JSC "Ljevaonica i mehanička tvornica Balashikha" -jedinstvena za Rusiju proizvodnja odljevaka od magnezija, titana i aluminija, uključujući i one s mogućnošću visoko precizne strojne obrade. Poduzeće je ovladalo tisućama dijelova s isporukama domaćim i stranim tvrtkama iz Izraela, Italije, skandinavskih zemalja.
Ljevaonica i mehanička tvornica Balashikhanastala je u turbulentnom razdoblju industrijalizacije. Godina je 1931. Potpisana je prva odluka o izgradnji. Odabrano je mjesto sjeveroistočno od sela Reutovo, na području sela Gorenki, okrug Reutovsky (sada 19. km autoceste Gorkovskoe, autocesta M7).
Godina je 1932.Započelo je projektiranje objekta: izrađivala se mapa trase, lokacija radnih zgrada, stambenih naselja, infrastruktura. Paralelno s tim, prvih 60 ljudi budućeg višetisućnog tima počelo je krčiti šumu, zasipati akumulacije. Vijeće narodnih komesara je 22. veljače donijelo rezoluciju broj 199/40 o svrstavanju gradnje u udarne građevine. Odluka je uključivala posebnu opskrbu materijala, odjeće, hrane.
25.04.Godine 1932. položen je prvi kamen u temelj strojarske zgrade budućeg JSC "BLMZ". Uslijedila je izgradnja radničkog naselja. Stambene vojarne izgrađene su na području modernih ulica Pobeda, Sovetskaya, Mira, Lenjinove avenije. U jednoj od vojarni organiziran je centar za obuku u kojem su se na kratkotrajnim tečajevima osposobljavali tokari, glodači, maketari, kalupari, štapničari, crtači i projektanti.
Godina je 1933.Započela je izgradnja glavne zgrade ljevaonice. Podignuta je prva zidana zgrada od 5 katova (Entuziastov magistrala, 5/1), 33 barake, puštena u rad kotlovnica, otvorena je večernja škola za radničku mladež.
1933. ljevaonica i mehanička tvornica Balashikhazapočela je proizvodnja pilot proizvoda - zračnih kotača i kontrolnih ventila. Tijekom godine proizvedeno je 1455 kotača zrakoplova. Istodobno, infrastruktura se poboljšavala: počela je izgradnja kupališta, hotela, kluba, peterokatnica. Izašao je prvi broj tvorničkih novina.
Širenje poduzeća išlo je progresivno:
Bilo je to doista šokantno gradilište za kompetentneodabrano gradilište. Karta rute bila je iznimno uspješna: autocesta Moskva-Balashikha povezala je tvorničke radnike s istraživačkim institutima, projektnim biroima i administrativnim strukturama glavnog grada. Željeznica je omogućila dostavu prevelikog tereta. Dolazili su radnici iz obližnjih krajeva. Svake godine, uz izgradnju industrijskog objekta, razvijala se i prateća stambena infrastruktura.
U prvim mjesecima rata Balashikhinskyljevaonicu i strojarski pogon morali su hitno evakuirati. Već početkom srpnja vlakovi su odvozili jedinstvenu opremu, ljude u Nižnji Tagil, Kamensk-Uralsky (mehanička proizvodnja), Kazan, Ufu, Kuibyshev (ljevaonica). Evakuacija postrojenja završena je u listopadu.
Postrojenje se počelo obnavljati odmah nakon bitke.za Moskvu, u prosincu. Oprema i strojevi montirani su na obližnjim postajama Reutovo, Obiralovka (željeznica). Žene i tinejdžeri dolazili su u trgovine i obavljali sav težak posao. U veljači je tvornica proizvela svoje prve obrambene proizvode.
Za 4 godine Drugog svjetskog rata komponente zrakoplovstva,proizvedeni u tvornici isporučeni su za 137.000 borbenih zrakoplova. Također, popravljeni su kotači za zrakoplove, kotači oborenih Junkera i Messerschmitta su preinačeni za ugradnju na sovjetska vozila. Samo u prvim danima rata 40 tvorničkih radnika pridružilo se lovačkom bataljonu Balashikha, 1300 ih je otišlo na front.
