Od davnina ljudi su pokušavali prigrliti neizmjernost – obićiplanine, preko mora i oceana. I za te su namjene stvorene posebne građevine koje su bile upečatljive svojom posebnošću i izvanrednom arhitekturom. U ovom članku ćemo pogledati najneobičnije mostove koji su osvojili nagrade i nagrade.
Počnimo s mostom Kappelbrücke u Lucernu.Poznat je po svom unutarnjem uređenju: slikama iz 17. stoljeća koje govore o životu tog vremena. Preživjelo ih je 25 od 110. Sam most sagrađen je 1333. godine i s pravom nosi titulu najstarijeg drvenog mosta u Europi. Velik dio građevine potpuno je izgubljen u požaru prije 20-ak godina. Međutim, i danas privlači turiste iz cijelog svijeta. Svi žele vidjeti ovaj galerijski most.
Pa, i najstariji most u Europi se smatraslavni Rialto u Veneciji. Preko Velikog kanala prelazi od 1181. godine. Gotovo četiri stotine godina stajao je apsolutno netaknut, a vlasti su ga tek 1551. odlučile obnoviti. Kažu da su svoje projekte predložili slavni Palladio i Michelangelo, ali je mladi Antonio de Ponte dobio pravo na modernizaciju. To je izazvalo kritike i nepovjerenje u visokim krugovima, ali je arhitekt osporio, a most je u savršenom stanju i danas obavlja svoje funkcije.
Dakle, prvo mjesto u ovoj kategoriji zauzimakineski Danyang-Kunshan. Duljina strukture je točno 102 milje. Most je pokriven željeznicom, koja je dio najbrže rute za vlakove Peking-Šangaj. Izgradnja je započela 2006. godine, a troškovi projekta iznosili su gotovo 9 milijuna dolara. Težina konstrukcije je jednostavno kolosalna - više od 450 tisuća tona!
Slijede neobični mostovi koji se smatraju najvišim na svijetu.
Dakle, most koji se zove Millau u Francuskoj.Čak je uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda. Visina ovog remek-djela tehnologije je 342 metra. Trijumfalno otvaranje projekta dogodilo se 2004. godine, kada je predsjednik države Jacques Chirac prerezao vrpcu. Prema službenim podacima, cijena izgradnje iznosila je 394 milijuna eura. Vozači koji prolaze uživaju u pogledu na cijelu Francusku, a ponekad i padaju u oblake!
Još jedan značajan projekt u kategoriji „neobičnomostovi svijeta ”je Nebeski most. Njegovo drugo ime je Langkawi. Nalazi se u Sky Bridgeu i do njega se može doći žičarom. Langkawi je pješački most. Duljina mu je preko sto metara, a visina oko 700 metara nadmorske visine. Šetajući mostom, možete se diviti najljepšim pogledima na tropske šume i malezijske planinske lance.
Neobični mostovi Singapura koji zapanjuju um su Helix Bridge i Henderson Waves.
Počnimo s Helixom.Ovaj most je drugačiji zbog svog izgleda – podsjeća na strukturu DNK. Otvorenje objekta održano je početkom 2010. godine. Konstrukcija mosta je uglavnom izrađena od čelika. A svoju posebnost daje posebna rasvjeta, što je postignuto uz pomoć LED traka. To je ono što naglašava ovaj jedinstveni dizajn.
Falkirkov kotač upečatljiv je svojim izgledom.Doista, kao što ime govori, most podsjeća na kotač. Ali glavna značajka projekta je njegova unutarnja struktura. Danas Falkirk Wheel nije samo most, već prva i jedina dizala na svijetu. Dizajn je sposoban napraviti revoluciju od 180 stupnjeva. Brod uplovi u prvi sloj mosta, a zatim se konstrukcija okreće i pomiče čamac na gornji sloj. Ovo je doista neobično!
Most Slauerhofbrug je hirovita građevinaLeeuwarden. Njegovu izgradnju potaknula je ogromna količina brodarstva u zemlji. Bilo je potrebno izgraditi most koji bi se mogao dovoljno brzo spustiti i vratiti gore. I Slauerhofbrug je bila ta odluka. Izgrađena je 2000. godine na bazi hidraulike. Most ima željezne i čelične konstrukcije koje mu omogućuju spuštanje i uspon 10 puta dnevno.
Gateshead Millennium Bridge otvorili su Englezikraljica 2002. Njegova jedinstvenost je u tome što se može sagnuti. Kada se konstrukcija nagne na jednu stranu, ona se pretvara u pješačku stazu, dok s druge strane ispod mosta prolaze veliki brodovi.
Još jedan neobičan engleski most primljennaziv "Rolling". Njegova izgradnja je završena 2004. godine. Petkom se transformira osmerokutna konstrukcija mosta. U isto vrijeme, danju se vraća. Takve su metamorfoze moguće zahvaljujući jedinstvenoj hidraulici. Općenito, Tower Bridge, Gateshead i željeznička vozila su pokretni mostovi.
Na američkom kontinentu vrijedi se okrenutipozornost na tako velike mostove kao što su Brooklyn u New Yorku i Golden Gate u San Franciscu. Brooklynski most izgrađen je 1883. godine i postao je simbol grada, njegova posjetnica i pravi ukras.
Zlatna vrata nisu samo simbolSan Francisco, ali cijela Amerika. One su svojevrsna kapija na kontinent. Na izgradnju projekta potrošeno je oko 35 milijuna dolara. Godine 1937., kada je most otvoren, oborio je dva rekorda odjednom, postavši najviši i najduži viseći most na svijetu. Unatoč činjenici da je rekord oboren u budućnosti, Golden Gate je i danas popularan zbog svoje crvene boje i veličanstvenog pogleda na Tihi ocean.
Kategorija "neobičnih mostova" trebala bi uključivati višeto je struktura. Izgrađena je 2011. godine u Nizozemskoj i dobila je ime po proroku Mojsiju. Posebnost mosta je u tome što poput rova dijeli vodeni tok s obje strane.
Most je osvojio nagradu za najbolju građevinu 2011.
