Az extrém sportok nem csakparkour, hegymászás vagy ejtőernyőzés. Ide tartoznak a kerékpáros trükkök is. Különleges megjelenésük is van rájuk, amelyet kifejezetten mindenféle ugráshoz, ugráshoz, flippeléshez, repüléshez és hasonlóhoz fejlesztettek ki. Mindez megtehető, ha BMX kerékpárral lovagolsz. Mi ez a csoda ló? A kérdés megválaszolásához mérlegelnie kell, hogy mi a BMX külső jellemzői, mire képes, a szerkezeti jellemzők és a különbség a pályától vagy például a közúti kétkerekű járművekhez képest.
Az első dolog a kerékpár, de nem a szokásos.Szerkezetében különbözik a többitől, tehát külön osztálynak tulajdonították. Célja a kaszkadőr elemek. Éppen ezért a tervezők a létrehozásakor bizonyos módosításokat hajtottak végre, amelyek célja a szerkezet tartósságának és megbízhatóságának növelése.
A hegyi "kollégáikkal" ellentétben annyira nagyszerűekegyáltalán ne legyen lengéscsillapító. Nincsenek felfüggesztésük telepítve, mert nincs rá szükség, ráadásul nagyon súlyos is. Ugráskor a lengéscsillapító zavarhatja a trükk teljesítményét. Ezért úgy döntöttek, hogy egyszerűen eltávolítják.
Azonnal láthatja, hogy a BMX utalsinglespeeds. Ez azt jelenti, hogy csak egy sebességgel rendelkezik, és nem több, mint mondjuk, a hegyikerékpárokkal. Mindez megint teljesen felesleges. Egy ilyen sebességváltó csak növeli a súlyt, ami negatívan befolyásolja a manőverezhetőséget. Mellesleg meg kell jegyezni, hogy a hátsó és az első lánckeréknek nincs bizonyos szabványa. Különböző méretűek lehetnek. A lánckerék mérete a rajta található fogak számától függ. A tulajdonos megváltoztathatja őket, ha szüksége van a BMX kerékpárra ezen vagy a sebesség fejlesztéséhez. Mindenki beállíthatja azt bizonyos paraméterekhez.
Természetesen az egyik fő mutatósúly. Párhuzamot húzhat a hegyikerékpárokkal. A standard BMX, amelynek tömegjellemzője átlagban van, körülbelül tíz-tizenegy kilogramm súlya. Míg egy hasonló "bányász" másfél vagy akár kétszer nehezebb is lehet. Az eredmény nyilvánvaló: minél kevesebb a BMX, annál könnyebb minden trükköt és ugrást végrehajtani. Ezért ennek a kerékpárnak a kialakítása nem felesleges.
Ez a rész az egyik legfontosabbBMX tervek. Jellemzője megfelel minden olyan követelménynek, amely fontos az ilyen típusú kerékpárok számára: könnyű, tartós és kényelmes. A keret alakját két háromszög alakítja ki, amelyek közös alappal rendelkeznek. Ez a kialakítás nagyon tartós és megbízható. A nagy terhelések egyenletesen oszlanak el. A fémmel kapcsolatban elmondhatjuk, hogy a legolcsóbb modellek maga a rendes acélból készülnek. Az ilyen anyag nagyon nehéz, de viszonylag olcsó. Ezért használják alacsony költségvetésű modellekben. A drágábbok titánból, alumíniumötvözetből vagy speciális acélból készülnek, amelyek tartalmazzák a krómot és a molibdént. A gyártás során speciális technikát is alkalmaznak, amely a keretet erősebbé teszi: olyan helyeken, ahol a legnagyobb terhelés lesz, megnő a fém vastagsága. Mindez kombinálva a BMX-et erős és könnyűvé teszi.
A kormány a kerékpár egyik fontos része.Általános szabály, hogy a leggyakoribb két elem a BMX-re van telepítve. Ez a kivitel két hajlított fémcsőből készül. Négy elem is létezik, de ezek nem olyan általánosak. Észre fogja venni, hogy sok kormánykerék kereszttartóval rendelkezik. Ezt az elemet keresztlécnek hívják. Ez teszi a szerkezetet sokkállóbbá. A toll végén influenzának kell lennie. Ez a gumi párna, amelynek célja a kéz jobb megfogása a felülettel, valamint a lovas védelme a sérülésektől. Mivel az esések elkerülhetetlenek, az influenzadugasz nem engedi megkarcolni a test bármely részét a kormányon. Ez az elem a hosszabbító segítségével csatlakozik a dugaszhoz. Általában egyetlen fémdarabból készül, ami növeli megbízhatóságát.
Egy másik elem, amely megkülönbözteti a BMX-t a többitőlKerékpár - csapok. Ami? Ezeket a párosított elemeket az első és a hátsó kerékagyra szerelik fel. Úgy néznek ki, mint rendes hosszúkás csövek. Használja őket csövek mentén történő csúszáshoz vagy kiegészítő tartóként. Tedni vagy nem - dönt a tulajdonos.
Ezek a kerékpárok nem olyan egyszerűek, mint amilyennek látszanakelső pillantás. Trükkökre készültek. és a BMX jó munkát végez ezzel. Természetesen a távolságokon túllépésük nem nagyon kényelmes, de ehhez más típusú kerékpárok is vannak. Sok, trükköket és ugrásokat gyakorló tulajdonos nagyon elégedett a BMX-vel. A legfontosabb dolog a megfelelő és magas színvonalú kerékpár kiválasztása.
Azonnal észreveheti, hogy ez nem olyan olcsóöröm - BMX. Az árak természetesen változnak. Vásárolhat olcsót, acél vázzal és nem túl jó minőségű alkatrészekkel. Igaz, nehéz lesz megtanulni valamit rossz kerékpáron. Ezért azonnal választania kell egy normál BMX-et. Az ilyen termékek ára 20 ezer rubelből indulhat. De másrészt vásárláskor nem kételkedhet a termék minőségében és megbízhatóságában.
Miközben elsajátítja és használja a kerékpárt,néhány bontás történik. Különösen állandó terheléssel jelennek meg - trükköket és ugrásokat hajtanak végre. Ezért néha alkatrészeket kell vásárolnia a BMX-hez. Szerencsére bármelyik alkatrész megtalálása most nagyon egyszerű. A pótalkatrészeket szaküzletekben, piactéreken vagy online áruházakban értékesítik. Ezért néhány egyszerű javítás könnyen elvégezhető otthon: a tervezés egyszerűsége nagyban hozzájárul ehhez.
