U današnje vrijeme sve je popularniji pravi.način života: dobra hrana, šetnje na otvorenom i sport. Posljednje dvije točke mnogi kombiniraju kupnjom bicikala. Ovo je sjajan način da se razveselite, razgovarate s prijateljima i obitelji u neformalnom okruženju i dobijete poticaj.
No problem s kojim se stanovnici mogu suočitiveliki gradovi - ovo je udaljenost dobrih skijališta. I tu nastaju brojne poteškoće, od kojih je glavna isporuka prijatelja s dva kotača na pravo mjesto. Postavljaju se pitanja kao što su: je li moguće poći biciklom ili autobusom u podzemnu željeznicu, kako to popraviti na automobilu, koja su pravila prijevoza vlakom ili električnim vlakom? Danas ćemo naučiti više o tome.
Naravno, ako imate auto, prijevozbicikl postaje mnogo lakši. Ako dvije osobe idu na izlet, tada je najprikladniji način korištenje salona. Preklapanjem stražnjih sjedala i uklanjanjem prednjih kotača s bicikala možete smjestiti između jednog i četiri bicikla straga, ovisno o vrsti stroja.
Drugi način je vanjsko pričvršćivanje.Može se instalirati na krov, vučnu kuku ili vrata prtljažnika. Prednosti ove vrste prijevoza su očite - slobodan prostor i čistoća u kabini. Međutim, vanjska strana bicikla može se oštetiti, prilično zaprljati, pa čak i izgubiti ako je loše pričvršćen.
Situacija je složenija ako postojipotreba korištenja javnog prijevoza. Ovdje morate unaprijed razjasniti: je li moguće prevoziti bicikl metroom, autobusom, trolejbusom ili tramvajem?
Gledajući pravila korištenja tlajavnog prijevoza, često nećemo pronaći zasebnu stavku koja bi se ticala bicikala. Međutim, postoji klauzula koja regulira prijevoz prtljage. Ukupno, njegove dimenzije ne smiju prelaziti 180 cm. Stoga, bicikl, čak ni u kućištu, neće raditi, jer je jedan pokazatelj duljine bicikla za odrasle 170 cm.
Jedini način na koji se može koristiti je u dogovoru s kondukterom. Ako ga možete uvjeriti, bit će vam dopušteno ući u salon zajedno s biciklom.
Što se tiče autobusa na velike udaljenostislijedi, ovdje je glavna osoba vozač. S njim treba razgovarati o svim pitanjima u vezi s prtljagom. Možda će vam biti ponuđeno prijevoz rastavljenog vozila u prtljažniku. No postoji i mogućnost da ćete u salon dopustiti bicikl, sve ovisi o osobi. A o pitanju plaćanja odlučuje vozač.
Za neke ostaje goruće pitanjedostava bicikla vlakom ili vlakom. U prvom slučaju nema posebnih problema, najčešće pravila dopuštaju prijevoz u sastavljenom obliku na mjestu posebno određenom za prtljagu. Napominjemo da će to i dalje uzrokovati dodatne naknade.
Još jedno pitanje, ako je potrebno provestiprijevoz vlakovima na velike udaljenosti. Ovdje je najbolje koristiti poseban slučaj. Da biste to učinili, vrijedi demontirati jedan, ili po mogućnosti dva kotača. Mogu se spakirati u drugu torbu ili ostaviti s biciklom. Slijedeći savjet stručnjaka, okvir i dijelove možete zasebno zapakirati u mekanu foliju ili prostirku. To će zaštititi od oštećenja, čipsa i ogrebotina koje se mogu pojaviti usput.
Za vrijeme putovanja najbolje je staviti bicikl na poseban treći stalak. Ne zaboravite osigurati teret visoke kvalitete kako ne bi slučajno pao na putnike.
Za više povjerenja provedite provjeru vaganja i nabavite kupon.
U nastavku ćemo saznati pravila za prtljagu i bicikle u metrou. Što savjetuju iskusni putnici i kako izbjeći konfliktne situacije.
Za neke ljude izlet u podzemljeprijevoz je nešto obično i dovoljno razumljivo. Mnogi posjetitelji iz malih gradova, koji su se prvi put susreli sa sustavom metroa, mogu biti zbunjeni brojnim pravilima. Morate se prvo upoznati s dopuštenjima i zabranama kako ne biste došli u neugodan položaj. Na primjer, koja su pravila za prijevoz bicikla u podzemnoj željeznici ili prtljage.
Torbe, koferi, koji u visini duljine, širinea visina ne prelazi 150 cm, dugi predmeti do 220 cm plaćaju se u visini cijene jednog mjesta. Dopuštene su najviše dvije takve prtljage po putniku.
Istodobno je zabranjen prijevoz na kotačimavozila veća od 150 cm u zbroju duljine, širine i visine. Odnosno, obična kolica, koferi na kotačima nisu uključeni u popis zabranjenih.
