalo nepromijenjeno dugi niz godina. Unatoč kompaktnoj veličini, u "tri rublje" je prikladno sjediti čak i za putnike straga. U tom su pogledu svi konkurenti ove klase od njemačkih proizvođača automobila isti. Sedan je savršen za malu obitelj, pogodan za gradska svakodnevna putovanja i putovanja u zemlju s udobnošću i potrebnom prtljagom. Prije pojave prve serije, ova klasa se smatrala najjeftinijom i najprihvatljivijom među čitavom BMW-ovom linijom modela, pa je bila vrlo popularna.
Krenimo sada na specifikacije BMW-a 325.Proizveden je u četiri verzije. Prve dvije mogućnosti su 325i AT i 325i MT, a razlikuju se automatski i ručni mjenjač. Inače, razlike u performansama motora su minimalne. Obje jedinice daju 218 konjskih snaga. Auto mehanika ubrzava do stotke u 7 sekundi i "zahtijeva" 8,4 litre benzina na 100 km, a limuzina 325i AT ubrzava za 7,7 sekundi i pojede oko 9 litara.
Sljedeće razine opreme su BMW 325 xi AT i 325 xi MT. Ove konfiguracije karakterizira prisutnost stalnog pogona na sva četiri kotača. U protivnom, karakteristike u potpunosti ponavljaju gornje konfiguracije.
Кроме седана, в модельной линейке присутствует još tri karoserije - karavan, kupe i kupe kabriolet. Posljednje dvije mogućnosti su trenutno nedostupne na sekundarnom tržištu. Prema tehničkim karakteristikama ovih automobila razlike su minimalne, a najčešće su povezane s aerodinamičkim značajkama.
BMW 325, unatoč godinama, ostaje vrloPopularni model bavarske tvrtke. Uravnotežena snaga, još uvijek relevantan dizajn, uz adekvatnu cijenu utječu na veliku potražnju na tržištu rabljenih automobila.
