Mielőtt eldöntené, melyik riasztás jobb,mérlegelje, hogy milyen funkciókat hajt végre és milyen típusú. Az autó riasztási funkcióinak szokásos része a következőket tartalmazza: nyitási ajtók, motorháztető és csomagtartó kioldása, motor blokkolása, ütés kiváltása. Lehet, hogy további funkciók is vannak: képesség az autó állapotának távolról történő megfigyelésére, az információk megjelenítésére a kulcsfontosságú fogadalmi vagy más mobil eszköz képernyőjén, a program funkciói és az autó riasztás egyéb paraméterei, a motor automatikus indítása és még sok más. Autós riasztások: analóg (AAS) és digitális (DAC).
Analóg (vezetékes) autós riasztásokEzek egy komplex rendszer, amely érzékelőket, blokkokat, vezetékeket és egyéb eszközöket tartalmaz, amelyek kölcsönhatását és működését a központi vezérlőegység (CBU) szervezi. A riasztórendszer lehet monoblokk vagy multiblokk. A vezérlőegységnek általában az utastérben kell lennie.
Autós riasztások biztosíthatókkétirányú kommunikáció a kulcstartóba szerelt személyhívóval. A funkció elérhetőségétől függően a riasztások kétirányú és egyirányúak. Ha a „melyik riasztás jobb?” Témáról beszélünk, akkor határozottan elmondhatjuk, hogy a kétirányú népszerűbb. Az analóg autós riasztások felszerelhetők az automatikus távvezérlés kiegészítő funkciójával is motorindítás.
A digitális autós riasztásoka jármű biztonságának biztosítása érdekében számos olyan funkció, amelyeket egyetlen komplexumba egyesítenek. Egy ilyen biztonsági komplexum működését digitális blokkoló relé vezérli. A digitális relékód lehet állandó vagy változó. A DAC lehet vezetékes vagy vezeték nélküli is. Melyik riasztás jobb ebben az esetben? Megbízhatóbb a meglévő biztonsági rendszerek között a vezeték nélküli CAC-k.
A fő funkciók mellett a digitális biztonságA komplexek (CSC) számos kiegészítő funkcióval rendelkeznek, amelyek alapvetően megváltoztatják a jelzés gondolatát. A biztonsági komplexum fő jellemzője, hogy az információk megjeleníthetők egy mobiltelefonon, amely kezelőpanelré alakul. Az autó tulajdonosa, miután telepített egy speciális alkalmazást a telefonra, nemcsak ellenőrizheti a CSC állapotát, hanem irányíthatja annak munkáját is: végezze el a beállításokat, állítsa be és hatástalanítsa, kapcsolja be a motor zárját, vagy indítsa el, és még sok minden mást.
Ezenkívül a CSC a következő kiegészítő funkciókat is tartalmazhatja:
- az autó tulajdonosának azonosítása telefonon, és amikor automatikusan megközelíti, kapcsolja ki az ajtó zárját;
- zavaró események jelentése hanggal vagy SMS-ben;
- állítson be egy PIN-kódot, hogy az illetéktelen személyek ne férhessenek hozzá a programhoz;
- az akkumulátor töltésének ellenőrzése;
- Intelligens biztonsági szervezet, amely elkerüli a hamis riasztásokat;
- az autó helyének nyomon követésének képessége;
- a menedzsment programok és a biztonsági funkciók korszerűsítésének képessége;
- egyéb funkciók.
A fentiek alapján felmerül a kérdés: „Melyik riasztás jobb?”" Így válaszolhat, a legmegbízhatóbb és legmegfelelőbbFunkcionálisak a digitális biztonsági rendszerek. Ez a megállapítás azonban megfelelő lehet a drága és elit külföldi autók tulajdonosai számára, akik megengedhetik maguknak. Nem titok, hogy a biztonsági komplexum nem olcsó. Abszurd lenne azt feltételezni, hogy a Lada tulajdonosának gondolkodni fog: „Milyen riasztást indít az automatikus indítás?”
Az autós riasztásoknak, amelyeket az autó tulajdonosának kell választania, meg kell felelniük az autó osztályának és a pénzügyi lehetőségeknek, figyelembe véve a tárolási és üzemeltetési feltételeket.
