A cikk arról fog szólni, hogy melyik állványokjobb a VAZ-2110-re telepíteni. De nagyobb hangsúlyt fog fektetni ezen elemek helyettesítésére. A tizedik család autóin, valamint az összes első kerék meghajtású autónál teleszkópos támasztékokat használnak lengéscsillapítókkal. Rugók vannak felszerelve rájuk, amelyek kisimítják a rezgéseket, ha egyenetlen felületen haladnak.
Ha megérti az autó készülékét, akkortudnia kell, hogy a lengéscsillapítók milyen szerepet töltenek be. Meg kell jegyezni, hogy ezek a legfontosabb elemek a teljes felfüggesztés kialakításában. Ha az első kerék meghajtású autókat vesszük példának, akkor ezek MacPherson típusú felfüggesztéssel vannak felszerelve. A kényelmes menet sok szempontból a lengéscsillapítók állapotától függ. A cikk nem csak arról szól, hogy melyik állványok működnek jobban a VAZ-2110-en, hanem azok műszaki jellemzőiről is. Az autó árától függetlenül a benne lévő lengéscsillapítóknak tökéletes állapotban kell lenniük. Ez egyenletesebb kanyarodást és nagyobb kényelmet biztosít egyenetlen felületeken történő vezetés esetén. Hogy mi történik az autóval az egyik vagy az összes rugó meghibásodása esetén, az alábbiakban tárgyaljuk.
Összesen két fő funkció különböztethető meg:amelyek elvégzik a lengéscsillapítókat. Először is lehetővé teszik a gumiabroncsok felületének maximális, és ami a legfontosabb - folyamatos tapadását az útfelülethez. Másodszor, a lengéscsillapítók segítségével az összes sokk, amelyet a felfüggesztés átél, elnyelődik. Ennek eredményeként a test terhelése jelentősen csökken. Tudta-e, hogy mozgás közben az összes felfüggesztési elem többször mozog. Ebben az esetben a vibrációs energia hővé alakul át a lengéscsillapítókban. Sajnos a hőterhelés rájuk folyamatosan bekövetkezik. Ezért ezeknek az elemeknek mindig tiszta állapotban kell lenniük. A portokoknál még kisebb sérülések (repedések, vágások és egyéb) jelenléte sem megengedett. A kialakítás a VAZ-2110 tartó támasztó csapágyát használja. Segítségével a lengéscsillapító teljes testének mozgását végrehajtják.
Első oszlopok az autóban, ha jól megnézedfigyelmesebbek, sokkal fontosabbak, mint a hátuliak. Az első tengelyre vannak szerelve, amely a legnagyobb terhelést elviszi. De a VAZ-2110 első oszlopának támasztéka lehetővé teszi a kerekek forgását a kívánt irányba. Az állványok segítségével a teljes járművezető szerkezet normális működése biztosított. És csak nekik köszönhetően az autó mozgása, valamint a manőverezés zökkenőmentesen, elakadás és egyéb üzemzavarok nélkül történik. A hátsó tengelyen találhatók a VAZ 2110 lengéscsillapítók is (a készletmodellek véleményei eltérőek, de általában pozitívak), ezeket hívják. Ezeknek az elemeknek a fő feladata, hogy megakadályozzák az egész karosszéria süllyedését a rakodás során, ha a csomagtartó erősen meg van terhelve, vagy ha a hátsó ülésen maximális számú utas tartózkodik.
Vannak állítható értékcsökkenési leírások isállvány. A hátsó vagy az első tengelyre (vagy mindkettőre) vannak felszerelve. Segítségükkel lehetővé válik a hasmagasság, a futómű merevségének beállítása. Ezért az ilyen típusú rendszer telepítése után önállóan konfigurálhatja az összes szükséges jellemzőt. Mindezek alapján tudni fogja, melyik állványt kell felvenni a VAZ-2110-re. Ha érdekli a hasmagasság megváltoztatásának lehetősége (és nincs megkötve az alapokkal), telepítsen egy adaptív felfüggesztést.
De mielőtt eldöntené, melyik állványra a legjobbA VAZ-2110 megteszi, meg kell tudni a bontásaikat. Amikor a lengéscsillapítók megsérülnek, számos tünet jelentkezik. De vannak olyan működési zavarok, amelyek a leggyakrabban előfordulnak. A bontások tüneteit külön kell megvitatni. Például, amikor megjelenik egy kormánykerék, meg lehet ítélni, hogy a futómű meghibásodott. Ugyanakkor az egyenetlen útfelületen haladva erős a jármű rezgése. Az is lehetséges, hogy az autó erősen oldalra hajt. Ez azonban akkor történik, ha a felfüggesztési elemek nagyon elhasználódtak. Ha görbén halad, akkor a pályát nem lehet megjósolni. A felfüggesztés erős kopása miatt az autó ott halad, ahová akar menni, nem oda, ahova Ön irányítani próbálja. Külső hang is megjelenik (a VAZ-2110 támaszok támaszai gyakran hibásnak bizonyulnak), és a fékút sokkal hosszabbá válik, mint korábban volt. Ezenkívül meg lehet ítélni a lengéscsillapító meghibásodását az olajnyomok jelenléte által a külső oldalán.
