Mitsubishi Dingo pregled automobila

Mitsubishi Dingo je japanski subcompactan.proizvodnja. Automobil je komercijalno proizveden od 1998. do 2003. godine. Automobil se uglavnom koristio na domaćem tržištu. No, neki primjeri nalaze se u Rusiji, osobito na Dalekom istoku. Ime "Dingo" dolazi od "Bingo", što na ruskom znači "sretno". No je li taj model bio tako uspješan? Pregled Mitsubishi Dingo je dalje u našem članku.

izgled

Prednji dio automobila jako podsjeća na značajke Pajera iz 2000-ih: ogromna ovalna svjetla, široka rešetka hladnjaka i glatka hauba. Automobil Mitsubishi Dingo pripada kompaktnoj klasi.

Međutim, ovdje su se Japanci vizualno proširililukovi kotača. I ispred, i iza, lagano strše iza linije tijela. Branik obojen u boju tijela, ali ogledalo - ne. Nakon nekoliko godina, automobil je doživio restyling. A ako su proizvođači obično ograničeniNova rešetka, a onda je cijela prednja strana potpuno redizajnirana. Tako je Mitsubishi Mirage Dingo dobio kutnu prednju stranu s visokim prednjim svjetlima i ravnom rešetkom u obliku rešetke. Strana automobila gotovo se nije promijenila - čak je i linija lukova ostala na istom mjestu. No, ogledala su dobila kromiranu boju. Iza automobila možete prepoznati ogromne široke lanterne. Ništa manje velik i ovdje ostakljena linija. Od tvornice, poklopac prtljažnika je malo zategnut. Osim toga, tu je i konac grijanja, kao i brisač. Ručka prtljažnika skrivena je ispod logotipa tvrtke, a cilindar brave je s desne strane.

veličina

Stroj je vrlo kompaktne veličine. Dakle, duljina stroja je 3,9 metara, širina - 1,69 metara, visina - 1,62 metara.

salon

Все автомобили «Митсубиси Динго» шли с правым kotača. Unatoč pripadnosti kompaktnoj klasi, ovaj automobil je svestran kao punopravni kombi. Dakle, unutrašnjost je dovoljno prostrana, a sjedala s naslonima za ruke imaju funkciju transformacije. Za nekoliko minuta salon se pretvara u punopravno mjesto za spavanje za dvije osobe. Također, zbog ravnog poda možete se slobodno kretati unutar automobila.

Ručica mjenjača smještena je ispod upravljača i nalazi se lijevo odstupaca. Salon ima sve potrebne niše, pretince za rukavice. Bočni prozori i ogledala imaju električni pogon (čak i u najnižim razinama opreme). Vlasnici hvale kvalitetu završnih materijala. Interijer od velura praktički se ne zaprlja, a plastika ne zvecka na neravninama.

Tehničke specifikacije

Automobil je bio opremljen s tri benzinačetverocilindrični motori. Osnovni motor za Mitsubishi Dingo ima zapreminu od 1298 kubičnih centimetara. Ovo je 4G13 jedinica s jednim bregastim vratilom s ubrizgavanjem goriva. Njegova maksimalna snaga bila je 73 konjske snage.

Najpopularniji za automobil Mitsubishi Dingomotor - 4G15. Na temelju oznaka postaje jasno da se radi o 4-cilindarskom 1,5-litrenom motoru. Jedinica je bila smještena poprečno na tijelo i imala je linijski raspored cilindara. Razlikuje se u višebrizgavanje benzina i prisutnost sustava za upravljanje vremenom s dvije osovine. Maksimalna snaga ove elektrane je 110 konjskih snaga. Zašto je ovaj motor toliko popularan među ljudima? Motor serije 4G15 jedan je od najtrajnijih. 1998. godine jedna od limuzina Mirage zabilježila je kilometražu od milijun i 600 tisuća kilometara.

Dvije godine nakon početka proizvodnje upostava ima još jednu pogonsku jedinicu iz 4G serije. Ovaj je motor imao zapreminu od 1834 kubična centimetra. Njegova maksimalna snaga bila je 135 konjskih snaga. Ovaj motor imao je nekoliko značajki:

• Izmijenjeni dovod zraka u cilindar. Kisik se nije dovodio sa strane, već okomito odozgo. Kao što je praksa pokazala, to pridonosi poboljšanom punjenju cilindara i ravnomjernijem izgaranju goriva.
• Benzin se ubrizgavao ne u usisni razvodnik. Na 4G93 gorivo se napajalo izravno u komoru za izgaranje (kao na dizelskom Common Rail-u).
• Klipovi motora imali su dno sa sfernim udubljenjem. To je oštro usmjerilo zrak u suprotnom smjeru. Tako je provedeno poboljšano punjenje komore za izgaranje smjesom goriva.

Cijelu liniju pogonskih sklopova karakterizira mala potrošnja goriva. Za stotinu automobila u kombiniranom ciklusu potroši oko 7-8 litara benzina.

prijenos

U osnovi, kompaktni kombi Mitsubishi Dingo iz 1999. bio je opremljen automatskim 4-stupanjskim mjenjačem s pretvaračem momenta.

Međutim, 2000. godine raspon mjenjača nadopunjen je kontinuirano varijabilnim varijatorom INVECS. Oba su mjenjača vrlo pouzdana i imaju dobru rezervu resursa.

zaključak

Dakle, otkrili smo što jeJapanski automobil "Mitsubishi Dingo". Oni koji su ovaj automobil koristili u Rusiji o njemu govore samo pozitivno. Ovaj kompaktni kombi vlasniku nije donio ozbiljne probleme. Čak i sada, gotovo 20 godina kasnije, ovaj automobil nastavlja oduševljavati udobnom unutrašnjošću i ekonomičnim motorom.