Отличной новостью для огромного числа a gépjárművezetők 2012 decemberében Oroszországban megszüntették a járművizsgálatot. D. Medvedev miniszterelnök december 3-án aláírta a kötelező ellenőrzési eljárást módosító rendeletet. Emellett új járművek is vannak a járművizsgálat területén. Ezek bizonyos autókereskedők forgalmazói. Most lehetőségük van a szervizelt modellek vizsgálatára.
Természetesen maga az ellenőrzés sem törlődött.Mondván "az ellenőrzés megszüntetése", az áthaladás szabályainak megváltozását jelenti. Ezek közül a legfontosabbak - a TO jegyet végül és visszavonhatatlanul kizárják az ellenőröknek az ellenőrzés során történő bemutatásához szükséges dokumentumok listájáról. Ez még nem igazolja az ellenőrzés áthaladását. A szükségességét, hogy mindig veletek együtt szállítsuk, és bemutassuk azt az ellenőrzések során, még korábban kizárták a forgalmi szabályokból, most a kupon, mint a TO áthaladásának megerősítése, végül egy új dokumentummal - diagnosztikai kártyával - helyettesíthető.
Ez utóbbi egy papírlapaz összes pont részletes felsorolása megtörtént. Nem szükséges, hogy a dokumentum mindig legyen veled. A diagnosztikai kártya szükséges ahhoz, hogy bemutassa a biztosítónak a CTP-irányelv kiadásakor.
Egy másik újítás az autó, amelynek ellenőrzéseSzükség van egy "autocitizen" -re, most már a megfelelő márka vállalati-kereskedőjének hivatalos szolgálatában is megtekinthető. Igaz, ennek ellenére az autocentereknek az akkreditációs eljárást kell tartaniuk, mint karbantartási operátort az orosz Biztosítók Szövetségében. Emellett nem tudják ellenőrizni más márkák gépeit. Úgy gondolják, hogy az ilyen központok nem hajlandók egy új szolgáltatás bevezetésére, hacsak nem a presztízs kedvéért. Az ilyen engedély megszerzése hosszú és zavaró üzlet, és ezen kívül a kereskedő cég valószínűleg korlátozza a műszaki ellenőrzési szolgáltatások körét a régi ügyfelek számára. Ugyanakkor a korábbi üzemeltetők által végzett műszaki ellenőrzés megszüntetése nem szerepel bárhol.
Valójában az ellenőrzési jegyeket még nem adják kinéhány hónap. Most a hivatalos dokumentumok listája, amelyeknek a járművezetőnek vele kell lennie, csak három elemből áll: járművezetői engedély, gépjármű regisztrációs igazolása és biztosítási kötvény. Az utóbbi beírja a járművezetőre vonatkozó információkat, vagy a házirend kiállítható anélkül, hogy korlátoznák a járművezetést engedélyező személyek körét. "Autó", és egy igazolás a vizsgák átadásáról.
Ezért most csak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megszerzése vagy megújítása előtt kell elvégezni a műszaki ellenőrzést (három-hét éves járművekre - kétévente egyszer, idősebbekre - évente).
Ez az újítás megkönnyítette az élet millióitjárművezetők. Korábban a CTP-házirendet legkésőbb hat hónappal az előző ellenőrzés lejárta előtt lehetett megvásárolni. És sok járművezetőnek évente kétszer karbantartást kellett elvégeznie az „állampolgár” időbeli kiterjesztése érdekében. Most az ellenőrzés visszavonása, amely a biztosítás megérkezése előtt legalább hat hónapig kötelező volt, számos problémát megoldott. Az új szabályok szerint bármikor kiadhat biztosítási kötvényt a TO érvényességi ideje alatt.
Ezen felül, csak nem örülhet a lemondásnakaz ellenőrzés, mint kötelező eljárás az autók eladására. Az elfogadott módosítások szerint a diagnosztikai kártya a benne megjelölt dátumig érvényes, a tulajdonos megváltozásától függetlenül.
Hirtelen hiány merült fel a tavalyi év elején.kuponok olyan formái, amelyeknek egyszerűen nem volt idejük a megfelelő mennyiségű nyomtatáshoz. Autósok ezrei nem tudták átadni az ellenőrzést időben, és kénytelenek voltak váltani a tömegközlekedésre. A diagnosztikai kártyák bevezetésével ez a probléma is megoldódott.
Várható, hogy az ellenőrzés költségei némileg magasakcsökkenni fog a csökkenő kereslet miatt. A szakemberek azonban továbbra is kerülik a pontos előrejelzéseket - elvégre a MOT üzemeltetői költségeket viseltek az ellenőrzési nyomtatványok beszerzéséhez, amelyek ma továbbra sem kerülnek bejelentésre.
