Vrhunac svakog interijera bit će avion izpjena. Dobro izrađen model i fiksiran na strop izgleda vrlo impresivno i prilično izvanredno. Sastavljanje kvalitetnog zrakoplova vrlo je naporan postupak, a mi ćemo vam u ovom članku reći kako sve učiniti bez grešaka.
Uz pomoć pjene možete takve simuliratimaterijali poput metala, gipsa ili plastike. Vizualno gotovi modeli zrakoplova od pjene neće se ni po čemu razlikovati od njih. Osim toga, jednostavnost izrade prema rasporedu kupca i mogućnost bojanja u bilo koje boje omogućuje vam stvaranje vrlo realističnih modela. Pojedinačni ukrasni elementi od polistirena imaju sljedeće prednosti:
1) Lakoća - omogućuje vam ne samo lak transport velikih građevina, već i njihovo pričvršćivanje na strop.
2) Čvrstoća - ako većina materijala pukne nakon kapi ili udara, tada je pjena, naprotiv, otpornija na bilo kakvu vrstu udara. Element koji zahtijeva popravak može se brzo zalijepiti.
3) Sigurnost - ovaj materijal nema negativnih posljedica na okoliš, a također je potpuno siguran za djecu, ne izaziva alergije i ne upija prašinu.
Preporučuju se početnici u modeliranju zrakoplovaprvo sastavite jedrilicu. Može se razlikovati od ostalih po parametrima poput težine, dimenzija, proporcija i tehnologije krila. Primjerice, model s rasponom krila od 400 mm i težinom od 26 grama smatra se jedrilicom za bacanje, a pravilnim bacanjem može ostati u zraku oko 30 sekundi. Ako uspijete izgraditi takav model i nadmašiti rezultat, onda možete sigurno ići na natjecanje. Jedrilica, naravno, nije pjenasta ravnina, ali da biste stvorili idealan model, trebat ćete izračunati optimalnu masu, oblik i površinu nosećih površina već u fazi projektiranja. Takav trening omogućit će već spremnima pristup ozbiljnim i velikim modelima. Rad započinje izradom crteža u prirodnoj veličini, izradom predložaka za kobilicu, trup, stabilizator i, naravno, odabirom materijala.
Bilo koji model započinje sa svojim rođenjemizrada krila, stabilizatora i kobilice. Nakon označavanja, ovi se elementi mogu pažljivo rezati skalpelom i započeti profiliranje. S linije maksimalne debljine, bolje je ukloniti većinu oštrim nožem. Pojedinosti možete dodati brusnim papirom različitih veličina zrna. U nekim izvedbama moguće je ojačati krilo šibicom. U svakom slučaju budite oprezni prilikom izrade predloška. Pogrešan predložak može negirati sav sljedeći rad. Već gotov model zrakoplova izrađen od pjenaste plastike uravnotežen je vlastitim rukama, uklanjaju se izobličenja itd. Shvatimo to dalje.
Trebali biste koristiti razne simulatorematematičko modeliranje i samog zrakoplova i njegovih pojedinih dijelova. Ili možete pronaći gotove projekte na Internetu, samo ih morate isprintati. Ovo je najkritičniji korak i ako ovdje postoje greške, vaš avion od pjene možda nikada neće letjeti.
Dalje, trebali biste malo poraditi na većinitehnologija proizvodnje. Ovdje je fokus na rezanju pjene. Kao što pokazuje praksa, najtočniji rez može se izvesti pomoću volframove ili nikromske žice zagrijane strujom od 1,5 A, gradeći neku vrstu ubodne pile. Za presječno rezanje na krajeve materijala nanose se vatrostalne ploče ili predlošci izrađeni od tankog aluminija. Ova je tehnologija neophodna u proizvodnji složenog krila, promjenjivog profila i bilo kakvih zakrivljenih dijelova. Kada to izrađujete, možete odmah započeti s rezanjem dijelova prema crtežima prenesenim na pjenu.
U izradi trupa i krila to je neophodnostrogo se pridržavajte dimenzija. Bilo koji višak ili nepravilnosti mogu se završiti brusnim papirom, ali nedostatak će morati biti zalijepljen, što je nepoželjno. Ako će se dijelovi nalaziti unutar vašeg zrakoplova, tada je potrebno voditi brigu o njegovom unutarnjem lijepljenju u fazi montaže trupa.
Ako ga već proizvodite na gotovom modelu, onda uponegdje će biti vrlo problematično tretirati površinu trakom. Stoga se preporuča to učiniti na odvojenim dijelovima i pažljivo rezati nakon fuga. U idealnom slučaju, ne bi trebalo biti "gole" mrlje pjene, trebali biste zamisliti cijeli model kao da je u zaštitnoj čahuri. Jedina iznimka može biti trup. Bez obzira na boju, prvi slojevi moraju biti zalijepljeni prozirnom trakom, a zatim u skladu sa željenom bojom.
Zrakoplov od stiropora, spreman nakon pokrivanjarazvučen i zaglađen redovitim glačalom. Regulator na njemu mora biti postavljen između sintetike i vune. Zatim izravnajte pokrivač, bez propuštanja ijednog detalja na cijelom području. Pažljivo pripazite na temperaturu, bolje je da je napravite malo manje nego da izgorite rupu. Također je potrebno uzeti u obzir činjenicu da će se prilikom zatezanja oni šavovi koji se nisu preklapali razići. Morate biti posebno oprezni prilikom zatezanja utora za upravljanje tako da nakon završetka toplinske obrade rade u oba smjera.
Za mnoge to ostaje san iz djetinjstva - raditimodeliranje zrakoplova. Danas se nudi veliki broj gotovih modela ili konstruktora, zahvaljujući kojima ćete u najkraćem mogućem roku moći sastaviti zrakoplove od pjenaste plastike. Možete lako pronaći fotografiju željenog zračnog broda, uključujući i naš članak. Vrijeme je da ispunite svoj san!
