Légköri motor: minden elindult

Belső égésű motor találmánya - belső égésű motor- jogosan tulajdonítható az emberiség egyik legnagyobb találmányának. Az ő adta az embernek az erőt, amelyet az izmok nem birtokoltak, és csak az emberi zseni volt képes ezt az erőt alkalmazni az ő tevékenysége különböző területein. Ez biztosította a sok kapcsolódó tudományos és technológiai terület gyorsított fejlődését is, amelynek köszönhetően a légköri motor tovább fejlődött és fejlődött.

A kihívások megértésemotorgyártók, ne feledje, hogy egy ilyen motor működik. Megvizsgáljuk egy közönséges benzinmotorot. Felszívja a levegőt a légkörből, amelyet ezután kevernek benzingőzökkel és belépnek az égési kamrába. A tüzelőanyag-keverék égése során a gázok képződése tágul, és olyan erők jelennek meg, amelyek forgatják a főtengelyt. Tehát, nagyon egyszerűen fogalmazva, a légköri motor működésének leírása néz ki.

Itt különös figyelmet kell fordítania a következőkrepillanatokat. Először is, az üzemanyag nem ég teljesen, ezt bizonyítja éghetetlen részecskék jelenléte a kipufogógázokban. Másodszor, a kipufogógázoknak még mindig van elég energiája, és szeretném felhasználni. Megtalálták a megoldást: egy turbina felszerelése légköri motorra. A megközelítés nagyon egyszerű: mivel az üzemanyag nem ég, az azt jelenti, hogy nincs elegendő oxigéntartalma, levegőt kell hozzáadni a palackokhoz, és ezt kipufogógázok felhasználásával lehet megtenni.

A fentiekben leírtuk a működés elvétturbófeltöltős motor. A turbina járókerék a légkörbe kibocsátott kipufogógázok áramában helyezkedik el, egy hozzá kapcsolt kompresszort hajt, amely nyomás alatt levegőt pumpál a motor hengerekbe, további oxigént biztosítva az üzemanyag teljesebb elégetéséhez. A valódi kivitelezés természetesen sokkal bonyolultabb, mint a leírtak, de a turbina működtetése így történik.

Van egy másik módszer a lendület biztosításárahasználjon motoros kompresszort. Ennek az opciónak a hátránya a motor teljesítményének elvesztése, mert a kompresszor működésbe veszi a motort. Bár ezt a típusú mechanikus feltöltést bizonyos esetekben a leírt turbófeltöltő rendszer kiegészítéseként használják. Különösen hatékony alacsony motorfordulatszámon, majd a sebesség növekedésével kikapcsol.

A leírt turbófeltöltési módszernek köszönhetőenegy ugyanolyan paraméterekkel rendelkező hagyományos légköri motor további energiát nyer és fokozott hatékonyságot biztosít, amely az üzemanyag teljesebb égése következtében következik be. Ez az egyik legegyszerűbb lehetőség a motor teljesítményének növelésére. Benzin- és dízelmotorokban egyaránt használják. Ebben az esetben nincs különbség közöttük.

Légköri jellemzőkA motort nagymértékű modernizáció nélkül javíthatjuk turbófeltöltés használatával. A rendelkezésre álló becslések szerint a motor teljesítménye 40% -kal növekedhet, emellett csökken a káros anyagok mennyisége a kipufogógázokban.