Gotovo svi u neko vrijeme počinjuputovati iz raznih razloga. Mnogi se ljudi iz jednog ili drugog razloga suočavaju s činjenicom da je potrebno koristiti usluge zračnih prijevoznika.
Ali ne znaju svi kako se pravilno ponašatizrakoplov tijekom polijetanja, slijetanja, leta i tijekom prijave. Ali postoje pravila ponašanja putnika u avionu. Da ne biste ušli u nered, prvo se trebate upoznati s njima, a tijekom leta voditi se savjetima pratećih redara i stjuardesa.
Kao što je već spomenuto, postoje pravila ponašanjau avionu. Naravno, mnogi od njih se malo razlikuju za različite prijevoznike, ovisno o kategoriji letova i kod različitih zrakoplovnih kompanija, ali postoje točke koje su jednake za sve. Primjerice, postoje ograničenja za prisustvo određenih predmeta u osobnoj prtljazi u zrakoplovu. Morali biste znati da se prtljaga u avionu naziva "ručna prtljaga", da ne možete sa sobom ponijeti brojne predmete, na primjer veliku količinu tekućine i oštre predmete. Ali o tome više kasnije.
Dakle, osoba dolazi na aerodrom zaprijava na let, kupnja karte, odlaganje prtljage. Mnogi od njih usput posjete bescarinske trgovine u kojima možete kupiti originalnu robu visoke kvalitete uz minimalne troškove.
Iskusni putnici često imajuunaprijed ispisane karte za ukrcaj. Oni samo moraju proći carinski pregled i prijaviti svoju prtljagu. Da biste to učinili, idite na brojač otpuštanja. Ponekad prtljagu prihvaća automatski stroj, gdje se obrađuje i vaga. Za različite letove postoje različita pravila za zračni prijevoz prtljage u pogledu težine, količine i veličine. To treba unaprijed konzultirati. Ako je let uključen u kategoriju "low cost", tada se cijena prijavljene prtljage dodatno plaća i ograničena je na 30 kilograma po 1 putniku.
Ako se putnik prijavio putem interneta, ali nijedobio ukrcajnu propusnicu, tada bi se trebao obratiti šalterima s natpisom online check-in. U slučajevima kada putnik prethodno nije sastavio nikakve dokumente za let, mora se obratiti servisnom osoblju na šalterima riječima "poslovna klasa" ili "ekonomska klasa", ovisno o odabranoj kategoriji leta i njegovoj cijeni. Često zaposlenici aerodroma pozivaju neregistrirane putnike na internetske šaltere kako ne bi stvarali nepotrebnu gužvu i redove. Ali ako se osoba pojavi s registriranim kuponom, mora se preskočiti.
Sada nisu mnogi spremni potrošiti dodatni novac kadalet za udobnost. Stoga biste, koristeći usluge zrakoplovnog prijevoznika ekonomske klase, trebali slijediti neka "nepisana" pravila ponašanja u zrakoplovu. To će vam pomoći izbjeći sukobe s ljudima oko vas.
A sada o osnovnim pravilima i propisima ponašanja u avionu. Njihovo poštivanje pomoći će izbjeći nesreće tijekom polijetanja i slijetanja zrakoplova.
Mnoge ljude zanima pitanje: "Smije li se pušiti u avionu?" Odgovor je u pravilima koja reguliraju ponašanje putnika na brodu.
Pravila ponašanja u zrakoplovu navode ono što je zabranjeno raditi u zrakoplovu:
Sve radnje putnika moraju biti usklađene s radom osoblja koje opslužuje zrakoplov.
Postoje statistike koje mnogi zrakoplovstvonesreće se događaju krivnjom putnika zbog nepoznavanja elementarnih pravila ponašanja u avionu tijekom polijetanja i slijetanja. Blizina zemlje i minimalno vrijeme za njezino rješavanje dovode do tragedija. Iznenađujuće, što je visina ravnine iznad površine zemlje, veća je udaljenost od nje, to je sigurnije. To je ono što zahtijeva neupitnu poslušnost timova stjuardesa. Njihove standardne fraze nisu danak modi.
Potreba za takvim mjerama posljedica je poštivanja propisasigurnost leta. Odvajanje mobilnih telefona i uređaja s signalnim napajanjem potrebno je kako ne bi slučajno stvorili probleme s magnetskim poljem, o čemu ovisi ispravan rad zrakoplovnih uređaja. To može negativno utjecati na radio i komunikaciju između dispečera i posade zrakoplova. Iznimka za isključivanje mobitela ili tableta je prelazak u poseban način "za let".
Okomiti položaj naslona sjedala tijekomuzlijetanje i slijetanje zrakoplova potrebno je za mogućnost nesmetanog izlaska svih putnika sa svojih mjesta u slučaju opasnosti. Ako je naslon zavaljen, to neće raditi.
