/ / Vodikova bomba RDS-37: karakteristike, povijest

Vodikova bomba RDS-37: karakteristike, povijest

Prvo desetljeće nakon Velikog Domovinskog ratarat (Drugi svjetski rat) pao je na teret sovjetskog naroda. Obnova industrije, poljoprivrede, prijelaz iz ratnog stanja natrag u građansko dogodilo se pod postupno rastućim ugnjetavanjem trke u naoružanju i prešutnim sukobom dviju velikih velesila tog doba: SSSR -a i SAD -a.

Inženjerski geniji obje zemlje svake godinerazvio i utjelovio u metalu sve strašnije oružje za masovno uništavanje ljudi. U ovoj utrci za suzbijanje krvi Sovjetski Savez je preuzeo vodstvo čak i tijekom Drugog svjetskog rata, te nije napustio svoje pozicije sve do takozvane "Karipske krize". Naša je zemlja prva predstavila svijetu dvostupanjsku termonuklearnu vodikovu bombu nosivosti veću od 1 Mt, naime RDS-37.

vodikova bomba rds 37

Novo oružje

Inženjerska istraživanja radi stvaranja novihsupermoćna vodikova bomba započela je u Sovjetskom Savezu davne 1952. godine u strogo povjerljivom i zatvorenom birou za projektiranje KB-11. Međutim, glavne teorijske studije i simulacije izvedbe započele su tek dvije godine kasnije.

Iste 1954. najvećiumovi tog vremena: Ya. B. Zel'dovich i A. D. Sakharov. RDS -37 - vodikova bomba nove generacije - trebala je reći potpuno novu riječ u vojnoj moći Sovjetskog Saveza. A već 31. svibnja 1955. ministar srednje strojne gradnje i zamjenik predsjednika Vijeća ministara SSSR-a A.P. Zavenyagin donio je odluku o odobrenju eksperimentalnog dizajna novog oružja koji je predložio KB-11.

RDS-37, čije je dekodiranje skraćenice premarazličiti izvori, zvuče kao: "Rusija se čini" ili "Staljinov mlazni motor", ali zapravo je to "Posebni mlazni motor", dobio je svoj početak u životu.

rds 37

dizajn

Nastala iz nove tehnologije RDS-3oduzeo glavne teorijske ideje implozije, takozvane unutrašnje eksplozije, gravitacijskog kolapsa. Neki su izračuni posuđeni, između ostalog, iz RDS-6, pri čemu se razvija paralelna superbomba, međutim, jednostupanjskog tipa, koja je uspješno testirana u kolovozu 1953. na poligonu u Semipalatinsku.

RDS-37 temeljio se na principuhidrodinamička implozija dvostupanjskog naboja. U to je vrijeme bilo prilično teško točno izračunati mehanizam uzastopne reakcije. Inženjerske i računalne sposobnosti ranih pedesetih ne mogu se ni usporediti s postojećom računalnom tehnologijom. Modeliranje načina kompresije sekundarnog modula, bliskog sferno simetričnom načinu (implozija, od engleskog implosion - "unutarnja eksplozija") provedeno je na tadašnjem domaćem "superračunalu" - na elektroničkom računalu "Strela".

rds 37 snaga

Razlike RDS-37

Osobine novog oružja bile su sveto sačuvanetajna od običnih ljudi. Čak je i danas ponekad teško pronaći pouzdane materijale o njegovim parametrima. Pouzdano se zna da je glavna razlika između nove bombe bila upotreba jezgri izotopa urana-238. Naboj je napravljen od litij-6 deuterija, vrlo stabilne tvari koja isključuje spontanu detonaciju.

