Stanica Gryazi-Voronezh

Gryazi-Voronezhskie - spojna stanica grada GryaziLipetska regija, koja pripada Jugoistočnoj željeznici. Nalazi se na raskrižju dvaju glavnih smjerova: Moskva - Rostov na Donu i Smolensk - Volgograd. To dovodi do velikog putničkog prometa na dan, što iznosi oko 6 tisuća ljudi.

Stanica ima tri dvostruka kolosijekaelektrificirane linije - do Yeletsa, Liskija i Michurinska - i jedna jednokolosječna, koja ide do Povorina i opslužuje samo dizel lokomotive, koje mijenjaju lokomotive na stanici Gryazi-Voronezh.

Povijest stvaranja

Započela je izgradnja stanice Gryazi-Voronezhskieu trenutku kad je otvorena linija Ryazan - Kozlov (danas Michurinsk), 4. rujna 1866. Istodobno je položen kamen temeljac buduće stanice. Izgradnja prve postaje dovršena je u siječnju 1868. godine, a u to je vrijeme bila drvena kuća s mezzaninom klase II. Duga je sagrađena drvena platforma Širine 90 i 2,5 sazena, a staze su bile smještene samo na sjevernoj strani.Stanica je bila tipična za to vrijeme: u prizemlju su bile čekaonice 1. i 2. razreda, švedski stol, kuhinja, blagajne i telegrafski ured. Stan upravitelja postaje bio je na drugom katu.

Stanica je radila dva mjeseca i postalo je jasnoda je zgrada kolodvora premala, pa je treba rekonstruirati. 1870. dodana joj je jednokatna drvena zgrada. No, zbog nedovoljnog financiranja, izgradnja kolosijeka s južne strane započela je tek 1875. godine. U to se vrijeme u Sankt Peterburgu podizala nova postaja, pa je gradnja započela ne na mjestu stare stanice, već je zahtijevao redizajn pruga. Do 1883. godine posao je završen, a postaja je postala jedna od najboljih u cijeloj željezničkoj mreži u Rusiji.

Poslijeratni oporavak

Otprilike 30 godina stanica je cvjetalai primila svoje putnike, među kojima su bili poznati književnici L. N. Tolstoj, A. M. Gorki i I. A. Bunin. Ali 1919. godine selo su zauzeli Mamontovi, stanica je oštećena, šteta je tada iznosila oko 900 tisuća rubalja.

Tijekom Velikog Domovinskog rata, stanica takođerje bombardiran od strane njemačkih vojnika i potpuno uništen, na njega je bačeno oko 350 bombi, stotine ljudi je ozlijeđeno. Prema nekim izvještajima, ubijeno je 189 stanovnika i gostiju sela.

Obnova stanice započela je tek 50-ih godinagodine dvadesetog stoljeća. U potpunosti je izgrađen za 4 godine, potpuno nov i poboljšan, počeo je svakodnevno primati putnike. Stanica je bila elektrificirana, što je omogućilo primanje vlakova na velike udaljenosti i povećanje njenog kapaciteta. Godine 1984. također su napravljena poboljšanja, 15. travnja otvoren je podzemni pješački prijelaz (prethodno je postojao samo površinski), koji je izgrađen metodom potiskivanja, što je omogućilo da se ne zaustavi kretanje vlakova.

Danas stanica ima 24 kolosijeka, 4 platforme: 3 otočne i 1 bočnu. Kroz Gryazi-Voronezhskie prometuje 27 međugradskih vlakova, koji imaju veze s 30 stanica i 3 prigradska.

Zanimljive činjenice

• Na gradskom grbu prikazan je kotač kaodokazi da se grad pojavio samo zahvaljujući kolodvoru i željeznici. Razvoj naselja olakšao je uglavnom prikladan položaj na zemljovidu Rusije i sretan odmor.
• Postoji verzija da je njegovo ime grad Dirt(tada još uvijek selo) primljeno nakon posjeta Petra I. Carevo putovanje palo je kišovite jeseni i na putu je bilo toliko prljavo da je kočija zaglibila u bljuzgavicu i pukao kotač. Zbog onoga što je kralj ovdje zaustavio da popravi svoje vozilo. Nakon ovog događaja, među ljudima se proširila glasina da je Petar Veliki naredio ime selu Gryazi.

• Postaja je nagrađena posjetom najpoznatijimaljudi poput G. I. Uspenskog, M. Gorkog, G. V. Plehanova. Svjetski poznati književnik Leo Tolstoj volio je piti čaj na stanici Gryaz. IA Bunin, nobelovac, nekoliko je puta posjetio stanicu i posjetio sestru koja je prije toga živjela u Gryaziju.
• Pojavom stanice u selu, posjećenost se povećala 20 puta, a samo zahvaljujući postaji Gryazi je sada grad.

Vrijeme vlakova

Detaljan raspored vlakova iz Blata-Voronježa može se naći na rasp.yandex i tutu.Iz Gryazija postoje rute za Anapu, Rjazanj, Borisoglebsk, Adler, Čeljabinsk, Voronjež, Volgograd, Sankt Peterburg, Moskvu itd. Najpopularnije rute slijede iz Moskve, Khoste, Lipecka, Novorosijska, Rjazana, Adlera, Volgograda, Voronježa i Mičurinsk.

Ulaznice za najpopularniju liniju Moskva -Gryazi-Voronezhskie koštat će vas oko 900 rubalja za kartu 2. klase, 1500 rubalja. - za ocjenu 1. Do glavnog grada može se doći za 5 sati udobnim vlakovima, vagoni u kojima su podijeljeni u razrede. Svatko može odabrati prikladniji način putovanja.

Raspored vlakova Gryazi-Voronezh

Tri električna vlaka svakodnevno napuštaju stanicu,slijedeći u smjeru prema Voronježu. Vlakovi polaze u 5:53, 14:17 i 18:38. Vrijeme putovanja 2 sata i 18 minuta. Trošak karata uvijek se mora provjeriti na blagajni, sve ovisi o trajanju vašeg putovanja i konačnom odredištu.

Popis usluga na stanici

• Pomoć i informacije od osoblja stanice o vlakovima, njihovom vremenu, cijenama karata i drugima.
• Medicinska njega ako je potrebno.
• Održavanje javnog reda na željezničkoj stanici.
• Povrat novca, ponovno izdavanje karata, izdavanje karata rezerviranih putem interneta, posluživanje e-karata i plaćanje karata bankovnim karticama na svim blagajnama stanice.