Vlasnici automobila tvrde:pogledajte samo Mitsubishi Pajero Sport, a ljubav prema SUV vozilima samo će se pojačati. Ovo nije automobil u kojem ćete provoditi vrijeme razmišljajući o tome kako doći do roditelja u zabačeno selo. Voli rusko vozilo off road! Nema čega se bojati: s moćnim motorom i ovjesom, pažljivo podešenim na leđima, slobodno se uputite u daleke zemlje na uzbudljivo putovanje.
Japanska briga jamči pouzdanost svihautomobilske čvorove, pa se nećete bojati ni vodenih prepreka koje su ostale od jake kiše. Nije ni čudo što su dizajneri Mitsubishi Pajero Sport osigurali visok klirens: ovim dizajnom ćete prevladati strme uspone i brze spuste.
Pariz je 1997. aplaudirao predstavnicimaotočnu državu kad sam vidio što su donijeli na međunarodnom automobilskom forumu. Procjena nadležnog žirija bila je jedna od najviših, pa je tržište zemalja ZND-a brzo odgovorilo na prijedlog za kupnju novih automobila za zemlje bivšeg Sovjetskog Saveza. Cijena od 43 tisuće američkih dolara bila je sasvim pogodna budućim vlasnicima zbog benzinske verzije, a 35,7 tisuća dolara za Mitsubishi Pajero Sport dizela.
Silueta automobila odmah je okusila:japansko vozilo je čučanj, jastuci sjedala smješteni u blizini poda. Ali teško je nazvati takvu kabinu blizu: za vozača i putnike postoji kamo raširiti noge i nasloniti se. Napredak automobila je brz, takva je asertivnost slična samuraju kojem je cilj uspješan kraj.
Dizajn vozila osmišljen je do najsitnijih detalja:moderni dodaci za napajanje, snažni klima uređaj, glatka grijana sjedala. Mitsubishi Pajero Sport recenzije vlasnika o prednjoj ploči su samo pozitivne. Nitko još nije rekao da drugi štit iznad konzole, smješten u sredini, pokvari izgled: ovaj ukras, koji podsjeća na triptih, pokazuje ne samo razinu ulja u motoru, već i strelicu elektroničkog kompasa.
Putnici udobno sjedali stragaMitsubishi Pajero Sport sjedala i dalje su zadovoljna inovacijom - autonomnom upravljačkom pločom sustava grijanja. Osim toga, unutar sjedala možete prilagoditi naslone sjedala kako biste pronašli najbolju opciju za umornu kralježnicu. Jedna stvar žali: trodimenzionalni Rusi na stražnjem sjedalu bit će prepuni.
Dizelska verzija Mitsubishi Pajero Sport malolakši benzinski kolega: bez reljefnih nogavica, bez "triptih". Ali prevladaće 25 cm labavog snijega čak i kad se penje uzbrdo. Gume pomažu: u prvom utjelovljenju njihov je profil malo viši i već širok. Za njih je rezanje snježne vretene sitnica, a kočioni put na snijegom prekriženoj cesti mnogo je manji nego kod automobila proizvedenog u ruskoj automobilskoj industriji.
U Ukrajini je Mitsubishi voljen i cijenjen.Njegov tri litarski benzinski motor zamjenjuje 178 konja, a okretni moment unutar 400 Nm zadovoljava vlasnike automobila. Ne vrijedi organizirati utrku na njemu: to je SUV, a ne reli automobil.
