Mnogi strani turisti zadivljeni su bogatstvomUjedinjeni Arapski Emirati. Čini se da je ovo stanje nešto nestvarno, udaljeno, strano. Ozelenjavanje ulica, prisutnost ogromnog broja fontana, čistoća u okolini, neobičan oblik zgrade, visokotehnološka oprema - sve to privlači pažnju i iznenađuje koliko je ova istočna država otišla u svom razvoju naprijed, pretekavši mnoge zapadne države. Nakon što ste jednom posjetili UAE, razumijete - to je od koga trebate učiti i od koga treba uzeti primjer.
Metro u Dubaiju je čudo od tehnologije, s kojommože se podudarati čak i njujorška podzemna željeznica. Okolo vladaju čistoća i red, policajci dežuraju u postajama, iako za njima nema posebne potrebe, jer je okolo sve mirno, ljudi se ponašaju kulturno. Metro je opremljen toaletima, impresivnim besprijekornim izgledom; nakon gotovo svakog posjetitelja u sobu uđe zaposlenik koji sve očisti. Podovi su svi uglačani do sjaja, automobili su prostrani, lagani i udobni. I što je najvažnije, nema gužve, vreve, čak ni u špici.
Glavna značajka vlakova jeda voze automatski, bez vozača. Voze se na površini većinu vremena. Gotovo sve glavne stanice nalaze se na zemlji, tako da putnici tijekom putovanja mogu istraživati okolne krajolike. Pod zemljom je samo nekoliko udaljenih stanica. Nerealno se izgubiti u metrou, jer različiti vlakovi voze crvenom i zelenom linijom, a imena sljedećih stanica najavljuju se unaprijed.
Kako koristiti metro u Dubaiju? Putovanje u metrou "nula" možete platiti karticama i kartama. Iz arapskog jezika riječ "nol" prevedena je kao "cijena". Karte se izdaju u zlatnoj, srebrnoj i plavoj boji, ali karte su samo crvene. Bitna razlika između ovih načina plaćanja je u tome što su kartice elektronički novčanik koji se s vremena na vrijeme može nadopuniti. Osim u metrou, mogu se koristiti u vodenim i podzemnim autobusima, na parkiralištima. Razdoblje valjanosti pametnih kartica je 5 godina, što je vrlo povoljno za autohtono stanovništvo UAE. Karte se kupuju za samo jednu rutu za fiksni broj putovanja. Jedan od njih vrijedi 3 mjeseca.
Važno je da stranci koji dolaze u UAE znaju kakokoristite metro u Dubaiju. Sve kočije podijeljene su u tri vrste: "zlatne", obične i za žene i djecu. Standardna sjedala čine oko 80% cijelog vlaka, praktički ni na koji način nisu inferiorni od klase Gold, imaju sustav klimatizacije. Troškovi metroa u Dubaiju gotovo su dvostruko veći ako putujete u vrhunskoj kočiji. Na svaki vlak ide prvi. U njemu nema posebnih razlika od uobičajenih mjesta, samo što je ovdje uvijek manje ljudi, što je povezano s cijenom, a vi i dalje možete gledati kroz vjetrobransko staklo, pretvarajući se da ste strojnik ili jednostavno uživajući u pogledima koji vam se otvaraju.
Crvena linija metroa duga je 52 km. Vlak u prosjeku napravi jedan krug za jedan sat. Ima 27 stanica, a još dvije su u izgradnji. Većina stajališta nalazi se na zemlji ili iznad zemlje, a samo četiri ispod nje. Vlak se uglavnom kreće po nadvožnjacima na visini od 15 m. Na crvenoj liniji preskaču se stanice od 27 do 30, po svemu sudeći bit će izgrađene u budućnosti.
Cijena metroa u Dubaiju izravno ovisi okoji prijevoz putnik odabere. Valja napomenuti da je "zlatna" klasa gotovo dvostruko skuplja od uobičajene. Cijena prolaska također ovisi o broju pređenih metro zona. Mnogim će turistima biti isplativo kupiti pretplatu na jedan dan ili mjesec dana na neograničen broj putovanja. Ako često morate koristiti metro, ići u kupovinu, razgledati znamenitosti, onda je ovo idealno. Jednodnevna karta za neograničeni broj putovanja može se kupiti za 14 AED, jednokratna karta zlatne klase košta od 4 do 13 AED (ovisno o broju zona), jednokratna standardna karta - od 2 do 6,5 AED. Cijene su važeće za veljaču 2014.
Prva uočljiva razlika između metropolitanskih podzemnih željeznicadvije države leži u činjenici da vlakovi voze u UAE automatski, a vozači ih ne upravljaju. U Dubaiju se cijena vožnje naplaćuje po zonama, kratka putovanja se plaćaju zasebno. Osigurano je maksimalno punjenje. Ako se tereti s kartice, putnik može nastaviti putovati koliko želi, ali ovaj put besplatno.
Razlika je i u položaju pregača. U Moskvi se nalazi u sredini, a vlakovi dolaze iz različitih smjerova. Metro u Dubaiju ima dvije različite platforme jer vlakovi voze u centru. Da biste došli do njih, morate se popeti ili spustiti do njih liftom, pokretnim stepenicama ili stepenicama. Prije nego što odaberete silazak / uspon, trebali biste odlučiti kojim putem ići. U UAE-u pregača je od tračnica odvojena prozirnim zidom, koji se otvara samo kad se kombinira s vratima vlaka koji dolazi. Treba prepoznati da ova inovacija štiti putnike od nesreća.
