Veliki ruski putnici, čiji je popisprilično velik, potaknuo je razvoj pomorske trgovine, a također je podigao prestiž njihove zemlje. Znanstvena zajednica saznavala je sve više i više informacija ne samo o zemljopisu, već i o flori i fauni, i što je najvažnije, o ljudima koji su živjeli u drugim dijelovima svijeta i njihovim običajima. Slijedimo korake velikih ruskih putnika njihova zemljopisna otkrića.
Veliki ruski putnik Fjodor Konjuhovnije samo poznati ljubitelj avanture, već i umjetnik, zaslužni majstor sporta. Rođen je 1951. godine. Od djetinjstva je mogao raditi ono što bi bilo teško za njegove vršnjake - kupati se u hladnoj vodi. Lako je mogao spavati na sjeniku. Fedor je bio u dobroj fizičkoj formi i mogao je pretrčati velike udaljenosti - nekoliko desetaka kilometara. U dobi od 15 godina uspio je preplivati Azovsko more, koristeći veslački ribarski brod. Značajno utjecao na Fedora i njegovog djeda, koji su željeli da mladić postane putnik, ali i sam je dječak težio tome. Veliki ruski putnici često su se počeli unaprijed pripremati za svoje pohode i pomorska putovanja.
Fedor Filippovich Konyukhov sudjelovao je u 40putovao, ponovio Beringov put na jahti, a također je plovio od Vladivostoka do Zapovjedničkih otoka, posjetio Sahalin i Kamčatku. S 58 godina osvojio je Everest, kao i 7 najviših vrhova u timu s ostalim penjačima. Posjetio je i Sjeverni i Južni pol, zbog svoja 4 morska putovanja oko svijeta, Atlantik je prešao 15 puta. Fyodor Filippovich svoje je dojmove odražavao uz pomoć crtanja. Tako je naslikao 3 tisuće slika. Velika geografska otkrića ruskih putnika često su se odrazila u njihovoj vlastitoj literaturi, a Fjodor Konjuhov je iza sebe ostavio 9 knjiga.
Veliki ruski putnik Afanasy Nikitin(Nikitin je zaštitnikovo ime trgovca, budući da se njegov otac zvao Nikita) živio je u 15. stoljeću, a godina njegovog rođenja nije poznata. Dokazao je da čak i osoba iz siromašne obitelji može tako daleko putovati, glavno je postaviti si cilj. Bio je iskusan trgovac koji je prije Indije posjetio Krim, Carigrad, Litvu i moldavsku kneževinu i donio prekomorsku robu u svoju domovinu.
I sam je bio iz Tvera.Ruski trgovci putovali su u Aziju kako bi uspostavili kontakte s lokalnim trgovcima. Oni su sami tamo donijeli uglavnom krzna. Voljom sudbine Afanasy je završio u Indiji, gdje je živio tri godine. Po povratku u domovinu opljačkan je i ubijen u blizini Smolenska. Veliki ruski putnici i njihova otkrića zauvijek će ostati u povijesti, jer su radi napretka hrabri i odvažni ljubitelji lutanja često umirali na opasnim i dugim ekspedicijama.
Afanasy Nikitin postao je prvi Rusputnik koji je posjetio Indiju i Perziju, na povratku je posjetio Tursku i Somaliju. Tijekom svojih putovanja stvarala je bilješke "Šetajući trima morima", koje su kasnije postale vodič za proučavanje kulture i običaja drugih zemalja. Osobito je srednjovjekovna Indija dobro prikazana u njegovim spisima. Preplivao je Volgu, Arapsko i Kaspijsko more, Crno more. Kad su Tatari pljačkali trgovce kod Astrahana, on se nije želio vratiti kući sa svima i ući u dužničku zamku, već je nastavio put, krenuvši prema Derbentu, pa prema Bakuu.
Miklouho-Maclay međutim potječe iz plemićke obiteljinakon očeve smrti morao je naučiti što znači živjeti u siromaštvu. Imao je pobunjeničku narav - u dobi od 15 godina uhićen je zbog sudjelovanja u studentskim demonstracijama. Zbog toga se ne samo našao uhićen u tvrđavi Petra i Pavla, gdje je proveo tri dana, već je i izbačen iz gimnazije s daljnjom zabranom ulaska - pa mu je prilika da stekne visoko obrazovanje u Rusiji bio izgubljen, što je kasnije učinio samo u Njemačkoj.
