Szinte minden kerékpáros legalább egyszer szállította motorod a vonaton. Ez egy meglehetősen általános módszer az ilyen típusú szállítás mozgatására. A vasúti személyzet és a kerékpárosok között azonban gyakran vannak problémák és félreértések a kerékpárok illetékes szállítása tekintetében. Gyakran a vezérlők maguk nem tudják megmondani, hogy kell-e fizetni a kerékpárt egy elektromos vonaton, és mennyibe kerül. Egyesek általában azzal érvelnek, hogy a kétkerekű eszközök ingázáshoz való szállítása bármilyen formában tilos.
Csomagolás előtt meg kell tennieazonosítsa a kulcsfontosságú pontokat magad számára. Először is meg kell tanulnia a vonatokon történő utazás szabályait (részletesebben az alábbiakban), és vigyáznia kell a kerékpár burkolatára (ez hasznos lehet). Ha nem, akkor hozhat magával egy ragasztható filmet vagy egy hosszú darab ruhát. A szabályok szerint piszkos dolgokat nem lehet szállítani, ezért külön figyelmet kell fordítani a kerékpárra ebben a tekintetben.
Megkérdezték, mennyibe kerül egy kerékpár elektromos vonattal történő szállítása, határozza meg a végállomást, előzetesen készítse elő az összeget, hogy ne fusson a peronon, fizetve a hiányzó jegyért.
A poggyászgumik is jobban hordozhatók.Ezek zsinórok egy szövet fonatban. A végükön erős fémhorgok vannak. Ha a kerékpárt az autó falához kell rögzíteni, az ilyen eszközök felhasználhatók a jármű rögzítéséhez az ülésfogantyúkhoz. A gumiszalagok szintén szerepet játszhatnak a rögzítőfékben.
Ne feledje, hogy a kerékpáros szabályok be vannak állítvavonattal jelzik egy újabb jegy megvásárlásának szükségességét, amely megerősíti az ilyen poggyász szállításának megfizetését. Mellesleg, napi időben, Moszkva és a Moszkvai Régió villamosvonatain, a kerékpárútra ingyenes viteldíj volt érvényben. A kerékpár Szentpétervári vonatban történő szállításának költségei nem befolyásolták ezeket az újításokat.
Különösen nem érdemes egy kocsiba rakniha a megállás néhány percig tart. Ha társaságban utazik, terjedjen el a peronon, több kocsin ülve. Ha elvileg, akkor már összejöhet a vonaton. A kerékpárosok csoportjának egy autóba történő leszállása egy biztos módszer a sor létrehozására és az utasok egymás elleni felállítására.
Ha nincs kerékpárjavító készlet,Mielőtt vonattal utazik biciklivel, gondolkodjon a vásárlásán. Szüksége lehet a jármű szétszerelésére és összeszerelésére, annak egyes részeinek megerősítésére.
Kerékpárút tervezésekor elektromos vonaton meg kell tanulnia néhány szabályt. És ez nagyon fontos. Van egy speciális dokumentum, amely információkat tartalmaz a kerékpár illetékes szállításáról.
Az utas az a személy, aki elkötelezi magátutazás érvényes úti okmánnyal. Ennek megfelelően, egy bizonyos díj megfizetése után az utas jogosult arra, hogy a vonatban 36 kg-nál nagyobb súlyú és 180 cm-t meg nem haladó kézi poggyászban vigye magával, ráadásul mindhárom mérést összegezzük.
A kerékpár elektromos vonattal történő szállításának költsége függsok paraméterből. A legfontosabb a terület. Az Orosz Föderáció minden régiójának megvan a maga szállítási költsége. Azt is meg kell jegyezni a távolságot: minél tovább kell menni, annál drágább lesz az utazás.
Itt tartózkodik a legfontosabb szempont, amikor vonattal utazik kerékpárral:
Ugyanakkor az utasok számára tilos:
Általában problémák merülhetnek fel még belépés előttelektromos vonat - a forgótérnél. Éppen ezen a helyen mutatják ki a vezérlők leginkább elégedetlenségüket. Ha észrevételeket tesz, és megpróbál ajánlani jegyet a kerékpárra, akkor biztonságosan lekapcsolhatja az első kereket, és a kerékpárt kézipoggyássá alakíthatja. A vonatra való belépés után, ha szükséges, a kereket a helyére teheti.
Az orosz külvárosi gördülőállományban nincsenek helyek kerékpárokra és azok elhelyezésére. Ezért a kerékpárosok kénytelenek improvizálni.
