A Yamaha MT-03 az egyik ilyen motorkerékpáramelyek huligán, brutális stílusban készülnek. Korábban korlátozott mennyiségben állítottak elő, de most már nagyon nagy a kereslet, és tovább növekszik. Meg kell jegyezni, hogy a Yamaha egy nagyon feltaláló gyártó. Több évtizede egyedül a legjobb oldalról mutatkozott be, és ez a sorozat a motorkerékpárokról nem kivétel.
Маневренность, легкость, полная готовность forduljon be teljesen egy olyan meredekségre, ami a legkisebb igény, a pillanatnyi visszacsatolás a fojtószelepkel végzett munkáról. Ez a minimum kerékpárra vonatkozó követelmények listája. Ez a Yamaha MT-03 motorkerékpár előnyeinek legrövidebb listája. Ez a kerékpár olyan emberek számára készült, akik szeretik a kényelmes utazást és kiváló kanyarodást. Érdemes megjegyezni, hogy a világhírű japán gyártó ez a modellje nemcsak a ventilátorgépek, hanem a legjobb közúti motorkerékpárok kategóriájában is vezető pozícióba kerülhet.
Érdemes megjegyezni, hogy az MT sorozatbólA gyártót eredetileg nem-klasszikus gépek gyűjteményeként hozták létre, amelyek stílusban hasonlóak, de teljesen eltérőek. Az elvnek való megfelelésnek köszönhetően egyesülnek, ami így megfogalmazható: "másodpercenkénti maximális élvezet". Egy másik figyelemre méltó egy szokatlan, néha ellentmondásos megközelítés a tervezéshez. A Yamaha MT-03-on dolgozó tervezők hihetetlenül hozták létre. Ez egy rövid alap, amely csak az utcai harcosok, a nagy nyomatékú és érzékeny motorokhoz tartozik, általában SUV-kba szerelve, valamint hihetetlen irányíthatósággal. Egy nagyon merész és ambiciózus kísérlet, amely egyébként megfelel a Yamaha MT-03 alkotóinak elvárásainak.
Először is ügyesnek kell lenniea kerékpár manőverezhetősége. Ezt a kompakt alap és súlyeloszlásnak köszönhetően sikerült elérni, amikor a hangsúly az első kerékre helyezkedik el. Ennek elérése érdekében a tervezők az egyes csomópontok szűk elrendezésére összpontosítottak. A probléma megoldásának folyamatában számos szokatlan újítás jelent meg, amelyek mindkét szempontból érdekesek: mind technikai, mind esztétikai szempontból. Tehát megkapta a Yamaha MT-03 átalakítását. A motorkerékpár jellemzői jóak, vegyünk legalább egy 660 cm3-es erőátvitelt. De a motorkerékpár fő hobbija a nyomaték. A dugattyú nagy löketének köszönhetően (kb. 84 mm és 10 centiméter átmérőjű) erőegysége 56,2 Nm-et képes előállítani. Azonnal érdemes megjegyezni a dinamikát, amely tisztességes szinten mutatkozik meg. Ugyanakkor nemcsak a vontatási tulajdonságok miatt a tervezők úgy döntöttek, hogy az ő javát választják. Sokkal fontosabb a kompakt méret, amely lehetővé tette az összes egység elhelyezését a tervezők számára kényelmes módon.
A motorkerékpár rövid hossza és szélessége miatt kiderültmozgassa a tápegységet a keretbe, amennyire csak lehetséges. Ezenkívül még egy hely is volt a motor jobb oldalán szerelt monoszoknak. Ez nem csak nagyon divatos megoldás, hanem funkcionális is.
Tehát csak a Yamaha MT-03 lett jobb, az áttekintések iserősítse meg. Végül is, most az lengéscsillapító közelebb került a tömeg középpontjához. Az egyik rész a keret elülső csőjén, a másik hátul az ingaon nyugszik. Az Yamaha MT-03 motorkerékpár leírásánál érdekes szempontot kell megjegyezni. A vélemények azt mutatják, hogy akaratlanul vannak asszociációk a motor és a Fazer modell között. Műszaki jellemzőikben hasonlóak, azonban az alkotók és a motorosok szerint az MT még mindig kissé élénkebb és minden tekintetben „érzékenyebb”. És akkor az összes só sem rendelkezik kiváló tapadással, amelynek eredményeként a Yamaha MT-03 tökéletesen reagál minden mozgásra. Valószínűleg a lényeg az egyhordós mély és erős basszus morgás által létrehozott légkörben van, amely a hangtompítókból származik.
Érdemes megjegyezni, hogy ez aligha stílusosennek a motorkerékpárnak a kialakítása közömbös személyt hagyhat. A motorkerékpár képében szereplő összes elem tökéletesen kiegészíti egymást. Általában a kerékpár nagyon nem triviális, visszafogott és mindazonáltal brutálisnak néz ki.
A modell kijött, mondhatjuk, ipari.A motorkerékpár külső részén megfigyelhető a diódavilágító berendezés és a tartók polírozott alumíniumöntvényei. A hátsó inga mindennapi vonalai helyett erős alumínium csontváz látható. A hátsó kettős hátsó lengéscsillapítókat egy ravaszan elhelyezett, egyetlen lengéscsillapító váltja fel, amelynek a jobb oldalán rugó van. Mondanom sem kell, hogy a konzol fényszórói, amelyek egyszerűen a hangoló álmának megtestesülései! Ezen elemek nélkül az MT-03 a legelterjedtebb japán motorkerékpár. De most ez egy exkluzív eszköz, amely egyszerűen vonzza a szemet.
Pontosan ez a Yamaha MT-03.A kerékpár maximális sebessége 175 km / h. 5,6 másodperc alatt gyorsul fel százra. Az alváz tökéletesen működik, és a megnövelt szilárdságú, kiváló minőségű fékeknek köszönhetően a motorkerékpár jól halad a sarkokon. Kiválóan vezethető a város körül, de az autópályán is jól mutat. Lehet, hogy természetesen valakinek nem lesz elegendő energiája, de ha megnézzük ennek a modellnek a költségeit, amely elfogadható egy ilyen kiváló minőségű kerékpár számára, minden kétség eltűnik. A szükséges tulajdonságok összessége, mint például a ragyogó megjelenés, a jó ergonómia, a kiváló kezelhetőség, a kényelmes illeszkedés és az ésszerűen nagy teljesítményű motor, mind a kezdők, mind a tapasztalt motorosok számára vonzó. Általában véve ilyen motorkerékpárral való utazás öröm.