Iskustvo rata zahtijevalo je neviđen tempoza razvoj obrambene industrije, uključujući konstrukciju zrakoplova. Dizajnerski biro zrakoplova izdvojen je iz BLMZ-a u neovisno poduzeće, koje je sada poznato kao Rubin Aircraft Corporation.
Nakon rata Balashikha Ljevaonica i Mehaničkatvornica postaje glavni serijski proizvođač kotača, kočnica, upravljačkih jedinica kočnica. Ovladavajući sve više i više novih dizajna za industriju zrakoplova koji se brzo razvija, opskrbljuje rezervne dijelove vojnim i civilnim potrošačima.
JSC "Ljevaonica i mehanička tvornica Balashikha"i dalje ostaje vodeći domaći centar za lijevanje obojenih metala. Na njezinoj se osnovi formirala cijela znanstvena škola oblikovanog magnezijskog lijevanja. Rad stručnjaka nagrađen je Državnom nagradom i diplomom prvog stupnja VDNKh.
U tvornici je izgrađena prva radionica praha u zemlji.metalurgija za proizvodnju proizvoda trenja. Proizvodnja aluminijskih odljevaka puštena je u kontinuiranu proizvodnju, uključujući iu okviru programa razvoja domaće automobilske industrije.
Poduzeće ima dvije najviše državne nagrade:
Zrakoplovno poduzeće JSC "BLMZ" uspješnopokreće proizvodnju najsloženijih odljevaka za automobilske motore. Tvornica je znanstveno-tehnička baza potpuno novog smjera - proizvodnja oblikovanih odljevaka od titanovih legura. A ovo je znanstveni laboratorij i najnovija oprema. Za te je zadaće izgrađena nova radionica koja uspješno posluje na ruskom i inozemnom tržištu.
Tvornica djeluje strukovnokoledž, tehničku školu i večernji institut. Uprava modernizira postojeće proizvodne pogone, stalno uvodi nova područja, privlačeći projektantske institute i kupujući najnoviju, uključujući inozemnu opremu.
Poduzeće se bavi serijskom proizvodnjomzračni kotači, kočnice, jedinice za civilne i vojne zrakoplove, uključujući zrakoplove Il (modeli 86, 76, 62 i drugi), Yak, An, Tu, helikoptere iz KB Kamov i Mil. Danas tvornica ponovno oprema proizvodnju novom generacijom opreme. Posljednjih godina uvedena je visokotehnološka mehanička obrada metala svih vrsta (obojnih, željeznih, legura), te je unaprijeđeno lijevanje s mehaničkom obradom.
Modernizacija daje plodove.Na primjer, BLMZ OJSC izabran je za dobavljača kočionih kotača i jedinica za proizvodnju novog ruskog transportnog zrakoplova Il-76MD-90 u tvornici Aviastar-SP Ulyanovsk. Također je obostrano korisna suradnja s JSC "AMNTK" Soyuz "- u tijeku je zajednički razvoj uređaja za polijetanje i slijetanje.
Velika količina ruske zrakoplovne opremeproizvodnja se odvija u inozemstvu. Prošle godine obim ruskog izvoza oružja iznosio je 15,7 milijardi dolara. Raduje što ovom području doprinosi i tvornica Balashikha koja ostvaruje dobit od izvoza. Opskrba vojne opreme proizvodima koje proizvodi BLMZ provodi se preko Rosoboronexporta i poduzeća koja posjeduju relevantne dokumente. Civilnu opremu isporučuje Aviazapchast OJSC.
105118, Moskovska regija, grad Balashikha, sh. Entuzijasti-4.
Generalni direktor: Okroyan Nikogos Simonovich, tel.: (495) 52-17-883, (495) 52-42-121.
Odjel prodaje: (495) 63-99-494.
Odjel natječaja: (495) 63-99-494, lokal 357.
Odjel ljudskih resursa: (495) 52-17-819, (495) 52-17-666.