Ernst Haeckel, poznatiprirodoznanstvenik, skrenuo je pozornost na znatiželjnog 19-godišnjaka i pozvao Miklouho-Maclay na ekspediciju čija je svrha bila proučavanje morske faune. Nikolaj Nikolajevič umro je u 42. godini, a dijagnoza mu je bila "ozbiljno pogoršanje tijela". On je, kao i mnogi drugi veliki ruski putnici, žrtvovao značajan dio svog života u ime novih otkrića.
1869. Miklouho-Maclay uz potporu RusaGeografsko društvo odlazi na Novu Gvineju. Obala na koju je sletio sada se naziva obala Maclay. Nakon što je proveo više od godinu dana na ekspediciji, otkrio je nove zemlje. Domoroci su od ruskog putnika naučili kako se uzgajaju buča, kukuruz, grah i kako se brine o voćkama. Proveo je 3 godine u Australiji, posjetio Indoneziju, Filipine, otoke Melaneziju i Mikroneziju. Također je uvjerio lokalno stanovništvo da se ne miješaju u antropološka istraživanja. 17 godina svog života proučavao je autohtono stanovništvo pacifičkih otoka, jugoistočne Azije. Zahvaljujući Miklouho-Maclayu, pobijena je pretpostavka da su Papuanci druga vrsta čovjeka. Kao što vidite, veliki ruski putnici i njihova otkrića omogućili su ostatku svijeta ne samo da sazna više o geografskim istraživanjima, već i o drugim ljudima koji su živjeli na novim teritorijima.
Przewalskog je favorizirala carska obitelj, premaNa kraju svog prvog putovanja imao je čast upoznati Aleksandra II., Koji je svoje zbirke darovao Ruskoj akademiji znanosti. Njegovom se sinu Nikolaju jako svidjela djela Nikolaja Mihajloviča, a on je želio biti njegov učenik, također je pridonio objavljivanju priča o 4. ekspediciji, donirajući 25 tisuća rubalja. Carevič se uvijek radovao pismima putnika i bilo mu je drago čak i zbog kratkih vijesti o ekspediciji.
Kao što vidite, čak je i tijekom svog života Przhevalsky postaoprilično poznata osoba, a njegova djela i djela dobila su velik publicitet. Međutim, kao što se ponekad događa kada veliki ruski putnici i njihova otkrića postanu poznati, mnogi detalji iz života, kao i okolnosti njegove smrti, i dalje su obavijeni tajnom. Nikolaj Mihajlovič nije imao potomke, jer unaprijed shvativši kakva ga sudbina čeka, neće dopustiti da svoju voljenu osuđuje na stalna očekivanja i samoću.
Zahvaljujući ekspedicijama Przewalskog, Rusznanstveni prestiž dobio je novi zamah. Tijekom 4 ekspedicije putnik je prešao oko 30 tisuća kilometara, posjetio je srednju i zapadnu Aziju, na teritoriju tibetanske visoravni i južnog dijela pustinje Taklamakan. Otkrio je mnoge grebene (Moskva, Zagadochny itd.), Opisao najveće rijeke u Aziji.
Mnogi su čuli za konja Przewalskog (podvrstadivlji konj), ali malo ljudi zna o najbogatijoj zoološkoj zbirci sisavaca, ptica, vodozemaca i riba, velikom broju zapisa o biljkama i herbarskoj zbirci. Osim flore i faune, kao i novih zemljopisnih otkrića, velikog ruskog putnika Przhevalskog zanimali su narodi nepoznati Europljanima - Dungani, Sjeverni Tibetanci, Tangutovi, Maginijci, Lobnorovi. Autor je knjige Kako putovati središnjom Azijom, što bi moglo poslužiti kao izvrstan vodič za istraživače i vojsku. Veliki ruski putnici, otkrivajući, uvijek su davali znanje za razvoj znanosti i uspješnu organizaciju novih ekspedicija.
