2002. godine Fordova europska podružnica -Ford Europe - predstavio lagan komercijalni kombi Ford Transit Connect. Automobil je bio zamjena za zastarjeli Ford Courier, proizveden na temelju ekonomičnije Fieste. Ford Transit Connect proizveden je u tvornici Ford Otosan.
Deset godina Ford Transit Connectproizvedeno u polu-zatvorenom kućištu, bez sjedala u stražnjem redu i bočnih stakala prtljažnika. Ova izmjena automobila koristila se samo za prijevoz malih serija robe i proizvoda unutar istog grada. Komercijalni kombiji koncerna Ford dinamični su i upravljivi, zbog čega se često koriste za prijevoz lijekova i druge robe za koju je potrebna brza isporuka.
Uvoz kombija Ford Transit Connect u SAD izEuropa se provodi pod krinkom osobnih automobila, čime se izbjegava takozvani porez na piletinu koji se naplaćuje za male kamione, a koji je porez od 25% na uvoz vozila.
Povežite putnički kompletSjedala i bočne prozore koncern je pustio u promet 2012. godine. Posebna modifikacija počela se proizvoditi pod imenom Ford Transit Tourneo Connect i primjenjivati se na automobile obiteljske klase.
Do danas je Transit Connect stvoren na platformi s pogonom na prednje kotače Ford C170, prihvaćenom kao međunarodni standard za automobile Ford Focus.
Izdanje automobila za Ford Transit Connectizvedeno u rumunjskom gradu Craiova u tvornici Ford. Slična se proizvodnja nalazi u turskoj provinciji Kocaeli, u gradu Geljuk. Transit Connect, koji se odlikuje izvrsnim voznim svojstvima i kompaktnim dimenzijama, dobio je priznanje ne samo u Europi, već i u Sjedinjenim Državama. Unatoč činjenici da potražnja za automobilom značajno premašuje ponudu, njegova cijena ostaje na minimalnoj razini. Ford se pridržava slične cjenovne politike koja je u potpunosti opravdana. Već nekoliko godina prodaja kombija ostaje nepromijenjena.
Ford Transit Connect počeo se uvoziti uAmerika i Kanada 2009. godine. Prva prezentacija automobila održana je 2008. na sajmu automobila u Chicagu, u veljači 2009. demonstriran je modificirani model. Tijekom masovne proizvodnje objavljena je ažurirana verzija s modificiranim tijelom. Rešetka je bila podložna restylingu, prednji branik se pomaknuo malo prema dolje, zbog čega je Transit Connect dobio sportski dizajn. Unutrašnjost je dobila moderniziranu nadzornu ploču, na koju su postavljeni prekidači i pokazivači, posuđeni kod modela Ford Focus C307.
Na američkom tržištu prvobitno je bio kombiDobavljen je u modifikacijama s proširenom postoljem, dvolitrenim benzinskim motorom s prirodnim aspiracijom i automatskim mjenjačem s četiri brzine. Sve druge zemlje uvezene su Ford Transit Connect s motorom 1.8 TDCi i ručnim mjenjačem s pet brzina.
Stručnjaci američke tvrtke Azure Dynamics za2010. počeo je stvarati električno modificiranu verziju Transit Connect. Radni resurs električnog vozila trebao je biti dovoljan za šest sati neprekidnog rada u gradu.
Pogoršanje kombija u gradskom ciklusuuz uvjet više zaustavljanja, to je puno brže. Vremenom se postavlja pitanje zamjene neuspjelih dijelova i remonta. U većini slučajeva morat ćete se obratiti automobilskoj službi čiji će stručnjaci dovesti automobil u red.
Prednost Ford Transit Connect jeniska cijena popravaka s pravilno provedenom dijagnostikom, koja se provodi u službenim servisnim centrima. Sve kvarove u ranoj fazi otkriva posebna oprema. Sam Transit Connect tehnološki je napredno i izdržljivo vozilo sa znatnim radnim resursima, čiji su agregati i sklopovi objedinjeni, što uvelike olakšava postupak kupnje novih dijelova.
