Az utóbbi időben nagyon népszerűvé váltautó "Opel Astra J". Az autó chipehangolása az általános dinamika javítását és bizonyos funkciók letiltását jelenti. Ezen túlmenően az ilyen módosítások részeként ellenőrzik a katalizátor működését.
Telepített autó firmwareSajnos a gyárnak vannak némi problémája. Legalább egy lassú gázpedál. Ez a mínusz jobban érezheti magát, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, és a környezeti hőmérséklet túl magas. A firmware megváltoztatásához vegye fel a kapcsolatot minden műszaki központtal, ahol azokat cserélik.
Az első dolog, ami felhívja a figyelmét, a kerekek. A világos külsővel együtt kifejezőképességet és vonzerejét adnak az autónak.
Az Opel 2009-ben lépett be a piacra. Az összeszerelést eredetileg Németországban hajtották végre, 2010 óta - Lengyelországban, néhány hónappal később a termelést kiigazították az Orosz Föderációban.
Oroszországban csak három vágási szint érhető el:
Az "Opel Astra J" (szedán) hangolása lehetővé teszi, hogy eltérő műszaki jellemzőket és vonzó megjelenést biztosítson. Az autó a C osztályba tartozik. 2012-ben Moszkvában mutatták be.
A design elegáns részletekkel, anyagokkal rendelkezik.kiváló minőségűek, és a gép által használt technológiák egyediek a maga nemében. A vásárlók elvárásai igazoltak voltak - az autó nagyon megfelelő tulajdonságokkal rendelkezik, ami sokot elégedett volt. Az "Opel" összecsukható háttámlával van felszerelve.
Jármű felszerelésének kiválasztásakor ügyeljen a motorok sokféleségére. Van egy változat a dízel- és benzinkészülékről.
Az "Opel Astra J Sports Tourer" hangolása kész,ugyanazon vállalat másik modellje alapján. Ez a verzió már nem eladó, de a mai napig sikeresen használták. Az autó szép, kényelmes és, ami a legfontosabb, gazdaságos. Az opciókhoz választható motorok vannak (csak nyolc), amelyek teljesítménye 95-180 lóerő között változik.
Köszönöm a kabinnak van egy speciális rendszereamelyet az ülés néhány centiméterrel előre vagy előre nyomhat egy gombnyomással. Pótdíj ellenében javasolt speciális ortopédiai ülések felszerelése, amelyek hasznosak lesznek hosszú utakon.
Az "Opel Astra J Sports Tourer" hangolása lettjobban ismert a feistifling miatt. Az autóra nézve sok változást nem lehet észrevenni, mivel a tervezők csak néhány elemet változtattak meg. Az autó szerelmeseinek értékelni fogják a lökhárító, a rács és a fényszórók frissített kialakítását. Csak az egyik javasolt nagy teljesítményű motorral, speciális kerekekkel és aerodinamikai karosszéria-készlettel. A szabad magasság csaknem 6 mm-rel csökken.
A konfiguráció alapváltozatának van az alapjabiztonsági és vezérlő elemek. A "német" egy olyan rendszert vezetett be, amely figyelemmel kíséri a mozgást a foglalt sávon. Ezenkívül van egy funkció a hozzáférhetetlen helyek megfigyelésére és egy visszapillantó kamera.
Sajnos ennek a modellcsaládnak vannak belső hibái és természetesen közös előnyei vannak.
Az előnyök között említhető a kényelmes és kényelmesa kényelmes székek, amelyek különböző irányokba állíthatók, speciális ágyéktámasszal rendelkeznek. Ennek köszönhetően elkerülhető a súlyos hát- és túlterhelési problémák a hosszan tartó utazás során.
Hátrányok kevés; a legfontosabb a sok gomb szétszórása a kezelőpanelen. Mint a gyakorlat azt mutatja, sokan nem használnak illesztőprogramokat.