Imajte na umu da karte ili drugi dokumenti koji pružaju pravo prvenstva nisu razlog za besplatan prijevoz prtljage.
Ova pravila vrijede za ruski metro.Odlazeći na putovanje u europske zemlje, savjetujemo vam da se prvo upoznate s njihovim sustavom. Na primjer, je li moguće da nose bicikl u podzemnoj željeznici. Pravila su ponekad prilično slična, ali postoje brojni detalji koji se razlikuju.
Čini se zašto morate koristitijavnim prijevozom ako imate vlastite kotače. Međutim, stanovnici velikih gradskih područja u više navrata nailaze na sličan problem i pitaju se je li moguće nositi bicikl u podzemnoj željeznici? "Zašto je to potrebno?" - pitaš. Primjer: ako osoba živi u centru grada, a vožnja biciklom s prijateljima planirana je na zelenoj površini, u parku ili trgu, koji se nalazi prilično daleko. Ako imate snage stići pedaliranjem, put natrag može biti težak.
Prema pravilima metroa, samo su dječji bicikli dopušteni besplatno. Zabranjeno je prevoziti vozila za odrasle samo ako se ne presavijaju.
Razlog je taj što duljina običnog bicikla premašuje dimenzije dopuštene pravilima o prtljazi. To često postaje problem onima koji vole voziti na "željeznom konju".
Zatim ćemo razmotriti kako možete nositi bicikl u podzemnoj željeznici, ako postoji hitna potreba.
Dakle, kao što možete vidjeti iz gore navedenog, nositevaš prijatelj s dva kotača u podzemnoj je gotovo nemoguć, osim ako niste, naravno, dijete. Međutim, iskusni biciklisti i dalje pronalaze načine za rješavanje problema.
Prvo pokušajte otputovati utiho vrijeme. Kad nema puno putnika, izbjegavajte špicu. Drugo, prije nego što saznate je li moguće voziti podzemnom željeznicom biciklom, provjerite je li to apsolutno potrebno.
Ako zaista trebate učiniti ovako neštotrip, evo nekoliko trikova. Na primjer, futrola za bicikl. Pakirani prijevoz prestaje biti na kotačima i savršeno se uklapa u dimenzije obične prtljage. Jedan problem: takvo pokriće košta pristojan novac i ne mogu si ga svi priuštiti. Uz to gubljenje vremena na pakiranje.
Što ako nema pokrića?Još jedna ideja dolazi u pomoć - smanjiti veličinu. Ne brinite, neće vam trebati čarobni štapić. Suvremeni bicikli dizajnirani su tako da se prednji kotač može ukloniti brzo i jednostavno. Tako postaju kraći i spadaju na popis dopuštenih veličina.
Kao što vidite, pravila o prijevozu bicikla u metrou zabranjuju takav prijevoz, ali uz malo manipulacije i pristojne komunikacije sa zaposlenicima sve je moguće.
U gradu se mogu pojaviti teške situacijeprijevozu, te pri putovanju na velike udaljenosti. Ako ste ispunili sve gore opisane uvjete, ali i dalje sumnjate je li moguće voziti bicikl podzemnom željeznicom, samo budite strpljivi i nasmiješite se. Ljubaznost ponekad može učiniti čuda. Kao što pokazuje praksa, ponekad čak i s nesastavljenim i raspakiranim biciklom možete doći do stanice. Morate samo zamoliti osobu da dođe na vašu poziciju.
Ali čak i da ste uspjeli sići do stanice,zapamtite da prijevoz bicikla u podzemnoj željeznici možda neće ugoditi drugim putnicima. I oni se imaju pravo žaliti na vas. Stoga ne slijedite samo svoje potrebe, već uzmite u obzir i neugodnosti koje možete nanijeti drugima.
Sada znate kako možete nositiprtljaga u podzemnoj željeznici, autobusu, vlaku. Ali što ako to trebate učiniti avionom. Ne postoji točan odgovor. Sve ovisi o pravilima pojedinog zračnog prijevoznika, posebno kada je riječ o biciklima.
Prije kupnje karte provjerite ih.Neki nude prilično lojalne uvjete, a ima slučajeva da od vas traže da platite dodatnih 300 USD za prijevoz bicikla. Slažem se, ovo je prilično visoka cijena.
Svako putovanje zahtijeva pažljivu pripremu,čak i ako se radi o redovnom gradskom izletu. Nije važno radi li se o autobusu, automobilu ili metrou (Moskva), pravila postoje posvuda. A da biste se osjećali samouvjereno i ugodno, morate ih poznavati.
Zapamtite da je pri odlasku u inozemstvo poželjno prvo se upoznati s njihovim pravilima: koje su dopuštene veličine prtljage, je li moguće voziti bicikl metroom, kolika je naknada za prijevoz.
