A 2014-es események után Krím újra vonzódottnemcsak az oroszok, hanem talán az egész világ figyelme. A lényeg itt nem csak a két állam - Oroszország és Ukrajna - közötti politikai botrány. És nem abban a sebességben, amellyel Oroszország végrehajtotta a krími műveletet. És az a tény, hogy Krím visszatérése után az oroszországi Fekete-tengeri flotta második életre tette szert.
Nem titok, hogy az ukrán uralom éveibenA krími partok, a Krím fejlődése nagymértékben gátolták, és nagyon kevés pénzt különítettek el a kincstárból a félsziget fenntartására. Ez a krími félsziget haditengerészeti alapjait is érintette. A cikkben megpróbáljuk a lehető legteljesebben leírni, hogy milyen kilátások várják Oroszországot a krími félszigeten a fekete-tengeri flotta fejlesztésére.
Из истории известно, что поле того как Крым Oroszország birtokában volt, a Balaklava-öbölben álltak az orosz Fekete-tengeri flotta hajói. 1776 óta a balaclava görög gyalogsági zászlóalj található ezen a helyen. Ennek a zászlóaljnak a kiindulópontja az emigránsok voltak, akik az égei-tengeri szigeteken élő oszmánellenes felkelés résztvevői voltak. Meg kell jegyezni, hogy Nagy Catherine királynő maga is jelezte kedvességét a bátor Hellensekkel.
1853 és 1856 között, a krími háború alatt,A brit csapatok elfogták Balaclava-t és az öbölöt. A Balaklava-öböl katonai bázissá változott, sőt, támadásokat már innen indítottak, és Sevastopol ostroma alatt katonai támogatás volt.
Amikor a flottát Ukrajna és Oroszország között osztották fel, 1994 augusztusától a krími Fekete-tengeri flotta a 14. hadosztály 153. és 155. dandárát látta el.
Ugyanakkor a 475. divízióban 14. nagy és 9. közepes tengeralattjáró, valamint úszó tengeralattjáró-bázis volt.
De azt kell mondanom, hogy a flottamegosztás során Ukrajnába átadott Zaporozhye tengeralattjáró (641. projekt) a műszaki paraméterek szempontjából alkalmatlannak bizonyult erre az alapra.
A flották felosztása után javításra küldték a dokkokba, amelyeket az ukrán haditengerészet még mindig megkísérel végrehajtani.
После того как в 1995 году российские военные a tengerészek végül elhagyták Ukrajna vizeit, a balaklavai bázist elhagyták. És a tényleges "tulajdonosok" a színesfém és a vasfémek vadászai voltak, mivel a bázison hatalmas felszerelési és szerszámgépkészletek voltak.
És rövid idő elteltével, amikor az oroszországi fekete-tengeri flotta elhagyta Ukrajna felségvizeit, a Balaklava-bázis szívszorító látvány volt.
Emellett a város és az öböl körüli kirándulások tárgyává váltföldalatti üzem a fekete-tengeri flotta tengeralattjárói helyreállításához és javításához. A szigorúan titkos bázist a Szovjetunió a hidegháború alatt aktívan használta nukleáris fegyverek raktáraként.
Az ukrán hatóságok nem találták a legjobban a titkos bázis felhasználását, kivéve a katonai víz alatti bázis körüli turista kirándulásokat.
Megállapodás a helymeghatározási feltételekrőlAz Ukrajna felségvizein és kikötőiben található oroszországi fekete-tengeri flottát kormányközi megállapodás alapján 1997. május 28-án írták alá Kijevben. Megállapodtak továbbá a fekete-tengeri flotta szétválasztásának feltételeiről és az ilyen szétválasztással kapcsolatos kölcsönös településekről. Ezeket a dokumentumokat az Állami Duma és az ukrán parlament 1999-ben ratifikálta.
Az aláírt megállapodás lehetővé tetteosztja fel az oroszországi és az ukrán haditengerészet fekete-tengeri flottáját. A fő bázist és a központot úgy döntötték, hogy elhagyja Szevasztopolban. A vagyoni megosztottsággal kötött megállapodásban figyelembe kellett volna venni az ingatlanokkal kapcsolatos nézeteltéréseket. Ugyanakkor 87,7% -uk Oroszországba ment, és az összes hajó 12,3% -a Ukrajnába.
A jogi státus jóváhagyásának teljes idejeA fekete-tengeri flotta és további sorsa természetesen negatívan befolyásolta harci hatékonyságát. Sokan 1991 és 1997 között. a történést úgy érezték, hogy az orosz haditengerészet fekete-tengeri flottája lassan, de biztosan haldoklik.