A hátsó ülés utastérében 2 ember fér el azonnal, 3 nem fér el. A csomagtartót 450 literre tervezték. A versenytársak között az "Opel" ebben a paraméterben az első helyezett.
A modell kissé elavult hangolású.2009-ben mutatták be Ferdehátú stílusú "Opel Astra J" -ot. A megjelenés oly módon készült, hogy az autó egy sportos, elegáns és miniatűr változatra hasonlít. Ez a hatás a fényszórók, a motorháztető, a rács és a lökhárító stílusának megváltoztatásával érhető el.
Az ülések kényelmes és puha székekkel hasonlítanak,ülés, amelyben az utas ellazulást érez, ami jelentősen érezhető a hosszú utak során. Az autó passzív biztonsági rendszerekkel van felszerelve, beleértve a légzságokat ("függönyök", elülső részek stb.). A karosszéria kemény leszállással és szilárd felépítéssel rendelkezik.
Az autó a D. osztályba tartozik.Az „Opel Astra J” hangolását (az alábbi kép) 2012-ben mutatták be. A külső rész csak néhány változtatást kapott: egy új hűtőrácsot, a csomagtartó és a lámpák kinézetét. A belső terek nem elégedettek a frissített elemekkel, minden változatlan maradt. Az autó alvázát sem változtattuk meg. A felfüggesztés alumíniumkarokkal és többkaros felépítéssel rendelkezik.
Ennek a verziónak a legfontosabb frissítései közvetlenül a motorháztető alatt láthatók. A ferdehátú hatalmas egységet kapott. A 2 literes dízelmotor be van szerelve. Teljesítménye 195 lóerő.
Наиболее спортивный автомобиль (о чем говорит его hangolás) - „Opel Astra J GTC”. Egy német cég autója Lengyelországba megy. Az autó nagyon szokatlan kialakítású az Astra felépítéséhez, mivel a párizsi modellt vették alapul. Takarmány, testtest stb. - mindez új árnyalatot kapott. A tengelytáv megnövekedett, ami lehetővé teszi az autó számára, hogy jobban maradjon kanyarokban. A talajmagasság csökken, de a futómű új ütéseket kapott. A kabin kitöltése megfelel a modern sofőr összes követelményének. Itt uralkodik az ergonómia és a harmónia. További funkciók, amelyek nem feltétlenül elégek, külön megrendelhetők a cég bármelyik szalonjában, természetesen, további árért.
A ferdehát a D. osztályba tartozik.Az autó meglehetősen agresszív műanyag karosszériakészlettel, valamint rendkívül szokatlan kialakítású felnikkel rendelkezik. A jó „vödör” tok létrehozásához tartós műanyagot használtak. Ennek a döntésnek köszönhetően az ülések súlya majdnem 50% -kal, a vastagság pedig 2 mm-rel csökkent. Pótdíj ellenében felszerelhet egy speciális tartót, amely 18 irányba helyezi az ülést, és megváltoztatja szögét. Kárpitozáshoz bőröt vagy minőségi anyagot használnak leggyakrabban (konfigurációtól függően).
Összefoglalva azt kell mondani, hogy a modellAz "Astra" jó és kényelmes autó a család számára. Az előnyök között említhető a kiváló alváz, gyönyörű kialakítás és kényelmes ülések. A mínusz az ergonómia, a láthatóság és a gyenge motor. Ha gyors autóra van szüksége, akkor alaposabban meg kell vizsgálnia az OPC és a GTC modelleket.
Ezt leginkább emlékezni kella motorokat csak kézi sebességváltóval szereltük fel, így a vevőnek nincs joga választani. A "szövéshez" való gyorsulás érdekében körülbelül 12 másodpercig tart.
Figyelembe véve az ügyfelek véleményét, megtehetiazt mondani, hogy a gyártó által deklarált tulajdonságok igazak. A norma túllépése valószínűleg nem sikerül. A szabad magasság körülbelül 165 mm.