Ruski moreplovac rođen je 1770. godine.Slučajno je postao šef prve ekspedicije oko svijeta oko Rusije, također je jedan od utemeljitelja ruske oceanologije, admiral, dopisni član i počasni član Akademije znanosti u Sankt Peterburgu. Veliki ruski putnik Kruzenshtern također je aktivno sudjelovao u stvaranju Ruskog geografskog društva. 1811. slučajno je predavao u Mornaričkom kadetskom korpusu. Nakon toga, postavši direktor, organizirao je najvišu časničku klasu. Ta je akademija tada postala pomorska.
1812. izdvojio je 1/3 svog bogatstva zanarodne milicije (započeo je Domovinski rat). Do tada su objavljena tri sveska knjiga "Putovanja oko svijeta", prevedenih na sedam europskih jezika. 1813. Ivan Fedorovich uključen je u englesku, dansku, njemačku i francusku znanstvenu zajednicu i akademiju. Međutim, nakon dvije godine otišao je na neodređeni dopust zbog bolesti oka u razvoju, zakomplicirao situaciju i teški odnos s ministrom mornarice. Mnogi poznati pomorci i putnici obratili su se Ivanu Fedoroviču za savjet i podršku.
Tri godine bio je šef ruske ekspediciješirom svijeta na brodovima "Neva" i "Nadežda". Tijekom plovidbe trebalo je istražiti ušća rijeke Amur. Prvi put u povijesti ruska flota prešla je ekvator. Zahvaljujući ovom putovanju i Ivanu Fedoroviču, prvi put su se na karti pojavile istočna, sjeverna i sjeverozapadna obala otoka Sahalin. Također, zbog njegovog rada bit će objavljen Atlas Južnog mora, nadopunjen hidrografskim bilješkama. Zahvaljujući ekspediciji s karata su izbrisani nepostojeći otoci, utvrđen je točan položaj ostalih zemljopisnih točaka. Ruska je znanost saznala za protustruju u Tihom i Atlantskom oceanu, izmjerila temperaturu vode (dubine do 400 m), odredila njezinu specifičnu težinu, boju i prozirnost. Napokon je postao jasan razlog sjaja mora. Također su se pojavili podaci o atmosferskom tlaku, padovima i protocima u mnogim područjima oceana, koje su koristili drugi veliki ruski putnici u svojim ekspedicijama.
Veliki putnik rođen je 1605. godine.Navigator, istraživač i trgovac, bio je i kozački poglavica. Podrijetlom je bio iz Velikog Ustjuga, a potom se preselio u Sibir. Semyon Ivanovič bio je poznat po svom diplomatskom talentu, hrabrosti i sposobnosti organiziranja i vođenja ljudi. Zemljopisne točke (rt, zaljev, otok, selo, poluotok), nagrada, ledolomac, prolaz, ulice itd. Nose njegovo ime.
Semyon Ivanovič prošao je tjesnac 80 godina prije Beringa(imenovao Beringov) između Aljaske i Čukotke (u potpunosti, dok je Bering prošao samo dio). On i njegov tim otvorili su pomorski put oko sjeveroistočnog dijela Azije, stigli do Kamčatke. Nitko prije toga nije znao za onaj dio svijeta u kojem se Amerika gotovo konvergirala s Azijom. Dežnjev je prešao Arktički ocean, zaobilazeći sjevernu obalu Azije. Kartirao je tjesnac između američke i azijske obale, kao i poluotok Chukchi. Nakon brodoloma u zaljevu Olyutorsky, njegov je odred, imajući samo skije i sanjke, putovao 10 tjedana do rijeke Anadyr (dok je izgubio 13 ljudi od 25). Postoji pretpostavka da su prvi doseljenici na Aljasci bili dio Dežnjeveva tima, koji se odvojio od ekspedicije.
Tako slijedeći stope velikih Rusaputnici, možete vidjeti kako se razvijala i razvijala znanstvena zajednica u Rusiji, obogaćivalo se znanje o vanjskom svijetu, što je davalo golem poticaj razvoju drugih industrija.