Primljena je restilizirana verzija Transit Connectamoderan i moderan dizajn u tradiciji Forda. Karoserija je postala trajnija i jača te je poboljšana aerodinamika, što pozitivno utječe na ekonomičnost potrošnje goriva.
Sklopiva ogledala, opremljena sfunkcija pregleda mrtve točke. Uz to su na kućištu zrcala ugrađeni repetitori pokazivača smjera. Na kontaktnom parkiralištu, karoserija automobila zaštićena je širokim bočnim lajsnama. Korak integriran u stražnji odbojnik znatno olakšava utovar i istovar prtljažnika.
Unutrašnjost Ford Transit Connect drugačija jefunkcionalnost, udobnost i praktičnost. Što se tiče ergonomije interijera, kombi gotovo ni na koji način nije inferiorniji od osobnih automobila. Volan se podešava po kutu i visini nagiba. Vozačevo je sjedište podesivo u četiri smjera. Dodatni prtljažni prostor nalazi se ispod dvostrukog suvozačevog sjedala.
Fordovi dizajneri dovode Transit Connectnekoliko inovativnih rješenja. Među njima vrijedi istaknuti sklopivo suvozačevo sjedalo, klizna bočna vrata (dostupna u modifikaciji s produženim međuosovinskim razmakom), široka stražnja i bočna vrata. Otvor je ugrađen u pregradu koja odvaja prtljažni prostor i kabinu automobila i omogućuje prijevoz dugih tereta sa preklopljenim suvozačkim sjedalom. Ford Transit Connect ima preklopna stražnja sjedala i jedinstvenu ravnu platformu.
Osvjetljenje teretnog prostora je LED, tako da se može koristiti kao radni prostor.
Značajna se pažnja posvećuje sigurnosti iudobnost. Ford Transit Connect, prvi u svojoj klasi, dobio je sustav automatskog kočenja za sprečavanje sudara i funkciju hitnog poziva, uključujući hitnu pomoć.
Također, Fordovi inženjeri kombi su obdarili pouzdanimzaštita od provale i neovlaštenog ulaska ugradnjom sustava daljinskog zaključavanja vrata. Vozač, ovisno o vlastitim potrebama, može promijeniti konfiguraciju zaključavanja vrata. Lock-in-Latch sustav pouzdano štiti brave na vratima od provale pomoću alata za bušenje ili sjeckanje.
Preuređena verzija kombija postala je ekonomičnija, čemu su uvelike pridonijeli ažurirana linija pogonskih jedinica.
Na automobilska tržišta Europe TransitConnect se uvozi s 1,6-litrenim Duratorq TDCi motorima snage 75, 95 i 115 konjskih snaga. Najnoviji motori opremljeni su ECOnetic tehnologijom koja smanjuje potrošnju goriva za 34%: u kombiniranom ciklusu potrošnja je 8 litara na 100 kilometara, a CO2 - 105 grama po kilometru.
Dolazi s Ford Transit Connect 1,8-litrenim i1,6-litreni EcoBoost benzinski motori sa 150, odnosno 100 konjskih snaga. Prosječna potrošnja goriva ovih pogonskih agregata je 9 litara na 100 kilometara, emisija CO2 u atmosferu ne prelazi 129 grama po kilometru. 2012. godine motor EcoBoost koji je Ford razvio i široko ga upotrebljavao proglašen je međunarodnim motorom godine.
1,6-litreni motori opremljeni su šestostupanjskim automatskim mjenjačem. Ostatak modifikacija Ford Transit Connect opremljen je ručnim mjenjačima.
Na ruskom tržištu automobili ove klase izkoncern Ford nije u velikoj potražnji zbog velike konkurencije domaće Gazele, ali još uvijek je moguće kupiti Ford Transit Connect. Na automobilskom tržištu ili kod službenih distributera, cijena kombija varira od 180.000 do 1.200.000 rubalja.
