Dolaskom u trgovinu auto dijelova možete se izgubitiveliki broj raznih sredstava za poboljšanje performansi motora. Uobičajeni naziv za ove proizvode su aditivi za motor. Postoji ogroman broj njih za sve ukuse i novčanike, postoje i jeftini, ima i pristojnog novca.
O tome što su ti aditivi, trebaju li ih ljubitelji automobila, i ako jesu, zašto, pokušat ćemo razumjeti ovaj članak.
Dakle, aditivi su u motornom uljutvari udaljene nalik mazivu. Obično se ulijevaju u motor kako bi se poboljšali neki parametri ili čak izveli tzv "unutarnji popravak". Ali osim ove vrste, postoje i druge, na primjer, tvari koje je potrebno uliti u spremnik za gorivo ili u rasplinjač vašeg automobila.
Tako smo otkrili da svaki aditiv ima svoje odredište i način primjene.
Obnavljanje aditiva protiv trenja
Ovo je najveća skupina. Uglavnom uključuje aditive u motor, čiji je zadatak obnavljanje površine dijelova istrošenih tijekom rada.
Promotivni materijali obilno distribuiraniproizvođači, puni obećanja nevjerojatnih promjena u radu motora. Ovdje imate zaštitni film na površinama, i značajno smanjenje trenja, zahvaljujući kojem ćete dobiti povećanje snage motora za 5-8%. Reklamni agenti proizvodnih tvrtki preporučuju sipati takve aditive u motor svakih 10 tisuća kilometara. Samo uz takvu periodičnost ažuriranja aditiva zajamčen je kontinuirani zaštitni učinak.
Ali prijeđimo od općih riječi na razmatranjekonkretne primjere, uzmite aditiv nazvan Molykote A Dispersion i pokušajte shvatiti što daje automobilu. Kao što naziv govori, to je disperzija, sastoji se od čvrste tvari otopljene u mineralnom ulju. Molykote A Disperzija je dizajnirana za podmazivanje metalnih spojeva koji djeluju pod velikim opterećenjem pri velikim brzinama. Stoga je vrlo prikladan i za motor automobila i za razne prijenosnike. Proizvođač jamči da će na svim trljajućim površinama dijelova ovaj alat stvoriti zaštitni film koji će ih zaštititi od habanja, smanjiti buku i trenje i, kao rezultat, povećati snagu motora.
Također u opisu ovog aditiva u motorukaže se da ne predstavlja nikakvu prijetnju radu motora, jer mikroskopski film koji stvara ne ometa normalno prianjanje dijelova. Dovoljno je dodati 3-10% disperzije volumenu ulja izliveno u sustav, a ona će odmah započeti s radom, poboljšavajući parametre motora s unutarnjim sagorijevanjem ili mjenjačem. Proizvođač jamči da će ovaj proizvod raditi u motoru, čak i ako 4 puta promijenite ulje, a tek na petu promjenu morat ćete ažurirati Molykote A Dispersion.
Aditivi za uštedu goriva
Kako benzin i dizel gorivo rastukontinuirano, prirodno za sve automobiliste postaje želja da na bilo koji način smanje račune na benzinskim stanicama. Nije iznenađujuće da puno proizvođača aditiva proizvodi proizvode za koje se reklamira da smanjuju potrošnju goriva za 10-20%, a neki, posebno arogantni prodavači, obećavaju svih 50, pa čak i 80% uštede. Naravno, nema potrebe govoriti o bilo kakvih 50% - ovo je jednostavno nerealna brojka. Stručnjaci vjeruju da se maksimalna korist od takvih proizvoda kreće od 5-10%, što je, naravno, također puno.
Uzmimo, na primjer, aditiv poput Liqui MolyOktane Plus. Prema jamstvima svih poznatih marki koji promoviraju ovaj benzinski proizvod za povećanje oktana, Octane Plus je u mogućnosti poboljšati 92 benzina za 2-5 jedinica. Preporučuje se upotreba u slučajevima kada postoje opravdane sumnje u kvalitetu goriva izlive u spremnik za plin. Octane Plus smanjuje detonaciju motora, povećava snagu, ali ne šteti svjećicama, katalitičkom pretvaraču i okolišu.
Postoje i drugi dodaci u motor s vrloveliki popis prednosti u reklamnim brošurama, no preporučio bih da se ne upuštate u ta obećanja. Periodična dijagnostika i planirani popravak motora neće zamijeniti nikakve aditive.
