U 80 -im godinama NATO -ove zemlje počele su intenzivnu izgradnjunjihovo oružje. To je bio poticaj za Središnji istraživački institut da stvori novi koncept razvoja vojne opreme za zračno -desantne snage SSSR -a. Kako bi se stvorilo učinkovito oružje sposobno izdržati tenkove NATO-a, 90-ih godina dioničko društvo Volgogradska tvornica traktora razvilo je samohodnu protuoklopnu pušku 2S25 Sprut-SD posebno za zračno-desantne snage Rusije.
Sprut-SD 2S25 je ruski avionsamohodna protutenkovska puška. A.V. Shabalin postao je glavni dizajner koji se bavio proizvodnjom šasije. Pištolj 125 mm mm 2A75 za Sprut-SD 2S25 razvio je V. I. Nasedkin. Radovi na stvaranju ovog ruskog protuoklopnog oružja izvedeni su u Središnjem istraživačkom institutu za precizno inženjerstvo.
Godine 1982. na temelju borbenog vozila BMP-2 bilo jenapravljena je maketa ACS 2S25 "Sprut-SD", projektirana za kalibar 125 mm. To je postalo potvrda činjenice da je, koristeći komponente i sklopove vozila za slijetanje, sasvim moguće stvoriti novo, vrlo učinkovito oružje. Vodstvo Središnjeg istraživačkog instituta u Tochmashu odlučilo je da bi se laki tenk "Objekt 934" mogao upotrijebiti za oblikovanje lakšeg podvozja, koje je bilo opremljeno lakim topom od 100 mm s puškom s automatskim punjenjem, predviđenim za 19 metaka.
Jedan od ovih tenkova postao je osnova za stvaranjeprototip topa 125 mm. Nadograđeni tenk Sprut-SD sada je bio opremljen topom od 125 mm s glatkom cijevi. Pritom je korištena klasična shema tornja. Osim toga, dizajneri su razmotrili mogućnosti uklanjanja oružja.
Godine 1984. za eksperimentalno gađanje na poligonu uKubinku je transportirao Sprut-SD 2S25. Rezultati ispitivanja novog ACS -a pokazali su da u pogledu točnosti vatre nije inferiorniji od tenkovskih topova, a opterećenje koje djeluje na posadu i samo oružje ne prelazi dopuštene granice. 20. listopada 1985. vojno-industrijsko povjerenstvo odlučilo je započeti proizvodnju topa od 125 mm za Sprut-SD 2S25.
Sredstva P260, koja osiguravaju slijetanje SPG -a, pokazala su tijekom testiranja brojne nedostatke:
Kao rezultat toga, rad na padobranskim mlaznim vozilima je prekinut, a P260 zamijenjen je sustavom za slijetanje sa strapdown-om, koji je dobio oznaku P260 M.
Samohodna topnička jedinica borbeno je oklopno gusjeničarsko vozilo s gusjenicama koje koristi moćno topničko-raketni sustav kao oružje.
ACS se sastoji od tri dijela - trupa:
Na radnom mjestu glavne posade, dizajneri topničke instalacije predviđaju prisutnost takvih uređaja:
Vođa grupe uz pomoć noćnih znamenitosti idnevni vid nadzire teren. Zapovjednik ove samohodne topničke jedinice, bez obzira na topnika, može izvesti ciljanu vatru i iz mitraljeza i iz topa. Ovu mogućnost pruža računalni sustav za upravljanje vatrom: ako su početni podaci dostupni, balističko računalo tenka koristi pogone za automatski unos kutova i odvoda. Zbog ove funkcije zapovjednik nije dužan ponovno ciljati pomoću daljinomera i nišana. Zapovjednik može slobodno pucati.
Protuoklopno samohodno topništvoinstalacija - ova klasa topova uključivala je borbeno vozilo Sprut -SD 2S25. Svrha i raspon zadataka koje je izvršavala sveli su se na borbu protiv neprijateljskih tenkova. Ranije su ovaj zadatak izvršavali tenkovi poput PT-76B i Objekta 934. Zamijenjeni su pojavom 2S25 Sprut-SD. Vatrena potpora borbenih vozila, za razliku od drugih lakih tenkova, ima veću vatrenu moć. Upravljačke sposobnosti i okretnost nove samohodne topovnjače odgovaraju karakteristikama tipičnim za borbene topove lakih tenkova. Sprut-SD moderna je i naprednija verzija PT-76B.
"Sprut-SD" bez dolijevanja gorivapokriti udaljenosti od najmanje 500 kilometara. ACS se prevozi vojnim transportnim zrakoplovima. U tu se svrhu mogu koristiti i desantni brodovi. Za slijetanje instalacije, njezini programeri pružaju metode slijetanja i padobrana. Istodobno, posada borbenog vozila nalazi se u kokpitu. S velikom specifičnom snagom, "Sprut-SD" je pogodan za borbena djelovanja kako u visokoplaninskim područjima, tako i u vrućoj tropskoj klimi.
ACS je u stanju izdržati visoko oklopljenaneprijateljske opreme, njezinih utvrđenih uporišta i ljudstva. Prevladavanje vodenih prepreka moguće je, pod uvjetom da uzbuđenje ne prelazi 3 boda. Topnička postrojba može djelovati na vodi zahvaljujući mlaznim motorima opremljenim na šasiji. Uzgon postrojenja osiguravaju vodeni topovi promjera 34 cm rotora i cestovni kotači. Dizajn ACS -a ima zatvorene zračne komore. Kad voda uđe u kućište, crpljenje se vrši pomoću snažnih pumpi za vodu. Dok je na površini, Sprut-SD može pucati.