A csomagtartóban lévő dolgok hiányában optimálisegy lehetőség a kerékpár lógása az ülés mellett a felső csomagtartóhoz. A leesés elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy az ülésoszlop excenterrel meg van húzva. Ez a módszer vonzó az ellenőrök számára, mivel gyakorlatilag nem veszik észre a meséket.
Bicikli szállításának másik módjaa vonatra - beszerelése olyan helyekre, ahol nincs az ülések része. Ha több emberből álló csoport utazik, akkor jobb, ha a kerékpárokat „sakktábla” sorrendben rendezi: ha az egyik a hátsó kerékkel a kijárat felé áll, akkor a másodiknak elöl kell lennie.
A kerékpárt egyszerűen megfordíthatja, és az ülések közé helyezheti. Ezt a lehetőséget kell mérlegelni, ha az első két módszer megvalósítása nem lehetséges.
Az autóban, ahol az ülések körül vannak, és tecsoportos túrák, három kerékpárt helyezhet az aljára - ez támogatást jelent. Fent felülről, ha szükséges, telepíthet még két vagy három kerékpárt, ami természetesen nem kívánatos. Egyenes helyzetben a kerékpárt a hátsó kerekekkel az ülésekre lehet helyezni.
Válassza ki a legjobb időt az utazáshoz.Sokkal jobb, ha csúcsidőben nem jár vonattal elektromos kerékpárokkal, amikor nehéz feljutni az előcsarnokba, nem is beszélve arról, hogy lehetetlen bejutni az autóba, főleg kerékpárral. Sokkal jobb nappali órákat választani, amikor a kabin nem annyira zsúfolt. Ezután sok nehézség nélkül és hihetetlen pillantás nélkül érheti el rendeltetési helyét. Ha továbbra sem tudja elkerülni a tömeget, a kerékpár szállításakor hasznos lesz egy kerékpárhuzat. Helyezze be járművet, és helyezze egy vonalba a folyosó mentén, az ülésekhez lehető legközelebb.
Ha szerencséje van, fel lehet szállni egy vonatra, ahol van egy speciális kocsi kerékpárok szállításához. Ez egy nagyon kényelmes lehetőség, de orosz körülmények között szinte irreális.
A kerékpárt az előcsarnokban és a házban is szállíthatjaösszeszerelve. Ez lehetővé teszi a törvényt. Fontos, hogy csak egy feltételt teljesítsünk - csak egy kerékpár eshet egy kocsira. De ilyen módon erősen nem ajánlott a kerékpár szállítása. Itt folyamatosan zavarja a bejövő és kimenő utasokat. Ezen túlmenően a szabad versenyzőket követő vezérlők folyamatosan mennek az autók között, és ezért ön kénytelen lesz állandóan megváltoztatni a helyet.
Azok, akik szeretnék, szintén nagy problémát jelentenekfüst, amely rendszeresen kijön az előcsarnokba és megérinti a kerékpárt. Akkor a kerékpár vonattal történő szállításának költségei túl magasak lesznek számodra. Az ajtó folyamatos becsapása nem csak neked, hanem a kétkerekű társának is sérülést okozhat.
Ha nincs mód a „parkolásra”, ne feledje, hogy az első és az utolsó vonat kocsi „átjárhatatlan”, gyakorlatilag nincs állandó emberáram.
Ha sikerül a kerékpárt az autóba helyeznie,fékezni kell. E célból használhat speciálisan elkészített széles rugalmas szalagot. A fékfogantyút a kormányhoz kell húzni annak segítségével, ami kizárja a kerékpár mozgatásának lehetőségét szállítás közben.
Utas - az a személy, aki utazik, vásároltúti okmány vagy az állomáson röviddel a vonat indulása előtt, vagy előre. Kerékpár szállítása elektromos vonaton nem lehetetlen feladat. Ahhoz, hogy minden jól megy, csak az egyszerű szabályokat kell betartani:
Külön jegy került bevezetésre a kerékpár számára.Vagyis ahhoz, hogy Szentpétervárban kerékpárt szállítson, mind a magának (utasnak), mind a kerékpárnak (poggyásznak) úti okmányt kell vásárolnia. A jegy ára 50 rubel / 100 km.
Ezen egyszerű tippekre is figyelemmel, az ingázó vonattal való utazás egyszerű és élvezetes utazás lesz az Ön számára.
