Jedan od najzanimljivijih proizvodnih strojevaAzijskih zemalja je Hyundai. X35 je nasljednik modela kao što je Hyundai Tucson. Zašto je ovaj stroj od posebnog interesa, a ne bilo koji drugi? Jer za stvaranje takvog korejskog automobila kao što je "Hyundai X35", proizvođači su proveli tri godine i oko 225 milijuna dolara.
Kao što je već bilo moguće razumjeti, ovaj stroj nije odjeftini. Zabrinutost je stvarno potrošila puno novaca na njegovu proizvodnju. "Hyundai X35" dizajnirala je cijeli tim razvojnih programera. U procesu njezina stvaranja sudjelovali su europski stručnjaci iz Hyundaijevog centra za tehnologiju i dizajn, sa sjedištem u Rousselsheimu. Amerikanci, Koreani, Nijemci i drugi - gotovo su svi radili na razvoju ovog automobila. Jedina stvar koja je omogućila smanjenje troškova je platforma. Usvojio ga je prethodnik ovog modela. Istina, čak i bez modernizacije, nije napuštena. Automobil je postao mnogo veći u smislu dimenzija, a kao rezultat, unutrašnjost je postala prostranija. Sada se može sigurno smjestiti pet odraslih osoba, a stražnji red može biti ispresjecan i šesti. Općenito, ključne riječi koje mogu biti obilježene "Hyundai X35" - to je konstanta udobnost i coziness.
Dakle, što možeš reći o ovom automobilu?Hyundai X35 je sljedbenik modela Tuscon, samo mnogo veći. Istina, prtljažnik bio je manji za 8 centimetara. Što je s ostatkom? Dizajn se temelji na načelu korištenja "tokovih linija". Slika je bila sportska i elegantna. To odmah privlači oko. Usput, sportska je slika uspješno naglašena različitim grafičkim elementima. To uključuje novu šesterokutnu rešetku hladnjaka, umjereno agresivnu obrise usisa zraka, prednja svjetla koja ulaze u krila, reljefne zavoje kapuljača, kao i oblik tijela i krovnih vodova. Općenito, slika automobila "Hyundai X35" bila je izvrsna. Fotografija automobila pokazuje nam sportski, dinamičan i snažan model koji u isto vrijeme izgleda vrlo profinjen.
Stroj "Hyundai X35", čija će karakteristika bitipregledan kasnije, nije samo atraktivan izgled, nego i dobro uređen interijer. Njegovi stručnjaci učinili su ga elegantnim i funkcionalnim. Kao što kažu, ujedinjuje posao s užitkom. Sve je vrlo povoljno. Brzinomjer s brzinomjer, ako se utopio u okna, a na središnjoj konzoli, možete vidjeti veliki zaslon osjetljiv na dodir u multimedijski sustav. Više praktično, na upravljaču, proizvođači odlučili da donese audio kontrole sustava. Pa i dovršite skladnu sliku visokokvalitetnih materijala za završnu obradu.
Ergonomija je izvrsna.Apsolutno sve kontrole bez iznimke su izuzetno jednostavne za korištenje i praktične. Usput, volan se može podesiti i na nagibnom kutu i na horizontu. I konačno, treba reći nekoliko riječi o udobnim mekim sjedalima. Sada imaju grijanje, sprijeda i straga, i na sjedalima iu naslonima s jastucima.
Sada vrijedi razgovarati o još jednoj važnoj temi.o stroju Hyundai X35. Specifikacije - o tome se radi. Čak i osnovna oprema izgleda vrlo čvrsto. Automobil ima čak šest zračnih jastuka, bočnih zavjesa i aktivnih prednjih naslona za glavu. Osim toga, tu je i svjetlosni senzor s ugrađenom funkcijom automatskih prednjih svjetala. Ne može zadovoljiti visokokvalitetnu MP3 kazetu i snažne zvučnike. To će svakako privući ljubitelje glasne glazbe. Osim toga, tu su AUX i USB konektori. Također, treba napomenuti pozornost 17-inčni aluminijski naplatci.
Ostale, skuplje verzije imaju sustav ispodElektronički program stabilnosti. Tu je i funkcija dinamičke stabilizacije automobila, koja pomaže u održavanju stabilnosti smjera čak i ako vozač ide gore ili dolje u planinu. Tu se nalazi gumb za pokretanje motora, kamera za vožnju unatrag, senzori za parkiranje, klima uređaj (dvije zone), a postoji i panoramski krov u maksimalnoj konfiguraciji. Salon, usput, u skupim kožnim verzijama.
