"Zaporozhets" - egy igazán legendás autó.Egész életciklusa alatt sikerült megnyernie az autósok milliói szívét. De most, sok vezető nem értem, miért kell vásárolni Porsche 968, a nagyobb tuning csinálni „Zaporozhets”, ha vesz egy új autót. Azonban ha máshol talál egy olyan autót, amely 1,5 ezer rubelre kerül? Sőt, a jó hangolás a "Zaporozhets" költsége nem több, mint 10 ezer rubel, ami képest a külföldi autók elhanyagolható. Ezért, ha van egy régi ZAZ a garázsában, akkor remek alkalom arra, hogy a "régi vályút" igazi versenyautóvá alakítsa.
Zaporozhets 968M: a motor hangolása
És indítsa el a legjobban a motort.Először is meg kell növelned a munkamennyiségét. A kívánt eredmény eléréséhez a szabványos henger-dugattyús csoportot nagyobb átmérőjű darabra kell cserélni. A VAZ "klasszikusokkal" hasonló dugattyúkat vehet fel és telepíthet az 1,2 literes ZAZ motorra. Így hozzáadhat "Zaporozhets" legalább 0,1 liter munkaméretet. A motor kényszerítése esetén célszerű a dugattyúcsapokat rögzíteni. Végül kicserélheti vagy beállíthatja a porlasztót. Az első esetben a VAZ 2108 egy részét a régi helyére helyezzük, a második üzemanyag-fúvókákban.
Ha az előző módszer nagymértékben el tud távolítani tőleidő és erőfeszítés, akkor a következő módszer alkalmas azok számára, akik nem akarnak több időt tölteni a tuningolás során. A "Zaporozhets" kapacitás növelése érdekében egyszerűen telepíthet egy motort a "BMW" -ról. Biztos lehet benne, csak a lóerő ZAZ. A motorral együtt az átvitel szükséges és cserélhető, mivel a belföldi átvitel nem egyeztethető össze a német motorral. Idővel akár egy-két napig is eltarthat, és maga a motor keresése is ugyanaz. Azonban a következő lépés sokkal több időt vehet igénybe, mint az egységek keresése és telepítése. A regisztráció a legnehezebb szakasz ebben a munkában. Az összes változás regisztrálásához és a műszaki útlevélbe való beillesztéshez sok időt kell töltenie a közlekedési rendőrségben. És nem az a tény, hogy az ellenőrök beleegyeznek abba, hogy beviszik ezeket az adatokat az autó útlevelébe. Ezért itt kell kiszámítania a Zaporozhetek megváltoztatásának többletköltségeit.
Tuning: belső fotó
Ez a fénykép nem hasonlít a Spartanra.Salon ZAZ. Valószínűleg azt fogja gondolni, hogy ez egy idegen autó belseje. De ez valóban a ZAZ 968. modell. Természetesen egy ilyen szalon elkészítéséhez sok időt és pénzt kell költenie. Mi a legnehezebb: a ZAZ-nál lehetetlen torpedót telepíteni egy másik autóból. Minden részletet függetlenül készítenek. Az eredmény természetesen lenyűgöző: minden utas örömére válik egy ilyen autóval végzett utazás.
Ha nem akarsz szalonot kialakítanifüggetlenül, akkor visszaállíthatja az előbbiet, ha az összes alkatrészt hasonló helyre cseréli. Így, miután elvégezte a "Zaporozhets" javításának hangját, a ZAZ friss és legfontosabb gyárat szerez be, minimális költségekkel az anyagok és egyéb elemek számára. Mindössze néhány méternyi bőrre van szükséged, festékkel ellátott aeroszol, pár műanyag és fém részek és türelem. Ezután a "Zaporozhets" ilyen hangolása biztosan nem marad figyelmen kívül.