Ha még nem döntötted el, melyik állvány a jobbtegye fel a VAZ-2110-et, és a régiek elhasználódtak, mindenképpen ellenőrizze az összes szerkezeti alkatrész élettartamát. Minden elem erőforrása eltérő. Például egy tolócsapágy néha hosszabb ideig tart, mint egy rugóstag vagy csomagtartó. És ha hirtelen az állvány használhatatlanná vált, akkor ennek a csapágynak a terhelése azonnal megnő. Ezenkívül a gumiabroncsvédő és a párna egyenetlenül kopik. Ennek következménye a gép vezérelhetőségének romlása. A féktávolság növekedését korábban említettük. Ez nem növeli a vezetés közbeni biztonságot.
Nem nehéz eldönteni, hogy a VAZ-2110 melyik állványok jobbak,elég, ha van személyes tapasztalatunk (vagy kérdezzük meg a barátainkat), és képesek vagyunk megkülönböztetni a minőségi alkatrészeket a hamisaktól. Még a legolcsóbb, de kiváló minőségű állvány is sokáig fog tartani. Természetesen önállóan ellenőrizheti a lengéscsillapítók, rugók, csapágyak működését. De a legjobb, ha ezt az eljárást speciális standokon hajtják végre. A pontosság sokkal nagyobb lesz. De ha nem akar pénzt költeni, akkor próbálkozzon az autó oldalának lengésével úgy, hogy a lengéscsillapító rúd élesen bejusson a patron belsejébe. Ezt követően a teljes felfüggesztésnek csak egyetlen mozdulatot kell végrehajtania - vissza kell térnie eredeti állapotához. Ha tovább mozog, akkor ez egyértelműen jelzi, hogy a lengéscsillapítók nem működnek. Természetesen a fenti tünetek mindegyike meg fog jelenni. És ha problémák merülnek fel, itt az ideje eldönteni, hogy melyik állványokat érdemes jobban felhelyezni a VAZ-2110-re, hogy a művelet a leghatékonyabb legyen.
Soha ne feledkezzünk meg a biztonságról.Ha a felfüggesztéssel dolgozik, próbálja meg teljesen kikapcsolni a fedélzeti hálózatot, ha a támasztékot a VAZ-2110-re cseréli. Melyik a jobb - rajtad múlik. De az autósok többsége a részvényautókat részesíti előnyben. Szintén előfeltétel, hogy az autót a lehető legegyenletesebben telepítsék, hogy az ne tudjon önállóan mozogni. Ügyeljen arra, hogy a kerékrugókat (cipőket) helyezze a hátsó kerekek alá. Célszerű a kézifék kart is összenyomni, hogy az autó a lehető legszabadabban álljon. Ezt követően felszerelheti az emelőt az autó javított oldala alá. A test felemelésekor ne felejtse el biztos alapra helyezni. Emelés előtt kissé lazítsa meg a kerékcsavarokat. Csak akkor lehet teljesen lecsavarni, ha a kerék a talaj fölé emelkedik. A további munka sokkal gyorsabban halad, ha az összes menetes csatlakozást átható kenőanyaggal kezeli. Ne felejtse el, hogy a nedvesség és a szennyeződés folyamatosan felhalmozódik az autó ezen részén. Ezért a csavarokon és az anyákon sok a rozsda, ami nem teszi lehetővé azok megfelelő kicsavarását, és nem lehet eltávolítani a VAZ-2110 állványát. Melyek a legjobb folyadékok? Vagy fék (de hatástalan), vagy WD-40.
És most részletesebben a VAZ-2110 állványainak cseréjéről. Először le kell választania a zavaró elemeket. Először győződjön meg róla, hogy eltávolította-e a csatlakozócsapot a hegyujjról kormányrúd. Ezt követően a 19 billentyű segítségével csavarja ledió. Akkor kell egy húzó. Kérjük, vegye figyelembe, hogy néha nehéz eltávolítani a hegyujjat anélkül. És ha kalapáccsal kíméletlenül megveri, elpusztíthatja a fonalat. Másodszor két anyát le kell csavarni. Azok, amelyek a támaszték házát az agyhoz rögzítik. Ne feledje a helyet:
Ezeknek a csavaroknak az újrafelhasználása megengedett, de csak új anyák beszerelése esetén. A meneten műanyag betét van, amely lehetővé teszi a rögzítést.
Harmadszor, tegye félre a fékcsövet,hogy véletlenül ne sértse meg. Mindezen eljárások után el kell csavarni a motortérben lévő három anyát. Segítségükkel a VAZ-2110 rugók támasztékai az autó karosszériájához vannak rögzítve. Most a teljes állványszerelvény eltávolítható. Ha szükség van a rugó szétszerelésére, ezt húzószerkezettel végzik. A rugó tekercsére van felszerelve, amely után az anyát 17 csavarkulccsal csavarják ki a lengéscsillapító rúdról.
Próbáljon meg minél többet javítaniminőségileg. Nemcsak az Ön kényelme, hanem a biztonsága is attól függ, hogy a futómű javítása mennyire sikerül. És a VAZ-2110 legjobb állványai az állományok. Az ár-érték arány nagyon jó. A rugóstagok cseréje után rendkívül fontos beállítani az első kerék beállítását. Megteheti magát, de a pontosság nagyon alacsony lesz. Ezért jobb, ha egy benzinkút szolgáltatásait veszi igénybe. Felhívjuk figyelmét, hogy új állványok telepítésekor a sarkok sérülnek. Ez befolyásolja a futófelület kopását, a fékteljesítményt és végső soron a kormányzás hatékonyságát.