Po završetku borbene misije, samohodke su prilagođene za neovisno ukrcavanje u desantni brod s vodene površine.
Posebno za rad u snježnim područjimakoriste se staze za motorne sanjke i asfaltne cipele. "Sprut-SD" prikladan je za područja koja su izložena zračenju, kemijskoj i biološkoj kontaminaciji. Sigurnost posade pruža zaštitu od oružja za masovno uništenje.
Borbeno topničko vozilo može se prikritis dimnom zavjesom. U tu su svrhu dizajneri na stražnju plohu ACS kupole montirali nosače (2 komada) u kojima se nalazi šest granata 902B koje koriste dimne bombe 81 mm.
ACS je izvorno dizajniran zasukob s tenkovima, raznim oklopnim vozilima i ljudstvom. 2S25 "Sprut -SD" - borbeno vozilo za potporu vatre - namijenjeno samo zračno -desantnim snagama. Zadaća zrakoplovne samohodne topničke jedinice bila je borba protiv oklopnih vozila iza neprijateljskih linija. S vremenom je postala dio Mornaričkog korpusa i specijalnih snaga. Iskustvo korištenja 2S25 pokazalo je da, u interakciji s borbenim vozilom BMD-4 opremljenim topom 100 mm i samohodnim sustavom Kornet ATGM, Sprut-SD može biti vrlo učinkovit ne samo u neprijateljskoj pozadini, već i u izravnoj borbi, koju su vodile Kopnene snage Oružanih snaga Rusije.
U razdoblju od 2001. do 2006., nakon provedenih dodatnih ispitivanja, postrojbe Ruske Federacije dobile su borbeno vozilo Sprut-SD 2S25.
Težina borbenog vozila je 18 tona.Posadu čine tri osobe. Domet krstarenja je 500 km. Podvozje se sastoji od sedam gumiranih cestovnih kotača, šest pojedinačnih gumiranih valjaka, pogonskih i praznih kotača, čeličnih dvostrukih gusjenica, koje koriste šarke od gume i metala, te asfaltnih cipela. Duljina samohodnih topova s topom je 9,77 metara.
Borbeno vozilo opremljeno je šestocilindarskimčetverotaktni boksački dizelski motor s dopunskim punjenjem i izravnim ubrizgavanjem goriva, za koje je predviđeno tekuće hlađenje. 2V-06-2S-marka motora ugrađenog u Sprut-SD 2S25. Tehničke karakteristike motora omogućuju ACS -u postizanje brzine od 45 (prosječno) do 70 km / h.
ACS je opremljen neprobojnim oklopom.Prednji dio može izdržati izravne pogotke projektila 23 mm s udaljenosti od pola kilometra. U procesu izrade oklopa za borbeno vozilo korištene su legure aluminija (za tijelo ACS -a i njegovu kupolu). Uređaj čeonog dijela izveden je pomoću čeličnih obloga. Za borbena vozila predviđene su radio postaje R-173 i domofoni R-174.
Zračni napad na borbeno voziloizvodi se iz zrakoplova IL-76 (modeli M i MD), AN-124. Korištenje vanjske remenice za helikopter MI-26 također omogućuje uspješno slijetanje samohodne topovnjače Sprut-SD 2S25.
Naoružanje ruske vojske obogaćeno je ACS -om opremljenimjedan glatkocevni top 2A75 i s njim uparen mitraljez PKT. Borbeni komplet glavnog topa 2A75 dizajniran je za 40 metaka. Mehanizirano skladištenje sadrži 22 streljiva. Dodatni - 18. Kalibar mitraljeza: 7,62 mm. Jedan pojas mitraljeza sadrži 2000 metaka.
Opterećenje streljiva borbenog vozila sadrži granate koje vam omogućuju da napravite četiri vrste hitaca:
Korištenjem tenkovske puške 2A46 i njenih modifikacija,Dizajneri 2S25 stvorili su poboljšani glatki cijev topa 2A75 kalibra 125 mm. Kako bi se smanjila sila otpora pri povratku pri pucanju, u instalaciji je bilo planirano imati posebnu njuškastu kočnicu. No kao rezultat ovih radova pojavili su se problemi s trzajem pištolja koji su riješeni povećanjem duljine trzaja na 74 cm. Dodatno je razvijen hidropneumatski ovjes šasije čiji je mehanizam apsorbirao ostatke impulsa trzanja.
Top 2A75 opremljen je automatskim punjenjem, što pozitivno utječe na brzinu paljbe pištolja: u jednoj minuti može se ispaliti 7 hitaca. Ova se automatizacija sastoji od:
Vatrena moć borbenog vozila Sprut-SD nije inferiornatenkovi poput T-80 i T-90. Velika mobilnost na kopnu i na vodi omogućila je 2S25 ACS-u da dosegne razinu borbenog vozila BMD-3. Zbog značajki dizajna - sposobnosti kupole u ACS -u da izvodi kružne rotacije i stabilizira oružje u dvije ravnine - Sprut -SD se može učinkovito koristiti kao lagani amfibijski tenk, koji još nije stvoren s jednim analogom .
Samohodna topnička jedinica koju su razvili ruski dizajneri pobudila je interes predstavnika oružanih snaga Koreje i Indije.