Na području Ruske Federacije ovaj modelPonuda se nudi potencijalnim kupcima s tri opcije motora. To je benzinska jedinica od 2 litre na 4 cilindra. Kapacitet mu je 150 litara. a. Također možete kupiti model s dizelskim motorom istog volumena, samo će snaga biti različita - 184 ili 136 litara. a. Sve ovisi u ovom slučaju o stupnju prisile. Sve ove jedinice mogu se kombinirati ili s automatskim mjenjačem pri 6 brzina, ili s peterostupanjskom "mehanikom". Postoje i dvije vrste pogona - to je puno i prednje. Takvi su automobili iz X35 2010 iz svjetski poznatog korejskog koncerna.
Dobio sam puno lijepih komentara u momHyundai X35 proizveden 2010. godine. Recenzije vlasnika doista su zadovoljile oči razvojnih inženjera. Rukovanje, poslušno ponašanje na cesti, odlična brzina - to su najvažniji čimbenici koje uočavaju ljudi koji imaju ovaj automobil. Stoga je odlučeno da se ažurira i učini još boljim. To se dogodilo 2013. godine. U pojavi temeljnih promjena nije uočena. Slika je već bila uspješna. Bio je samo osvježen, a to su radili isti stručnjaci.
Optika na glavi je postala bolja (od tada automobilipočeo biti opremljen s bi-xenon diodnim svjetlima), protivotumanok blokovi su poboljšani, a radijatorska rešetka također je transformirana. Osim toga, nova stražnja svjetla s odbojnicima su postala. Vidite da je križ na antenu dobio krovnu antenu, zbog čega se ispostavlja da je uhvatio signal za GPS uređaje ili čak za radio.
Hyundai X35 dobio je uglavnom recenzijepozitivan. Stoga su proizvođači odlučili transformirati ne samo svoj izgled, nego i svoju opremu. Nove verzije imaju modernu elektroniku. Na primjer, široki 4,2-inčni zaslon putnog računala i zaslon osjetljiv na dodir multimedijskog sustava (7 inča!). Bilo je i novih stvari kao što su tempomat, električni prozori, kontrola glazbe na upravljaču, električna zrcala. Moram reći da je X35 dobio opremu koja je prethodno nedostajala. To uključuje sustav za promjenu stupnja sile na kolu upravljača. Može raditi u nekoliko načina: sportski, udobni i normalni.
Svi motori, ovjes i mjenjačitakođer je postao mnogo bolji i bolji. Ispod haube ovog automobila može se ugraditi dvolitarski benzinski motor od 150 litara. a. (u Europi može proizvesti 166 "konja"). Tu je i opcija dizel, točnije, postoje čak i dvije. Također dvije litre, kapaciteta 136 i 184 litara. a. Dizel motori su bolji - dobili su sustav koji može reciklirati ispušne plinove za vrijeme smanjenog tlaka. Zbog toga je automobil "na teškim gorivima" postao bolji dva puta: ekološki je i ekonomičniji. 5-brzinska "mehanika" zamijenila je ručni mjenjač sa 6 brzina. Alternativa je automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Općenito, nije loše, kao što možete vidjeti, promjene.
Ovaj Hyundai je stvarno dobar automobil.To potvrđuju brojne recenzije vlasnika. Sve u jednom glasu kaže: automobil je lijep, moćan, poslušan. Svatko voli da u njemu nema ništa suvišno - sve je što praktičnije i funkcionalnije. Ovo je dobra vijest. A cijene, moram reći, prilično visoke. Iako je gore navedeno da je automobil nije jeftin. Primjerice, verzija od 184 l. a. (poznat kao 2.0 CRDi 4WD AT), overclocking na "stotinu" za 9,8 sekundi koštat će oko 1.570.000 rubalja. Postoje, naravno, jeftinije verzije. Na primjer, 2,0 2WD MT. Za to će morati platiti manje, 1.170.000 str. Do 100 km / h ubrzava u gotovo 11 sekundi, benzin “jede” više za 1,5 litara, a snaga - ne za 184, već za 150 litara. a. Općenito, postoji izbor, ali što točno kupiti je individualno pitanje.