Az alkalmazottak számának összehasonlítása ebben az időszakban nem erősítette meg a személyzet morálját.
Tehát hasonlítsa össze a számokat.
1. A fekete-tengeri flotta 1991-re:
- Személyzet - 100 ezer ember.
- Hajók száma - 835 az összes létező osztályból:
2. Oroszország fekete-tengeri flottája 1997-ben:
Az 1997-es szakasz szerint az ukrán haditengerészet:
Oroszország Fekete-tengeri haditengerészete mindig is volt éstovábbra is a stabilitás és biztonság egyik fő tényezője a tengeri déli irányokban. A fekete-tengeri flotta hadihajói mindent megtesznek annak érdekében, hogy ezeket a feladatokat a Fekete- és a Földközi-tenger határán biztosítsák.
A fekete-tengeri flotta azonban harci missziókat is képes végrehajtani a Világ-óceán különböző részein is.
Az orosz fekete-tengeri flotta hajói sikeresenfeladatokat hajt végre a Japán-tengeren, együttműködve a balti flottával. A flotta legénységéből származó hajók részt vettek a szír vegyi fegyverek Földközi-tenger partján történő szállításának kíséretében.
A fekete-tengeri flotta támogató hajói folyamatosan elvégezték a kalózkodás elleni feladatokat.
A Krím visszatérése Oroszország szerkezetéhez kétségkívül javította a fekete-tengeri flotta harci hatékonyságát. Az Orosz Föderáció tervezett alapon lehetőséget kapott a haditengerészet megfelelő fejlesztésére a Krími-félszigeten.
A haditengerészeti erőknek integrált rendszerük lesz a Krímben, amely magában foglalja a földi bázisokat is. Az orosz Fekete-tengeri flotta megszerezte a hajók telepítésének fő bázisát - a Szevasztopolt.
A bázisrendszerek és az alapvető rendszerek telepítésének alapelveiflottainfrastruktúra - önellátás és funkcionalitás. Újra fel kell szerelni a felszíni és a tengeralattjáró hajók és a part menti erők alapjait mindazzal, amely a teljes szolgáltatás és az élet biztosításához szükséges.
A referenciakönyvek részletes adatokat szolgáltatnak, amelyek segítségével felmérheti, milyen az Orosz Fekete-tengeri Flotta ma.
A harmincadik osztály felszíni hajói:
Az 197. dandár leszállóhajóinak összetétele:
Nagy leszálló hajók:
Az őrhajók 68. dandárjának összetétele:
Kis tengeralattjáró-ellenes hajók:
Tengeri aknavetők:
Tengeralattjárók:
A 41. dandár rakétahajói:
A 295. Sulinsky-hadosztály összetétele:
Rakétahajók:
A 184. dandár (Novoroszijszk) összetétele:
Tengeralattjáró-ellenes hajók:
Aknakeresők:
Nem kellett sokáig olyan helyet keresnem, aholaz orosz Fekete-tengeri flotta központja található. Erre Szevasztopol bizonyult a legalkalmasabbnak (ugyanazon a helyen, ahol 2014. március 19-ig az ukrán haditengerészet központja volt).
A hajók felosztása után a csernomorok egy tengeralattjárót üzemelnek - a dízel Alrosát.
Ma Oroszországnak van programja a Fekete-tengeri Flotta tengeralattjáró fegyveres erőinek fokozatos kiépítésére. Az orosz fekete-tengeri tengeralattjáró-flotta már 2016-ban látni fogja ezen erőfeszítések előnyeit.
Ekkorra várhatóan hat új dízel-tengeralattjárót töltenek fel. A tengeralattjáró-flotta ilyen jellegű feltöltése radikálisan megváltoztatja az erőviszonyokat a Fekete-tengeren.
A Fekete-tengeri Flotta ezentúl különféle feladatokat tud majd megoldani a víz alatti mélységekben, és csoportokat hoz létre a harci célok elérése érdekében.
A tengeralattjárók üzembe helyezésének becsült időpontjakülönböző. Így például már 2015. augusztus 22-én felvonták az Andrejevszkij zászlót Szentpéterváron a Novorossiysk dízel-elektromos tengeralattjárón. Az északi flotta tengeri hatótávolságán végzett teljes körű tesztek után kétségtelenül hosszú távú bevetési helyre küldik.
A harmadik tengeralattjáró a Chernomorskoe hajósorozatábólA 636-os flottaprogram - "Stary Oskol" - 2015. augusztus 28-án indult. A tengeri és állami kísérletek sorozata után a "Stary Oskol" átveszi a helyét a Fekete-tengeri Flottában.