Sekundarna energija eksplozije zasnovana na principimahidrodinamička implozija, nije trebala biti niža od energije primarne eksplozije. Promatrači su primijetili dvostruki pljesak kada je udarni val prošao sa zvukom koji je podsjećao na najjače i najoštrije pucketanje pražnjenja munje. Svjetlosno zračenje bilo je takvog intenziteta da se na udaljenosti od tri kilometra od epicentra eksplozije papir trenutno zapalio i izgorio.

rds 37 testova

Poligon

Za testiranje nove termonuklearne bombe RDS-37,Kapacitet je procijenjen na približno 3 Mt, drugo državno centralno poligon (2 GTSIP) odabrano je u zatvorenom gradu Kurčatov, 130 km sjeverozapadno od grada Semipalatinska (teritorij modernog Kazahstana). Na nekim kartama i u tajnim materijalima ovaj je grad također bio označen kao "Moskva-400", "Bereg" (u blizini protiče rijeka Irtysh), "Semipalatinsk-21", "Konechnaya" (po imenu željezničke stanice), kao kao i "Moldary" (selo koje je postalo dio grada Kurchatov). Tijekom ispitivanja odlučeno je prepoloviti snagu punjenja, na otprilike 1,6 Mt.

Priprema

Za smanjenje izloženosti zračenjuokolnoj infrastrukturi, odlučeno je aktivirati punjenje RDS-37 na nadmorskoj visini od 1.500 metara iznad razine tla. Kako bi se smanjili štetni učinci eksplozije na zrakoplov -nosač, poduzete su mjere za povećanje udaljenosti i mjere za smanjenje toplinskog učinka na njega. Tu-16 je izabran za nosač aviona. Lak je ispran s donjeg dijela trupa, sve tamne površine obojene su bijelom bojom, brtve su zamijenjene onima otpornijim na vatru. Sama bomba bila je opremljena padobranom za smanjenje izlaza na planiranu visinu eksplozije.

Sovjetski Savez se vrlo pažljivo pripremao zatest nove bombe RDS-37. Ispitivanja su provedena u zatvorenom zračnom prostoru, zrakoplov-nosač čuvali su lovci MiG-17, let i oprema kontrolirani su sa zapovjednih mjesta Oružanih snaga.

Za uzorkovanje zraka od posljedica eksplozije iNekoliko Il-28 posebno je dodijeljeno za praćenje kretanja radioaktivnog oblaka. 20. studenog 1955. u jutarnjim satima, u 9:30 sati, zrakoplov s bombom postavljenom na posebne ovjese poletio je s uzletišta Zhana-Semey. Međutim, stvari nisu išle po planu.

rds 37 karakteristike

Hitna situacija

Za sažetak vremenske prognoze tijekom testaglavni meteorolog zemlje, EK Fedorov, osobno je odgovorio. Dan je trebao biti vedar i sunčan. Međutim, priroda je u tom pogledu imala svoje planove. Tijekom praznog prilaza cilju, vrijeme se pogoršalo, a nebo se zamaglilo. Odlučeno je provesti navođenje na radarskoj instalaciji u zrakoplovu, ali i to nije uspjelo. Centar je poslao samo jednu naredbu na sve zahtjeve dispečera: "Čekaj".

Nastala je ozbiljna nepredviđena situacija.Nikada nije bilo hitnog slijetanja zrakoplova s ​​termonuklearnom bombom na brodu. Centar je razmatrao različite mogućnosti, uključujući ispuštanje RDS-37 dalje od naselja u planinama, u načinu rada "NE EKSPLOZIJE", odnosno bez pokretanja nuklearne eksplozije naboja. Svi su oni odbijeni iz različitih razloga.

Kad je gorivo bilo gotovo na nuli,avionu je dopušteno slijetanje. To je učinjeno tek nakon što su Zeldovich i Sakharov osobno potpisali pisano mišljenje o sigurnosti slijetanja zrakoplova s ​​hidrogenskom bombom na brod.

Eksplozija

Dva dana kasnije, testovi su uspješno provedeni.RDS-37 uspješno je ispušten iz zrakoplova-nosača na visini od 12 km, koji je eksplodirao na nadmorskoj visini od 1550 m. Krećući se brzinom od 870 km / h, Tu-16 je već bio na udaljenosti od 15 km od epicentar eksplozije, ali je udarni val dospio do njega točno kroz 224 sekunde. Posada je osjetila snažan toplinski učinak na izloženim dijelovima tijela.

rds 37 dešifriranje

7 minuta nakon eksplozije RDS-37, promjer "gljive" dosegao je 30 km, a visina joj je bila 14 km.

volio:
0
Popularni postovi
Duhovni razvoj
hrana
y