Csővezeték szállítás: orosz olajvezetékek

Orosz olajvezetékek - az egyik kulcsa gazdaság üzemanyag- és energiaszektorának összetevői. Napjainkban az Orosz Föderációban különféle jelentőségű olajvezetékek, gázvezetékek és olajvezetékek széles hálózata működik. A csővezeték-szállítás összeköti a Szövetség legtöbb tantárgyának területét, és szénhidrogéneket és termékeiket is exportálja.

Csővezeték-besorolás

A csővezetékek céljaik szerint vannak felosztva:

• Helyi csatlakozási tárgyak a területen, olaj- és gáztároló létesítmények, olajfinomítók.
• A regionális csővezetékek hosszúaktöbb tíz kilométer. Az olajmezőket a főállomáshoz kötik, ahol a víz vagy a vasúti közlekedés, a fővezeték olaj-betöltési pontja van.
• Магистральные - трубопроводы протяженностью свыше 50 km, cső átmérője 200 és 1400 mm között van. A távolságot, amelyre a termékek az ilyen csővezetékeken áramolhatnak, száz vagy ezer kilométerben mérik. A szivattyúzást nem egy kompresszor állomás, hanem a csővezeték-útvonal mentén elhelyezett többszöri. A szivattyúzandó olajterméktől függően a fővezetéket az olajvezetéknek (nyersolaj szivattyúzásnak), a termékvezetéknek (olajtermékek), az üzemanyagolajvezetéknek, a gázvezetéknek, a petróleumvezetéknek stb.

A fővezetékek folyamatosan működnek, rövid távú megállása baleset, javítás vagy az alkatrészek tervezett cseréje esetén lehetséges.

Olajvezetékek fejlesztése Oroszországban

История развития трубопроводов в России az olajipar fejlődéséhez kötődik. 1901-ben az ország teljes olajtermelésének csaknem felét bányászták az államban. A nyersanyagok mennyiségének növekedésével egyre inkább felmerült a szállítás kérdése. A vasutak terhelésének csökkentése és a szállítási költségek csökkentése érdekében az építési csővezetékek gazdasági megvalósíthatósága indokolt volt.

Oroszország első törzsolajvezetékeiA XIX. És XX. Század fordulóján 1147 km hosszú volt, és a Bakub környéki iparágakat összekapcsolta az olajfinomítókkal. Az első termékvezeték építésének kezdeményezése a D.I. Mengyelejev. A tervet 1906-ban hajtották végre. A 831 km hosszú termékvezeték, a 200 mm-es csőméret és a 13. kompresszorállomás volt abban a pillanatban a legnagyobb a világon, és a későbbi kivitelhez kerozint szállított a Bakuból Batumiba.

Az előtti években az olaj és a fő áramlásaA kőolajtermékek a Kaszpi-tenger, a Kaukázus és a Volga medencéje. A Groznij-Tuapse olajvezetékek (649 km, átmérő 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) és a Mangyshlak-Samara és az Ust-Balyk-Almetyevsk csővezetékek üzembe helyezése.

Новый виток развития нефтепроводы России (тогда Szovjetunió) a háború utáni években. A csúcs a Volga-Ural-medencében az olajtermelés és a finomítás gyors fejlődése és a szibériai mezők fejlődése során következett be. Megépítették a hosszúságú, 1200 mm átmérőjű törzsvezetékeket. Némelyiküknek (például Surgut - Polotsknak) köszönhetően a szibériai olajat Oroszország, Fehéroroszország és a balti államok központi régióiba szállították.

A csővezeték-szállítás előnyei

Az olajvezetékek és. \ TAz orosz gázvezetékeket a 20. század második felében kapták. Ma a szállított szénhidrogének térfogata és fajlagos súlya tekintetében a csővezeték-szállítás folyamatosan váltja fel az olaj és a kőolajtermékek vasúti és vízi szállítását. Az olaj- és gázvezetékek fő előnyei:

• Jelentős szivattyúzási távolság, megszakítás nélküli működés, jelentős teljesítmény, minimális veszteség.
• A szivattyúzott olajtermékek széles viszkozitása.
• Stabil munka különböző éghajlati övezetekben.
• A csővezetékek építésének lehetősége gyakorlatilag bármely területen.
• Magas szintű gépesítés az építésben.
• A folyamatirányítási rendszerek automatizálása.

A csővezeték-szállítás fő hátránya az építési szakaszban meglehetősen nagy beruházásnak tekinthető.

Oroszország legnagyobb olajvezetékei

1. Baku - Novorossiysk - olajvezeték Kaszpi-tengeri olaj szállítására Novorossiysk kikötőjébe.
2. Balakhany - a Black City az első olajvezetékOroszország, 1878-ban. A csővezeték összeköti a Balakhani mezőt az Absheron-félszigeten és az olajfinomító létesítményeket Baku közelében.
3. Balti csővezeték-hálózat. Tervezési kapacitás - évi 74 millió tonna olaj. Ez összeköti a Primorsk tengeri kikötőjét Nyugat-Szibériában és az Ural-Volga régióban.
4. Kelet-Szibéria - Csendes-óceán - csővezeték,a szibériai mezőket a Nakhodka közelében található Kozmino ömlesztett kikötőjével összekötve. A csővezeték üzemeltetője a Transneft, a JSC. A 4188 km hosszúsága lehetővé teszi az orosz olaj exportját az ázsiai-csendes-óceáni térség és az USA piacaiba.
5. "Barátság" olajvezeték - a világ legnagyobba kelet-európai szocialista államok számára olaj- és olajtermékek szállítására épített törzsvezeték-rendszer. Most Európába exportálható.
6. Groznij - Tuapse - az első orosz fő olajvezeték, közepes átmérőjű, a XX.
7. A Kaszpi-tengeri csővezeték-konzorcium (CPC) összeköti a nyugati kazahsztáni mezőket a Fekete-tenger partján, a Novorossiysk közelében.
8. A 80 millió tonna kapacitású Murmansk-csővezeték összeköti a nyugat-szibériai olajmezőket és Murmansk-i tengeri kikötőt.
9. Surgut - Polotsk egy olajvezeték, amely a nyugat-szibériát összeköti Fehéroroszországgal, majd a balti országokkal és Lengyelországgal.
10. Az Egyen - Atyrau - Samara egyedileg fűtött fővezetéke.

Export csővezetékeken keresztül

Jelenleg Oroszország olajvezetékein találhatóAz országon kívül exportált olaj 84% -a. A fennmaradó 13% a vasúti és 3% a víz- és folyami szállításra esik. A Transneft, JSC az egyetlen olajvezeték-üzemeltető Oroszországban. Ez az országban termelt összes szállított olaj 97% -át teszi ki. A vállalat csővezeték hossza több mint 217 ezer km, amely összeköti az oroszországi olajtermelés fő régióit az európai értékesítési piacokkal. A teljes szállítási rendszerből 46,7 ezer km az olajvezetékek és 19,3 ezer km az olajtermékek.

Oroszország főbb olajvezetékei az exportra vonatkoznak:

• Balti olajvezeték, áteresztőképesség - évi 74 millió tonna;
• "Barátság" csővezetékrendszer. Az autópálya egyik ága Lengyelországba megy, a második pedig Szlovákiába. Teljes teljesítmény - 90 millió tonna;
• Fekete-tengeri olajvezetékek - 43 millió tonna

Az orosz olajexport fejlődésének legígéretesebb iránya a kelet-szibériai, a kínai olajfogyasztás gyors növekedése miatt.