De ez még nem minden. Folytatódik a „Krasznodar” tengeralattjáró törzsének befejezése, és a vízre bocsátott „Rosztov-Don” befejezése.
A projektből további két tengeralattjáró kerül lerakásra a fekete-tengeri tengeralattjáró-flotta megerősítésére - a Kolpino és a Veliky Novgorod.
A "636 dízel" program mind a 6 tengeralattjárója -elektromos, és 2016-ra átkerülnek az orosz fekete-tengeri flottához. E tengeralattjárók legénységének összetételét a haditengerészet kiképző központjain alakították ki és képezik ki.
Természetesen a Fekete-tengeri Flottának kellteljes értékű fuvarozó alapú repülés. Most lehetőség nyílik a haditengerészeti repülési flotta megújításának ütemének növelésére. A tervek szerint a Szu-24-es repülőgépet új Szu-30 MS-re cserélik.
Azt sem szabad elfelejteni, hogy az egyedülálló NITKA komplexum a Krím-félszigeten található. A Krím-félszigeten található északi flotta hordozóra épülő repülőgépei sok éven át csiszolták tudásukat ebben az egyedülálló komplexumban.
A javítások ütemének növelése is mára Fekete-tengeri Flotta rendelkezésére álló flotta. Mindez lehetővé teszi a beállított szint elérését és az orosz fekete-tengeri flotta repüléssel való ellátását. A harci küldetésekre kész repülőgépek összetétele a szükséges szám 80%-án belül lesz.
A Krím-félszigeten egy olyan bázisrendszert terveznek újra létrehozni, amely megfelel a régióban a harci küldetések teljesítésének minden követelményének.
A fő bázis Szevasztopol városában található, ahol a Fekete-tengeri Flotta bevetési pontjai lesznek.
A rendszerek elhelyezésének fő követelményeteljes függetlenségük a működőképesség és az önellátás biztosításának elvén alapul. Ez a kikötő, ahol az orosz fekete-tengeri flotta található, a felszíni és víz alatti hajók összetétele mindennel ellátva lesz, ami a teljes körű szolgáltatáshoz és élettartamhoz szükséges.
Tehát a krími gyárakban a lehető legrövidebb időn belül leszolyan termelési területek jöttek létre, amelyek megfelelnek a modern követelményeknek és technológiáknak. Az orosz fekete-tengeri flottába belépő legújabb hajók kiszolgálása érdekében megkezdődik a szerszámgépek fokozatos cseréje újakra.
Most a szövetségi egységes vállalkozásSzevasztopol szó szerint életre kelt. Az északi flotta két nagy tengeralattjáró-elhárító hajóját már megjavították (a haditengerészet Földközi-tengeri hadműveleti formációjának részét képezik).
Szintén az üzemben folynak az Alrosa dízel-tengeralattjáró javítási munkálatai. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a munkások bérét az összoroszországi szintre emelték.
Most a szevasztopoli orosz fekete-tengeri flotta modern javítóbázist kapott.
Hasonló munkákat végeznek Novorosszijszkban isszövetségi célprogram, amelyet 2020-ig számolnak. A program keretében a tervek szerint a Fekete-tengeri Flotta erőinek bevetési helyszínét építik Novorosszijszkban. Csakúgy, mint Szevasztopol, ez a kikötő ritka védőmólójával kétségtelenül újabb harci helyszín lesz az orosz hajóknak és tengeralattjáróknak.
A behajózás biztonsága érdekébenA Fekete-tenger térségében a Fekete-tengeri Flotta hidrográfusainak sokféle munkájuk van. A part menti vizekről átfogó vizsgálatokat kell végezni, amelyek a navigációs térképek kiigazítását jelentik. A fekete-tengeri flotta vízrajzi hajói ellenőrzik a rádiónavigációs rendszerek működését, későbbi javításokkal és korszerűsítésekkel.
Ez az egész munkacsoport jelentős hatással lesz a hajózás biztonságára ebben a régióban, ami viszont biztosítja az orosz fekete-tengeri flottát, amelynek hajóinak összetételét folyamatosan feltöltik.
Tehát a víz alatti komplex berendezésekheza Fekete-tengeri Flotta tengeralattjárói és felszíni hajói további hat hajóval bővülnek, ami kétségtelenül pozitív hatással lesz a védelmi képességre, és nem csak a Fekete-tengeri Flotta felelősségi körébe tartozó feladatok ellátását teszi lehetővé. , hanem azon kívül is.
