Što je tjesnac? Jednostavno rečeno, to je relativno uski dio mora ili oceana koji razdvaja dva kopnena područja i povezuje dvije susjedne vodene površine.
U ovom članku možete saznati gdje se nalazi Pas-de-Calais. No, prije nego što prijeđemo na glavnu temu članka, radi usporedbe, ukratko ćemo razmotriti koji još tjesnaci postoje u svijetu.
Tjesnaca su zbog plovidbe vrlo važnautoliko što brodovima omogućuju plovbu najkraćim i možda jedinim putem iz jednog bazena u drugi. Uz to, s jedne strane povezuju mora i oceane, a s druge razdvajaju kopnena područja. Od kanala se razlikuju po tome što su prirodnog podrijetla.
Ovaj se članak usredotočuje na jedan od ovih prirodnih kanala nazvan Pas-de-Calais (tjesnac).
Tjesnac Malacca, razdvaja se oko. Sumatra i poluotok Malacca najduži su na svijetu (1000 km). Povezuje vode Tihog i Indijskog oceana.
Tatarski tjesnac (sjeverna hemisfera) - najvišenajduži (850 km) i najplići od svih velikih tjesnaca. Nalazi se između oko. Sahalin i azijska obala te miješa vode Ohotskog i Japanskog mora.
Gibraltarski tjesnac je najdublji ion razdvaja Afriku i Europu. Basov tjesnac, smješten u blizini australskog kontinenta, najširi je. Po širini (preko 180 km) drugi je Korejski tjesnac koji dijeli Korejski poluotok od Japana.
Bosfor je najuži. Odvaja Europu od Azije, a uz to dijeli i Carigrad (Istanbul) na 2 dijela. Njegova širina ne prelazi 1000 metara. To je ujedno i najkraći (30 km) od svih tjesnaca na svijetu, razdvajajući velike otoke od kontinenata, poluotoka i arhipelaga.
I na kraju, Pas-de-Calais je tjesnac smješten na sjeveru Francuske u nevjerojatno lijepom području zvanom Nord-Pas-de-Calais.
Oštra ljepota ovih mjesta (francuska Flandrija) jedinstvena je. Ovdje žive ljudi koji su se pomirili s prilično hladnom vlažnom klimom (prosječna ljetna temperatura ovdje nije viša od 20 stupnjeva).
Ovaj dio nije baš pokvaren pažnjom turistazemlja. Znamenitosti ovih mjesta u velikoj su mjeri uništene tijekom Drugog svjetskog rata, a vode obala koje ispire La Manche uglavnom su prilagođene samo ljubiteljima jedrenja na dasci. Namakanje plaža pod vrućim ljetnim suncem ovdje nije sasvim moguće.
Ovo je jedna od 3 regije s pristupom tjesnacu. Pa ipak, prilično duga obala sa zlatnim plažama i stijenama predstavlja ponos ovog dijela Francuske, iako ne kvari svjetlinu boja prirode.
Doverski tjesnac (engleski naziv) nalazi se između obale otoka Velike Britanije i Francuske. U antičko doba imao je ime galski zbog svog položaja na obali Galije.
Tjesnac je najuži dio La Manchea. Duž engleske obale proteže se od rta Forland do rta Dungenes, te duž francuske obale od luke Calais do rta Green. Najuža je točka široka 33 kilometra. Između francuskog Calaisa i engleskog Dovera - 44 kilometra.
La Manche, Pas-de-Calais - zajedno onipovezati vode Sjevernog mora i Atlantskog oceana. Pas-de-Calais dugačak je 37 kilometara, a širok od 32 do 51 kilometar. Plovni dio ima dubinu od 21 do 64 metra.
Glavne pomorske baze i luke smještene na obalama tjesnaca: francuski Boulogne, Calais, Dyunostrovakerk; Engleski Folkestone i Dover. Calais i Dover povezani su trajektom.
Pas-de-Calais - tjesnac za plovidbusasvim bitno. Svakodnevno kroz njega prolazi velik broj brodova i do Atlantskog oceana i do obala mnogih europskih država. Godišnje kroz tjesnac prođe do 300 tisuća brodova, a u tjesnacu se u svakom trenutku nalazi oko 40 brodova.
Povremena zagušenja na ovom uskom mjestuogroman broj brodova koji se kreću u različitim smjerovima uzrok je nesreća na ovom području. Prema jednoj od statistika norveških osiguravajućih društava, gotovo polovica sudara u svijetu događa se na području od La Manchea do rijeke Elbe.
U vezi s ovom situacijom, na inicijativu obalnih država, stvorena je skupina stručnjaka davne 1961. godine koja je pripremala prijedloge za poboljšanje stanja u ovoj regiji.
Struja na sjeveroistoku (površina) imabrzina je oko 4 km / h. Pas-de-Calais ima poludnevne plime i oseke. Njihova visina doseže 6,5 metara. Magle su česte u jesen. Način i uvjeti plovidbe u ovom tjesnacu slični su onima u La Mancheu.
Pod Pas-de-Calaisom i La Manche-om u svibnju 1994. godotvoren je željeznički tunel koji je povezivao kontinentalnu Veliku Britaniju s Europom. To je svojevrsni simbol Europe koja se ujedinjuje. Svojedobno je imao titulu najdužeg svjetskog tunela. Međutim, zamijenio ga je tunel Seikan koji je povezivao japanske otoke Honshu i Hokkaido. Eurotunnel je dugačak oko 51 kilometar, a njih 39 trči po morskom dnu.
Poznato društvo građevinskih inženjera u Americi proglasilo je ovu grandioznu strukturu jednim od sedam modernih svjetskih čuda.
