Sada rijetko srećete nekoga tko nikada u životu nijeNikad nisam čuo za takve stanice metroa kao Trg revolucije, Vorobjovi gori, Bulevar Tsvetnoy, Arbatskaya, Tsaritsyno. Metro u Moskvi općenito je vrlo popularan, kako među samim Moskovljanima, tako i među gostima glavnog grada, ali unatoč tome, neke se stanice smatraju traženijima.
Zašto? Puno je razloga.Primjerice, za prva četiri od gore navedenih, turisti masovno dolaze kako bi se upoznali s lokalnim znamenitostima, ali stanovnici glavnog grada, posebno u toplim toplim danima, obožavaju park Tsaritsyno (metro koji se ovdje nalazi nosi isti naziv).
Danas ćemo razgovarati o posljednjoj stanici moskovskog metroa. Koja je njezina priča? Ima li neke jedinstvene značajke zbog kojih se razlikuje od svih ostalih?
Međutim, 1. siječnja stanica je bila privremenosuspendiran. Činjenica je da se poplava dogodila na dionici Tsaritsyno-Orekhovo, što je trebalo odmah ukloniti. U rano blagdansko jutro strojovođa je primijetio pucanje zida tunela točno ispred njega. Srećom, nije bilo žrtava, ali popravak se otegnuo gotovo mjesec dana. Ponovo su vlakovi na ovoj dionici krenuli tek 9. veljače. Općenito, valja napomenuti da su razne dionice povezane s dijelom linije metroa u blizini stanice Tsaritsyno, budući da je broj nesreća na ovom području mnogo veći nego u drugima.
Sadašnje ime stanice bilo je planiranou početku, u fazi projektiranja. Jednostavno ne može biti drugačije, jer su vrlo ugodni park Tsaritsyn i zapanjujući istoimeni povijesni muzej-rezervat.
Ipak, budući da se 80-ih godina prošlog stoljeća u blizini brzo razvijalo ogromno stambeno područje zvano Lenino-Dachnoye, postaja je dobila ime "Lenino".
Sadašnje ime postaja je dobila 5. studenog1990. U procesu preimenovanja odlučili smo upotrijebiti neka slova starog natpisa, a ako dobro pogledate, primijetit ćete da su slova "I", "H" i "O", smještena iznad središnjeg ulaza, malo drugačiji od ostalih.
Sve se to promatra zahvaljujući spomenicimaarhitektura smještena na površini. Jedna od znamenitosti, kojoj, inače, postaja duguje današnje ime, je kompleks palače Tsaritsyno, koji je položen za vladavine carice Katarine II. Međutim, njegova je izgradnja dovršena tek početkom 19. stoljeća.
Općenito, treba napomenuti da se park kompleksa proteže između stanica metroa "Tsaritsyno" i "Orekhovo", ali bez obzira na to, glavni, ili, kako se ovdje naziva, središnji, ulaz je blizu prvog.
Moskovljani i gosti glavnog grada vole posjećivatipoznata sjenica, koja se naziva "Zlatni snop" ili "Ceresin hram". Inače, tijekom revolucionarnih godina napola je uništen i obnovljen tek nakon velike obnove.
Morali su biti obnovljeni i sokaci. Nakon završetka svih radova na obnovi, odlučeno je postaviti nekoliko skulptura u park.
Stanica Tsaritsyno neobičan je metro.Može svakoga upoznati s ostacima daleke prošlosti. Iako su ruševine kule jedine djelomično sačuvane građevine, mogu se smatrati sasvim originalnim primjerima parkovne arhitekture kompleksa.
Iza grožđa je zgradakoji je ukrašen dvoglavim carskim orlovima. Ovo je srednja palača, koja se još uvijek naziva opernom kućom. Inače, i danas se u njemu često održavaju koncerti.
Zgrada se za posjetitelje otvara u 5:30 sati. Posao završava u 1 sat ujutro.
Na teritoriju stanice postoji mobilna veza. Podržani operateri su MTS, Beeline i Megafon.
Cijela četvrt Tsaritsyno, u kojojistoimena stanica nalazi se u zoni geopatogene anomalije. Iz neobjašnjivih razloga upravo su na ovom području problemi povezani s napajanjem i poplavama posebno česti.
Prema nekim istraživačima, ovogeopatogena zona prirodnog podrijetla, a svi takozvani misteriozni događaji nastaju uslijed kretanja vodenih tokova kroz zone diskontinuiteta i nekada zakopanih kanala. Djelatnici kompleksa vrtova i parkova primjećuju da se tijekom radnog vremena, boraveći na teritoriju, osjećaju kao da su u drugom svijetu.
U prolazu iza okretišta nalazi se čašaprozirna vrata koja vode do još uvijek neradnog istočnog izlaza. Izvana je vidljiv stepenasti spust. Na vrhu je prekrivena željeznom pločom. Iz nekih su izvora došle informacije da je tamo planirano organizirati autobusno stajalište, terminal za letove do Birjulyova. Kasnije je projekt otkazan, ali postoji šansa da se ta ideja vrati.
