A fordulatszámmérő minden szerves részeegy autó. Ez az eszköz a motor fordulatszámának meghatározására szolgál, amelynek értékét ezután egy speciális skálán jelenítik meg. Általános szabály, hogy ez a mérési folyamat milliszekundumban zajlik, amelynek eredményeként a vezető csak megbízható információkat kaphat az autója „motorjának” jelenlegi állapotáról. Ma a cikkünkben megtudhatja, mi a speciális „fordulatszámmérő” eszköz és hogyan működik.
Ennek az eszköznek a fő feladata a megkönnyítésea szükséges (vagy inkább helyes) sebességváltó kiválasztása a sebességváltón, amely jelentősen növeli a jármű dinamikáját, és a motor nem szenved. Kezdőknek: referencia: a motor alacsonyabb vagy nagyobb fordulatszámon történő működtetése a főtengely minden részén jelentős terhelést jelent, amelynek eredményeként a motor és a sebességváltó erőforrása jelentősen csökken. Így a fordulatszámmérő egyfajta „tanácsadó”, amely megmutatja a vezetőnek a pillanatnyi motorfordulatszámot, és ezáltal jelzi a nagyobb vagy alacsonyabb fordulatszámra való váltás szükségességét (illetve, ha a nyíl leesett, vagy túllépte a zöld skálát).
Egy ilyen készülék, mint a fordulatszámmérő lényegeEz a főtengely-érzékelők impulzusszámának regisztrálása és vezérlése. Ez az érzékelőkből származik, ezért ne gondolja, hogy a fordulatszámmérő kábelét valahol a főtengelyre tekercselték vagy valami másba. Érdemes megjegyezni, hogy az impulzusszámlálást mind előre, mind ellentétes irányban (bizonyos esetekben, akár mindkét irányban) el lehet végezni.
Megjelenik az érzékelő által mért érték.külön skálán. Itt a fő mérési érték a percenkénti fordulatok száma (rpm). Ezenkívül a mutatóeszközökön több száz fordulat tartományban is eltérések lehetnek (maga a skála gyakran jelzi a 2–8 ezer fordulat / perc sebességet). Az elektronikus eszközökön a pontosabb leolvasás jelenik meg. A fajtákról beszélve.
Jelenleg két fő típus létezikolyan eszközök, mint a fordulatszámmérő. Ezek nyomtávú kapcsolók (gyakran analógnak is hívják) és digitális típusúak. Az első fajta a legrégibb és ugyanakkor megbízható. Annak ellenére, hogy az elektronikus digitális fordulatszámmérő sokkal pontosabb és funkcionálisabb eszköz, sok járművezető inkább a nyílmechanizmusokat használja. A helyzet az, hogy egy ilyen léptékű olvasást nagyon könnyű elolvasni, míg az elektronikus olvasáshoz nagyon sok időbe telik a szokás. És hagyja, hogy a nyíl pontatlan legyen a leolvasásokban, de kényelmesebben olvasható. És a motor számára az a lényeg, hogy a sebesség nem haladja meg a zöld skálát. És az a tény, hogy 100-300 ford / perc különbség van, nem túl jelentős.
Ezért a fordulatszámmérő nagyon hasznos mérőeszköz (bár nem szükséges), amely gyorsan beolvassa a főtengely sebességét, és ezeket az értékeket egy speciális skálán jeleníti meg.
