Hidrokompenzátorok a VAZ-2107-n: tervezési jellemzők és telepítési eljárás

A motor hatékony működése érdekébenhidraulikus emelők felszerelhetők. A VAZ-2107 készüléken az ilyen eszközök telepítése meglehetősen problematikus és drága - a módosítás költségei egyszerűen csak magasra válnak. De akkor csökken a zaj, amikor a motor jár, a szelepek összes ütése elmúlik. De a legfontosabb dolog az, hogy már nem szükséges a hőtűrést beállítani. A „hét” és a „klasszikus” sorozatú autók esetében ez azonban betegség - a beállítást 10-15 ezer km-enként kell elvégezni, különben a motor melegítés után leáll.

Hogyan működnek a hidraulikus emelők?

A VAZ-2107 hidraulikus kompenzátorai lehetővé teszika motor működtetése a szelepek hőhatásainak kiküszöbölése érdekében. A művelet teljesen automatikus módban zajlik, a beállításhoz és az egyéb beállításokhoz nincs szükség.

A gázelosztó mechanizmus javításakorcserélje ki a szelepeket és őrölje meg őket. Alátétek vagy beállító anyák nem szerepelnek a kialakításban. A motorolaj a hidraulikus emelők felé mozog, a nyomás miatt ezeknek az elemeknek a mérete változik. A szelep egyik oldalán hidraulikus tolóerő, másik oldalán rugó hatására mozog.

A hidraulikus emelők előnyei

Ha VAZ-2107 autóba hidraulikus tágulási csatlakozásokat telepít, akkor ezeket az előnyöket kapja:

1. A motor működése közben megjelenő magas frekvenciájú hangok teljesen eltűnnek.
2. A motor teljes zaja többször csökken. Természetesen a mozgó lánc hangja továbbra sem tűnik el.
3. Csökkent a kabin motorjának zajszintje. Ha 80 km / h-nál kisebb sebességgel hajt, akkor szinte nincs hang.
4. Jelentősen csökken a gázelosztó mechanizmus elemeinek kopása. Az elemekben lévő rések esetén fellépő tartós ütésterhelések eltűnnek.
5. A bütykök és a botok integritása megmarad,függetlenül az autó futásteljesítményétől. Tudnia kell, hogyan kell ellenőrizni a hidraulikus emelőket. Ez javítja azok hatékonyságát.
6. Ha a hidraulikus tológépeket a gázelosztó szerkezetre telepíti, amelyben a vezérműtengelyen lévő botok és bütykök elhasználódnak, az összes felület fokozatosan kiegyenlítődik.
7. Az összes motorparaméter változatlan marad - teljesítményés a fojtószelep reakciója nem változik, amikor hidraulikus tolókat telepít. Mivel azonban a szeleptávolságban nincs különbség, a motor a lehető legegyenletesebben jár.
8. Ha elegendő mennyiségű kenőanyag van, a hidraulikus emelők minden elemének hatalmas erőforrása van - gyakorlatilag nincs kopás.

20-30 ezerértKilométernyi futás után a hidraulikus tolók beszerelése után a perselyek és dugattyúk őrlésre kerülnek, érintkező felületük tükörképű lesz. Ezt követően a termelés nem jelenik meg, a méretek nem változnak.

A hidraulikus emelők használatának hátrányai

Hátrányok a hidraulikus emelők felszerelésekorA VAZ-2107 szinte egyetlen sem. De egy pontot figyelembe kell venni - csak kiváló minőségű olajat és szűrőket kell használnia. Amikor apró részecskék jutnak a hidraulikus tolóberendezésekbe, teljes vagy részleges hiba lép fel.

A rés értéke megváltozik, ami:a sokk típusú terhelések megjelenése. És ezek az oka az erőforrás-mechanizmus csökkentésének. Hasonló következményekkel jár, ha az olajnyomás a rendszerben csökken. Ezért, ha úgy dönt, hogy hidraulikus kompenzátorokat telepít a VAZ-2107-hez, akkor csak kiváló minőségű olajat és szűrőket kell vásárolnia, és ellenőriznie kell a szintet.

Amit a hétre kell telepítenie

Annak érdekében, hogy az elemeket önállóan felszerelhesse a "hét" -re, kéznél kell lennie szerszámokkal és tartozékokkal:

1. Nyomatékkulcs.
2. Villáskulcs készlet (gyűrűs aljzatok, foglalatfejek, csavarkulcsok).
3. Fúrók és elektromos fúrók.
4. Réz és acélhuzal.
5. Új tömítés az időzítő burkolat alatt.
6. Sarokcsiszoló vagy több fájl.
7. Rongy.
8. Finom csiszolókorong.
9. Hidraulikus tágulási csatlakozók készlet.
10. Keret a blokk fejének alátéteihez.
11. A dugattyúk cseréjének mechanizmusa.

Mielőtt ellenőrizné a hidraulikus emelőket, el kell készítenie egy speciális szerszámot - anélkül elég nehéz az összes munkát elvégezni.

Előkészítő munka

Az előkészítés magában foglalja az ilyen manipulációkat:

1. A légszűrő házának és elemének szétszerelése.
2. Снятие троса привода дроссельной заслонки.Az időzítő burkolatára van felszerelve. Lehetséges hidraulikus kompenzátorok felszerelése a VAZ-2107-re (karburátor). Nem csak a befecskendező motorokba helyezik őket.
3. Forgassa el a forgattyútengelyt úgy, hogy a vezérműtengely úgy legyen felszerelve, hogy jelek kombinációja legyen a lánckeréken és a házon.
4. Az alátét meggyújtása a vezérműtengely lánckerék tartó alatt.
5. Csavarja le a rögzítőcsavart.
6. A bütykös tengely pasztell rögzítőcsavarjának csavarja le, majd a szelepekkel együtt szétszerelhető. Ne felejtse el megjelölni, hogy mely helyeken telepítették őket - összeszereléskor ugyanúgy szerelje fel őket.
7. A vezérműtengely teljes leszerelése, a beállító bütykök csavarozása nélkül.

Az előkészítő munka elvégzése után le kell vágni az árapályt, amely a második szelep közelében található - ez zavarja.

Hidraulikus emelők felszerelése

Sokkal könnyebb megvásárolni a hengerfej-szerelvényt hidraulikus kompenzátorokkal a VAZ-2107-en. De ha továbbra is úgy dönt, hogy újrakészíti magát, akkor tegye a következőket:

1. Az összes csatornát, amelyen keresztül az olaj áramlik, a munka időtartama alatt zárni kell.
2. Szerelje be a hidraulikus tolópersely perselyeket.
3. Nyomja meg az egység fejének alátétét.
4. Nyomja meg az O-gyűrűket a hidraulikus tolólemezbe.
5. Szerelje fel a teljes mechanizmust a fejére.
6. Szerelje be a rugókat és a dugattyúkat, majd helyezze be a működtető karok 4, 6, 7, 8 szelepeit.
7. Ellenőrizze a dugattyú löketét és szükség esetén állítsa be.
8. A bütyköstengely pasztelljeiben lyukat kell készíteni, és bele kell helyezni egy csövet.
9. Telepítse a hidraulikus rendszert úgy, hogy minden csővezeték megfelelő legyen.

Általában hidraulikus tolókészülékkel együtt részletes utasítás található, amely megadja a csövek elrendezését az egyes motortípusokhoz.