Zahtjev stjuardese "privežite sigurnosni pojas"mora se promatrati zbog moguće nužde, povećane turbulencije ili naglog usporavanja zrakoplova. U takvoj situaciji postoji mogućnost ozljede uslijed odvajanja tijela putnika od sjedala. Stolovi na rasklapanje također mogu uzrokovati ozljede.
Otvoreni prozori pomoći će putnicima tijekom razdobljapolijetanje i slijetanje prilagoditi osvjetljenju. Važan je čimbenik da se slučaj uzme u obzir kada putnici kroz prozor otkriju abnormalnosti u radu motora, na primjer, pojačani dim ili vatra.
Ako slušate glazbu, možete propustiti važnu poruku stjuardesa i njihove upute za neke radnje.
Za posadu najvažniji trenutak u letuzrakoplov koči pri slijetanju zrakoplova. Ovo je trenutak kada akcije svih jedinica mogu biti nagle, nepredviđene. Stoga nema potrebe za žurbom i žurbom do izlaza. Iznenadno kočenje može dovesti do ozljeda ako putnici nisu vezani sigurnosnim pojasom. Kad se avion taksijem odveze do terminala i prolaza, tek tada se mirno pripremite za izlaz.
Posebnu pozornost treba obratiti na let za osobe sadjeco. Pravila ponašanja u avionu za djecu ne razlikuju se puno od osnovnih. No, treba imati na umu da su osobe koje ih prate odgovorne za ponašanje djece mlađe od 12 godina tijekom leta.
Ako putnici imaju bebu, tada je to dozvoljenoprijevoz kolica ili kolijevke u kabini zrakoplova. Djeci mlađoj od 7 dana nije preporučljivo uzimati ih na brod. Prethodno se raspravlja o uvjetima leta i mogućnosti upotrebe stolice za ljuljanje na posebnim mjestima.
Djeca mlađa od 5 godina mogu letjeti samo avionima uu pratnji odraslih. Starija djeca mogu letjeti sama, pod uvjetom da postoje dokazi o njihovom sastanku po dolasku. U takvim je slučajevima zrakoplovna tvrtka u potpunosti odgovorna za let djece. O svim nijansama takvog leta mora se razgovarati unaprijed. Ako na mjestu dolaska nema pozdrava, zrakoplovna tvrtka sama dovest će dijete na navedenu adresu.
Djeca u zrakoplovu moraju poštivati svepropisi. Za pričvršćivanje beba na stolicu koristi se poseban remen odgovarajuće veličine. Ako dijete leti u kabini ekonomske klase bez odvojenog sjedala, tada ručak nije uključen u njegovu uslugu, već samo piće. Međutim, neke zrakoplovne tvrtke osiguravaju hranu za svakog svog putnika. To im podiže rejting i status.
Neki ljudi putuju sa svojim kućnim ljubimcima. Za to postoje posebna pravila za prijevoz životinja u zrakoplovima.
Preduvjet za prijevozživotinja - ima posebnu putovnicu i potvrdu o zdravstvenom stanju. To se može dobiti u bilo kojoj veterinarskoj klinici. Dokumenti moraju sadržavati potvrde o svim potrebnim cijepljenjima. Besplatan prolazak kroz carinsku kontrolu i tijekom registracije bit će moguć ako postoji potvrda o odsustvu uzgojne vrijednosti životinje.
Ako je životinja do 8 kilograma, tada se stavljakabina u posebnom kavezu prilagođenom za prijevoz tijekom leta. Iznimka su psi vodiči za slijepe. Prevoze se s besplatnom prtljagom. Za ostale životinje kupuje se posebna karta. Velike životinje drže se u posebnim ventiliranim spremnicima i kavezima u teretnim odjeljcima. Posada zrakoplova je uvijek svjesna događaja koji se događaju u teretnom prostoru kroz posebne veze i indikatore.
Sve preporuke zaprijevoz životinja kako bi se izbjegla slučajna smrt. Prvo biste se trebali upoznati s popisom "manje braće" zabranjene za izvoz, a ako postoji posebna potreba, tada se morate unaprijed pobrinuti za dozvolu Državnog odbora za zaštitu okoliša.
Glavna stvar je da je prije odluke o letu sa životinjom potrebno razjasniti mogućnost transporta na letu. Nužno je razjasniti je li dopušten uvoz životinja u zemlju dolaska.
Ovo su neka od pravila ponašanja u avionu kadalet. Vrijedno je napomenuti da je uz povoljno slijetanje zrakoplova običaj pljeskom zahvaliti zapovjedniku broda i posadi na dobrom letu. A kad napustite avion, morate se oprostiti od stjuardese riječima zahvalnosti za ugodan zračni put.
