A Lamborghini Hurricane új szuper autóamelyet tavaly, nevezetesen 2014. március elején mutattak be Genfben. Érdekes módon az Orosz Föderációban a vadonatúj olasz sportautó megrendeléseit télen, januárban kezdték elfogadni. Mivel az orosz kvóta egy drága Lamborghini sportkocsira kicsi, az összes autót a modell svájci hivatalos bemutatása előtt elfogyasztották.
Lamborghini Huracan - így van ez valójábanúgy döntött, hogy ezt a modellt nevezi. Mindenki tudja, hogy ez az olasz cég rendkívül drága és sportautók gyártásával foglalkozik. Ezen autók motorháztetőjén egy dühös bikát ábrázoló logó található. Egy már kialakult hagyomány szerint az összes modell fel van tüntetve a bikaviadalban részt vevő bikák nevével. És ezúttal az újdonságot a bikanak nevezték el, akinek a neve Huracan volt, vagyis a spanyol fordításból, a Hurricane-ból. 1879-ben harcolt egy matadorral.
Дизайн и экстерьер такого автомобиля, как Úgy tűnik, hogy a „Lamborghini-hurrikánnak” legalábbis valami félelmetes állat megjelenésére kell hasonlítania. Ez azonban nem a helyzet, nincsenek távoli hasonlóságok sem. A dizájn egyszerűen lenyűgözi a test kecses és kecses vonalát. Teljesen minden kanyar, minden apró dolog - ebben az esetben mindent annyira tökéletesen ellenőriznek, hogy örökké tanulni akarod ezt az autót.
Mérete szempontjából a Lamborghini-hurrikán4459 mm hosszú, 1924 mm széles és 1165 mm magas. Ha az újdonság tengelytávjáról beszélünk, akkor ebben az esetben ez megegyezik a 2620 mm-es mutatóval. A gumiabroncsok alapértelmezés szerint Pirelli P Zero gumiabroncsok. Kifejezetten a vadonatúj "Hurricane" sporthoz tervezték őket. Természetesen csak könnyűfém kerekek vannak felszerelve az autóra. Opcióként gyönyörű és elegáns kerekek is kaphatók, speciálisak - öt darab dupla küllővel.
Logikus azt feltételezni, hogy egy gép tetszikA Lamborghini Hurricane nagyon könnyű és aerodinamikus. Ennek az autónak a saját tömege 1422 kilogramm. Érdemes emlékezni arra, hogy ennek a "szörnyetegnek" a motorházteteje alatt egy 10 hengeres motort helyeznek el, valamint egy összkerékhajtású váltót, rengeteg kiegészítő felszereléssel. Tehát a súly nagyon alacsony, és ez pozitív és kézzelfogható hatással van az autó aerodinamikai teljesítményére.
Valójában ebben a tekintetben minden egyszerű.Ezt az olasz vállalatot az Audi konszern irányítja. És minden ember, aki a legkisebb mértékben jártas az autókban, tisztában van azzal, hogy a németek a legjobb szakemberek a modellek "túlsúlya" elleni küzdelemben. Tehát nem ok nélkül döntöttek úgy, hogy a karosszéria erővázát alumíniumból és szénszálból, a külső paneleket pedig olyan anyagok kombinációjából készítik, mint a szénszál és a szárnyas fém. A függesztőkarok alumíniumból készülnek, hogy ne változtassák meg az alapelveket.
"Lamborghini Hurricane" - kétüléses autó,hogy teljes megjelenésével demonstrálja sportorientáltságát és nehéz jellemét. És mit tud mondani ennek a szuper autónak a belső teréről, a szalonról? Tehát a sofőr és a navigátor nagyon kényelmes környezetben vannak. Az első dolgot természetesen a kényelmes székekre kell figyelni. Alacsonyan vannak beállítva, de meglehetősen kényelmes. Az ülések elektronikus beállító hajtással vannak felszerelve. Ugyancsak azonnal felhívják a figyelmet a volumennel és feltűnő fényárral rendelkező kormányra. Úgy tűnik, hogy a kormány alulról van nyírva - ez a megfelelő tapadás érdekében történt. Most a vezető a sebességváltók használatával képes váltani a sebességváltó nélkül, anélkül, hogy levenné a kezüket. Sőt, nem lesz nehéz irányítania az audio rendszert, a mobil és egyéb berendezéseket ebben a helyzetben.
De a berendezésről érdemes többet mondani.A stílusos kialakítású fülkében széles, 12,3 hüvelykes színes kijelző látható. A képernyő az autósnak minden szükséges információt megad - a sebességmérőtől és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőitől kezdve a mobil-, multimédiás rendszer és a navigációs térképek beállításáig.
"Lamborghini Hurricane", amelynek ára 11500 000 rubel (és ez csak kiindulópont), felszereltségét tekintve meglehetősen érdekes autó. Például a középkonzolon található egy másik kicsi, keskeny TFT képernyő, amelyet a kétzónás klímaberendezéshez terveztek, de ha a vezető szeretné, akkor információkat jeleníthet meg a motorolaj hőmérsékletéről és nyomásáról, valamint a feszültségről a hálózatban.
Középkonzol és autó műszerfalA Lamborghini Hurricane, amelynek teljesítménye valóban lenyűgöző, kissé hasonlít egy vadászgép pilótafülkéjéhez. Minden nagyon lakonikusan és szigorúan történik. A tervezők még a piros fedél mögött lévő start-stop gombot sem hagyták figyelmen kívül. De a befejező anyagok nagyon szerények és drágák, sőt mondhatnánk prémiumnak is. Alcantara és valódi kiváló minőségű bőr - az utastérben mindent eltakar. Egyébként LED-es háttérvilágítás van bent. Egyébként bármilyen befejezési lehetőséget választhat. A belső tér tele van sokféle javasolt színnel.
"Lamborghini Hurricane", amelynek árameglehetősen nagy, kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. Ennek az autónak a szíve egy 5,2 literes benzin és egy 7 sebességes váltó két tengelykapcsolóval és többféle üzemmóddal (Corsa, Sportt, Standa). A "Lamborghini Hurricane" tesztvezetése kiváló volt, mert a szakemberek dolgoztak az alvázon és a műszaki alkatrészeken, valamint a belső térrel való tervezésen. Az autó könnyedsége, az elektromechanikus szervokormány és a szén-kerámia fékek irreális vezetési élményt teremtenek. A maximális sebesség, amit ez az autó képes kifejleszteni, 325 km / h, a gyorsulás százakig pedig 3,2 másodperc. Ami a fogyasztást illeti, 9,4 literre lesz szükség 100 kilométerenként (autópályán), és körülbelül 17,8 literre van szükség a városban.
