Zrakoplovna tvrtka Azur Air - jedna od malihRuski prijevoznici. Poslovanje tvrtke je putovanje zrakoplovom od ruskih naselja do popularnih turističkih destinacija u inozemstvu sezonske prirode.
Azur Air Airline je jeftin domaći čarter prijevoznik. Sjedište joj je u glavnom ruskom zračnom luci Domodedovo i dio je holdinga Aneks Tourism Group.
Na području civilnog zrakoplovstva pojavio se ne tako davno - u prosincu 2014. Nastao je na temelju tvrtke Katekavia, a područje njegove specijalizacije bio je zračni prijevoz u povolškim i sibirskim regijama.
Cijela bivša flota Katekavije bila jeprebačen u tvrtku "Turukhan". Prvi vlastiti zrakoplov, Boeing 757-200, također je primljen u Azur Air 2014. godine. Iste godine, 17. prosinca, pušten je u rad prvi let za zračnu luku Sharm el-Sheikh.
Tijekom 2015. godine flota je povećana na 14zrakoplova. Do 2015. godine Azur Air bio je podružnica domaće zrakoplovne tvrtke UTair. No, u ožujku iste godine, potonji u potpunosti prodaje dionice Katekavije, a tvrtka postaje neovisna. Prošle jeseni preimenovan je naziv pravne osobe i zamijenjena je postojeća potvrda operatora.
Od veljače 2016. godine, Azur Air je primljen u Saveznu agenciju "Rosaviatsia" za redovne letove na međunarodnim linijama.
Jedina nesreća u povijestiPostojanje tvrtke dogodilo se 26. veljače 2016. Zrakoplov tipa Boeing-767, koji je letio iz Moskve-Phuket iz Zračne luke Domodedovo, izvršio je hitno slijetanje na aerodromu u Taškentu. Prema preliminarnoj verziji, uzrok može biti aktiviranje senzora razine motornog ulja.
Geografija letova uključuje popularna sezonska turistička odredišta, uključujući:
Od kraja prošle godine do danas obustavljeni su letovi za Egipat.
Letovi za ove destinacije dostupni su iz sljedećih ruskih naselja:
Zrakoplovna kompanija upravlja zrakoplovima Boeing američke proizvodnje dvije modifikacije - 767-300 i 757-200. Prosječno razdoblje njihova rada nije duže od 18 godina.
Boeing-757-200 - srednje teškaputnički zrakoplov. Prisutan je u floti u količini od 9 jedinica. Najstariji od njih (22 godine) ima repni broj VQBKF. Najmlađi zrakoplov (13 godina) ima repni broj VQBEY. Svi zrakoplovi ovog tipa u kabini imaju 238 putničkih sjedala ekonomske klase.
Boeing-767-300 - dugolinijskiputnički zrakoplov. Prisutan u floti tvrtke u količini od 5 jedinica. Najstariji zrakoplov star je 20 godina (repni broj VQBUO). Najmlađi zrakoplov ima 17 godina (repni broj VQBUP). Kabina zrakoplova ove modifikacije dizajnirana je za prijevoz 336 putnika kada je konfigurirana s jednom uslužnom klasom.
Ove godine očekuje se planirano popunjavanje flote jednim zrakoplovom Boeing-737-800.
Prošle godine oko dva milijunaputnici su koristili usluge zračnog prijevoznika Azur Air. Postoje različite recenzije o tvrtki na tematskim forumima na Internetu. Nakon njihove analize mogu se izvući sljedeći zaključci.
Među pozitivnim aspektima u radu tvrtke putnici ističu:
Među negativnim kritikama možete pronaći:
U 2015. godini tvrtka je prevezla 2.380.000 zračnih putnika na 9.500 čarter letova. Do kraja godine promet putnika dosegao je 9.107.000 putničkih kilometara.
U tom je razdoblju zrakoplovna kompanija napravilaznačajan skok u razvoju. Završena je flota zrakoplova, uspostavljena mreža ruta, pokrenuti transatlantski letovi i stvorena vlastita zrakoplovno-tehnička baza. Tvrtka neprestano radi na poboljšanju kvalifikacija svog osoblja i osiguranju sigurnosti leta. Ostvarivanje ovih ciljeva osiguralo je vodstvo Azur Aira na tržištu charter zračnog prijevoza.
2015. godina pokazala je da tvrtka ima velik potencijal za daljnje usavršavanje i razvoj.
Pravni naziv: Azur Air LLC (zrakoplovna kompanija).
Telefonska linija: +7 495 909 8242.
Možete nazvati upravu tvrtke na: +7 495 909 0282.
Pravna adresa organizacije je Ruska Federacija, grad Moskva, Perviy Kozhevnicheskiy lane, kućni broj 6, zgrada broj 1.
Razmjerno mladi i dinamično se razvijajuRuski čarter prijevoznik - Azur Air (zrakoplovna tvrtka). Recenzije putnika o tome su i dobre i loše. Gotovo svi putnici napominju da u zrakoplovima iz tehničkih razloga često dolazi do zastoja. Trenutno tvrtka izrađuje plan za ljetni red letenja i planira širenje mreže ruta. Uz to, kontinuirano se radi na poboljšanju kvalitete usluge i osiguranju sigurnosti. Prva godina poslovanja tvrtke pokazala je da se Azur Air ozbiljno i trajno učvrstio na tržištu zračnog prijevoza.
