Ugađanje samog UAZ-a: svjetla promjena u automobilu

Ako ste doista nacionalni majstor, to vrijediodabrati posao po vašem ukusu, čak i ako je vaš automobil samo u planovima. Jednostavne promjene u automobilu susjeda - i možete otvoriti vlastitu radionicu. Tuning UAZ s vlastitim rukama, kao što su podizanje tijela ili velikih kotača, ne samo da će automobil dati novi izgled, već i olakšati vozilo.

Dakle, vaš prvi automobil je UAZ 469.Podizanje počinje kupnjom seta vijaka, podizača, matica, 12 razmaka. Zadnji rezervni dijelovi mogu biti čak i ručno, biti će želja, neke vještine i kvadratni šuplji profil, čija strana je 80 mm. Bugarski će to uzeti savršeno. Izrežite 12 cetvornih cijevi, približite čeličnim pločama, debljine od 1,5-2 mm, završne rupe i brtvi sve strojeve za zavarivanje. Na krajevima bušilicom, bušite rupe od 10 mm, u koje će se vijci umetnuti. Kao što ste primijetili, ugađanje UAZ-a vlastitim rukama zahtijeva malo pripreme.

Sada je potrebno podići tijelo, ali prijepotrebno je otpustiti bateriju iz priključaka i žica kako se ne bi skratili. Pod automobilom potrebno je postaviti nosače i odvojiti masu koja je pored startera. Da biste to učinili, morate se popeti pod dno. Nakon završetka ovog rada, odvrnite matice s vijaka. Oni bi trebali biti 12, a možete koristiti utičnicu za podizanje tijela do potrebne visine. Za vas je visina tribina.

Bez dodirivanja nativnih razmaka, starih vijakaizvadite, sad raspolažite ono što je instalirano u tvornici (dizajneri nisu očekivali da želite sami ugađati UAZ), postavite nove razmake, vijke - na mjestu. Da biste brzo radili, vrijedi staviti maticu na navoj, a zatim ga zategnuti.

Dok je tijelo UAZ podignuto, sva opremavratite se na mjesto. Pa, ako ne moraš produljiti. Ponekad postoje situacije kada neke žice postaju kratke. Ali to nije bitno, lako se može zamijeniti.

Tuning salon UAZ ne zahtijeva posebna djela, akosamo malo smanjuje razinu buke. Isperite vrata gumenim brtvama, strop, pod i vrata prekriveni materijalom koji apsorbira buku, zamijenite presvlaku.

Možete raditi s kotačima.Stručnjaci upozoravaju: "zlo" visoki kotač daje povjerenje u jahanje. Ako želite pokušati zamijeniti tvornički standardni BF-Goodrich MT 35 „R15, to će prvo morati otliftovat tijelo. To je gotovo slična uvezena džip. Rad je staviti tijelo na poznatim odstojnika nešto viša od okvira. Ovdje većina vas ne bi trebali raditi više isplativo kupiti gotove kit i zalihe dvadeset podlošci za hokej i dalje rezati blatobrana - .. ići na šumskoj cesti osjetiti vaš reli sezona je otvorena!

Volite li ugađati UAZ?"Loaf" sa svojim rukama loše čuva vrućinu, tako da vlasnici automobila zajedno počinju izolirati "željezne prijatelje". Isopen ili izofon za ovu vrstu automobila neće učiniti: malo debeli. Na zavojima i uglovima s njima se mučiš. Uzmite tanku pjenu ili podlogu ispod laminata i pritisnite 2 sloja konvencionalne ukrašene šperploče. Dio stroja može se lijepiti tankim brtvilom.

Ugađanje samog UAZ omogućuje iAirbrushing. Ako kupite uspješnu skicu, onda stavite sliku na tijelo ili staklo iz balona s fosfornom bojom ne radi. Također možete koristiti vinilne naljepnice, a zatim će učinak tigra koji izbočiti iz vatre biti koristan za gledanje podignutog poklopca. Neki vlasnici vole potpuno uređeni auto, ali ovisi o ukusu i želji da se istaknu. Unatoč činjenici da moderno tržište nudi širok raspon predložaka, naljepnica i boja, glavna stvar je radna svojstva stroja.