Nissan March predstavljen je vlasnicima automobila u1992. i odmah počeo novačiti svoju vojsku obožavatelja. Prije svega treba napomenuti da je Nissan Marge japanska inačica Nissan Micre koja je dizajnirana za europskog potrošača. U krugovima iskusnih vlasnika automobila, Marge se smatra pouzdanijom od svog europskog rođaka. U Rusiji je ovaj automobil popularan već drugo desetljeće. Konfiguracija i modifikacije japanske "Marje" se mijenjaju, ali je uvijek tražena. 2002. godine Nissan-Marge pretrpio je velika ažuriranja i postao još bolji. Međutim, nakon toga proizvodnja je prekinuta. No bilo je dovoljno proizvedenih automobila, a i dalje ih se često nalazi na ruskim cestama.
Oblik automobila je vrlo individualan, a time ine može se zbuniti ni sa čim. Toliko je okruglog oblika da se naziva strojem bez uglova. Činjenica da je model pomalo napuhan i ima velika okrugla prednja svjetla povoljno ga razlikuje od malih automobila. Nakon obnove unutrašnjost se znatno povećala i postala još prostranija. Također, tijelo je malo naraslo. Nova "Marge" svrstava se među automobile s "biodizajnom", u njezinoj se opremi koriste visokokvalitetni i skupi materijali, ali istodobno nastavlja biti ekonomičan model. Njegov neobičan izgled i pokazatelji kvalitete posebno su obradovali Ruskinje: ovaj automobil kupuju uglavnom nježniji spol. U Rusiji se "Margie" može naći i u jarko ružičastoj i u cvijetu.
Prije svega, treba reći da je Nissan March - to je hatchback koji ima pet vrata i pripada klasi B. Proizvodi ga svjetski poznata japanska tvrtka - Nissan. Ali otkako se pojavio Nissan March (K11)Na ruskim tržištima još 1992. još uvijek postoje sportske verzije ovog hatchback-a s troja vrata. I potpuno se razlikuju od današnjeg Nissan Margea, jer prije ažuriranja ovaj hatchback nije imao tako zaobljene oblike i uvelike se razlikovao od Margea na koji smo navikli. Broj sjedala u ovom automobilu je pet, a unutrašnjost malog automobila vrlo je prostrana i ni na koji način nije inferiorna u odnosu na dimenzije obične limuzine. Sa stražnje strane ima dovoljno mjesta za putnike. A za vozača i navigatora općenito je prostran.
Dimenzije Nissana March su prilično skromne, iako zagodine promjena su malo narasle. Dakle, duljina ovog automobila je 3715 mm, a širina 1660 mm, dok visina automobila doseže 1525 mm. S takvim dimenzijama automobil lako pronalazi svoje mjesto na gradskoj cesti, na autocesti i u dvorištu uspavane mikro četvrti, što, nesumnjivo, ne može ne obradovati stanovnike gradova. Ceste modernih megalopolisa su zakrčene i na njima se tako ugodno osjećaju tako upravljivi mali automobili poput "Marge". Naći će svoje mjesto na bilo kojem gradskom parkiralištu.
Međuosovinski razmak, odnosno razmak između osovina stražnjih i prednjih kotača, za hatchback iznosi 2430 mm. Ali ako pogledate podatke o Nissan March, recenzije kažu da je cestazazor od 135 mm vrlo je mali za rusku cestu. Budući da naša dvorišta prelaze rubnjaci gore-dolje, parkiranje u takvim uvjetima otežano je zbog čišćenja neve. Osim toga, u uvjetima ruske zime, kada je snijega posvuda, pa čak i na cesti, njegova razina brzo postaje velika, "Marj" je također otežan zbog malog razmaka od tla. Ali ako dnevna ruta vlasnika automobila prolazi ravnim ulicama, onda ga to neće uplašiti.
Uz relativno malu veličinu, volumenprtljažnik Nissana March iznosi najviše 584 litara, odnosno sa preklopljenim stražnjim sjedalima, a na minimalnom - 230 litara. Moram reći da je ovo prilično puno za mali automobil. Općenito, pronalazeći se u Nissan Margeu, zaboravljate da je ovo skromno brzi tok, jer je unutrašnjost puna, visina stropa i prostor za noge jednaki su kao u običnoj limuzini.
Motori koji se ugrađuju na NissanOžujka, imaju razne karakteristike. Kompakt je opremljen motorima od 1,0, 1,3 i 1,4 litre, kao i u dizelskoj verziji od 1,5 litre. Snaga takve jedinice kao što je Nissan March motor je mala - samo 65 konjskih snaga pri 5600 o / min. Plinska oprema također je instalirana na Marge, ali ovo je pitanje vrlo individualno i zahtijeva određeni napor od strane vlasnika automobila.
Mjenjač na Nissan Margepetobrzinski, prednji ovjes opremljen je amortizerima, stražnjom torzijskom šipkom. Ovaj je hatchback samo s prednjim pogonom. Maksimalna brzina koju je sposoban Nissan March jednak je 154 km / h i približno dobivaza petnaest sekundi, pa se ovaj automobil ne može nazvati brzim. Ali njegova jasna prednost je ekonomična potrošnja goriva. U urbanim uvjetima iznosi 7,1 litara, a na autocesti 5,1 litara. Tako mješoviti ciklus izlazi oko 5,8 litara, a ovo je već izražena izvedba malog automobila. Gorivo za ovaj hatchback prikladno je samo za 95. marku, ne preporučuje se punjenje drugih vrsta japanskih motora. Količina spremnika za gorivo kod "Marge" nije velika - samo 45 litara, a ukupna količina jedva doseže 940 kilograma.
S kotačima od 14 '' i atraktivanzaobljenog oblika "Nissan-Marge" stekao je reputaciju ženskog automobila. Kada se gleda Nissan March, kritike oduševljavaju izgledom i potrošnjom goriva. Također, upravljivost hatchbacka sviđa se vlasnicima automobila. Žalbe tradicionalno uzrokuju mali razmak od tla i mala snaga motora, ali u urbanim uvjetima nema mu premca. To se posebno odnosi na vozače početnike. Više snage može ih dovesti do nepotrebnih problema.
Općenito, moram to reći Nissan March specifikacije recimo da je ovaj subkompaktni hatchbacksasvim prikladno za urbanu upotrebu. I premda je proizvodnja prekinuta 2002. godine, do danas se često može naći na ruskim cestama. Također je vrijedno napomenuti da je Nissan Marge nevjerojatno popularan među ženama zbog svog jednostavnog rukovanja i ekonomičnosti. No, možda je najvažniji pokazatelj za lijepi spol atraktivan izgled ovog automobila. Za ruskog potrošača, unatoč stabilizaciji gospodarstva, glavni je pokazatelj i dalje gospodarstvo. Stoga Nissan March zaljubio se u ruske vozače upravo zbog svoje ekonomičnosti.
