Vaz 2131 poznati je terenacdomaći proizvođač "Lada Niva". Recenzije o VAZ 2131 ukazuju na to da ima puno sličnosti s novom inačicom Chevrolet Nive, ali, istodobno, uopće nisu iste. "Lada Niva" popularna je među kupcima koji žele kupiti jeftin i pouzdan SUV.
Danas domaći „sovjetskiautomobili tipa "nisu previše popularni zbog svog jednostavnog izgleda, uređenja interijera, kao i operativnih karakteristika. Ali takvi su automobili pristupačni većini stanovništva, koji si ne mogu priuštiti kupnju stranog automobila ili domaćih luksuznih automobila. Ovaj će članak pružiti osvrte vlasnici o VAZ 2131, prednostima i nedostacima ovog automobila.
Lada 4x4 ("Lada Niva") sovjetski je automobil (kasnije postao ruski) SUV male klase s monokokiranom karoserijom i pogonom na sva četiri kotača.
Proizvodnja ovog automobila započela je 5. travnja 1977godine i još uvijek traje. Do 2006. godine automobil je nosio ime VAZ-2121 "Niva", ali danas nosi naziv LADA 4x4. Tri su tvornice koje sastavljaju ovaj automobil: u Togliattiju, LuAZ-u u Ukrajini i u Ust-Kamenogorsku (Kazahstan).
Automobil je bestseler, kao i kod kućetržište i izvoz. Izniman je uspjeh u Njemačkoj i Velikoj Britaniji, gdje je proizveden s desnim volanom. Općenito je prodano oko 100 zemalja svijeta.
SUV male klase "Niva" ima nosivostkaroserija, pogon na sva četiri kotača, dvije je vrste: 3 vrata (kompakt), 5 vrata (karavan). Na cestama često možete pronaći kamionete ili kabriolete izrađene u tuning studiju, o čemu vlasnici pišu u svojim recenzijama o VAZ 2131.
Ispod su osnovne karakteristike ovog automobila:
U listopadu 2016. pojavio se novi model LADA4 × 4 Urban. Automobil je bio opremljen ležajem koji se mora stalno podešavati. Zglob upravljača je moderniziran, osim toga, automobil je dobio neovisno pričvršćivanje mjenjača prednje osovine i amortizera plina.
Ako govorimo o sigurnosti, onda prema provedenomU testovima sudara "Niva" brzinom od 64 km / h dobila je ocjenu 0 bodova od 16 mogućih. U slučaju udara, i vozač i putnici nesumnjivo će patiti i dobiti ozbiljne ozljede zbog prilično loše kvalitete armaturne ploče i pretinca za rukavice, kao i previše isturenog upravljača.
Jedno od najozbiljnijih pitanja bilo jenajjača deformacija bočnih članova. Međutim, značajan plus je što je samo tijelo prilično izdržljivo. Općenito, ovaj je automobil prikladniji za terensku vožnju, a ne po gradu ili autocestama - ovaj zaključak može se izvući iz recenzija o VAZ 2131.
U početku proizvođač deklarira maksimumpotrošnja goriva na sto kilometara - 11 litara. Međutim, često su svi podaci koje je on dao čisto teorijski, a u praksi se ispostavlja da su potpuno različiti.
Vrlo često su suočeni vlasnici "Niva"potpuno različite brojke. Informacije na forumima, na kojima se vode žestoke rasprave ljubitelja ovog automobila, predstavljaju recenzije o VAZ 2131 i njegovoj potrošnji goriva, s kojih možete vidjeti stvarne brojke koje premašuju navedene.
Jasno je da potrošnja ovisi o mnogim čimbenicima:stil vožnje, gužve u prometu, off-road način, ali, ipak, ispada da proizvođač u početku malo uljepšava karakteristike automobila, dovodeći kupca u zabludu.
"Niva" na domaćem tržištu automobila je priličnopopularan zbog sposobnosti terena, niske cijene rezervnih dijelova i cijelog automobila. Zbog toga ima prilično veliku publiku obožavatelja i vlasnika koji stvaraju razne forume na kojima pišu kritike o automobilu.
Vlasnici su podijeljeni. Ljubitelji automobila ističu sljedeće prednosti:
Što se tiče nedostataka, svi vlasnici napominjunerazumno velika kilometraža benzina, loša dinamika automobila, kolaps stražnjeg dijela u zavojima, velika korozivnost karoserije, ne baš udobna sjedala, zastarjela armaturna ploča, slab motor, buka.
Na temelju svega ovoga možemo to zaključitiovaj je automobil osrednji SUV, povoljna opcija za one koji trebaju prijevoz za terensku vožnju. Po njemu se nije baš prikladno kretati gradom, ali na sve se možete naviknuti.
