Ma a fejlett országok fejlődtekegy sor távoli vezérlésű lövedék - légijármű, hajó, szárazföld, sőt még egy tengeralattjáróból is. Különböző feladatok elvégzésére készültek. Számos ország az interkontinentális ballisztikus rakétákat (ICBM) használja az elsődleges nukleáris elrettentő eszközként.
Hasonló fegyverek állnak rendelkezésre Oroszországban, Egyesült országbanAmerika, Nagy-Britannia, Franciaország és Kína államai. Az, hogy Izrael rendelkezik-e ballisztikus, nagy távolságú lövedékekkel, nem ismert. A szakértők szerint azonban az államnak minden lehetõsége van ilyen típusú rakéta elõállítására.
A cikk tartalmazza, hogy mely ballisztikus rakéták működnek a világ országaival, leírását, valamint taktikai és műszaki jellemzőit.
Az ICBM-eket kontinentálisan kezelika "föld - föld" osztály ballisztikus rakétái. Az ilyen fegyverekhez nukleáris lőfegyvereket szállítanak, amelyek segítségével megsemmisítik a többi kontinensen található stratégiailag fontos ellenséges célokat. A minimális távolság legalább 5500 ezer méter.
ICBM-ek esetén függőleges felszállást biztosítanak.A sűrű légköri rétegek elindítása és leküzdése után a ballisztikus rakéta simán forog, és egy adott pályára fekszik. Egy ilyen lövedék eléri a legalább 6 ezer km távolságban lévő célt.
A „ballisztikus” rakéták megkaptákmivel ezek ellenőrzésének képessége csak a repülés kezdeti szakaszában áll rendelkezésre. Ez a távolság 400 ezer méter, és áthaladva ezt a kis részt, az ICBM-ek repülnek, mint a szokásos tüzérségi kagylók. 16 ezer km / h sebességgel halad a cél felé.
A Szovjetunióban az első ballisztika létrehozásának munkájaA rakéták az 1930-as évek óta harcoltak. Az űrkutatáshoz a szovjet tudósok folyékony tüzelőanyaggal működő rakéta kifejlesztését tervezték. Azokban az években azonban technikailag lehetetlen volt ezt a feladatot elvégezni. A helyzetet súlyosbította az a tény, hogy a vezető rakéta-szakemberek elnyomás alatt álltak.
Hasonló munkát végeztek Németországban.Mielőtt Hitler hatalomra került, a német tudósok folyékony tüzelőanyagú rakétákat fejlesztettek ki. 1929 óta a kutatás tisztán katonai jellegű. 1933-ban a német tudósok összegyűjtötték az első ICBM-et, amelyet a műszaki dokumentációban "1. egység" vagy A-1. Az ICBM-ek fejlesztése és tesztelése érdekében a nácik több osztályozott hadsereg rakétát hoztak létre.
1938-ra a németeknek sikerült befejezniaz A-3 folyékony tüzelőanyagú rakéta tervezése és elindítása. Később a rendszerét felhasználták az A-4 besorolású rakéta javításához. 1942-ben lépett be a repülési tesztekbe. Az első indítás sikertelen volt. A második vizsgálat során az A-4 felrobbant. A rakéta csak a harmadik próbálkozáson ment át repülési teszteken, majd FAU-2-nek nevezték át és a Wehrmacht elfogadta.
Ezt az ICBM-et egyfokozatú jellemeztea terv, nevezetesen egyetlen rakétát tartalmazott. A rendszerhez sugárhajtóművet szállítottak, amely etil-alkoholt és folyékony oxigént használt. A rakétatest egy külső kerettel burkolt keret volt, amelynek belsejében tüzelőanyaggal és oxidálóval ellátott tartályok találhatók.
Speciális csővezetékkel felszerelt ICBM-ekamelyet turbószivattyú-egység segítségével üzemanyagot vezettek az égéskamrába. A gyújtást speciális indító üzemanyaggal hajtották végre. Az égési kamra közelében speciális csöveket helyeztek el, amelyeken keresztül alkoholt vezettek át a motor lehűtésére.
A FAU-2 használt autonóm szoftvertgiroszkópos irányítórendszer, amely vízszintes, girovertikáns, erőátváltó egységekből és rakétakormányhoz kapcsolódó kormánygépből áll. Az irányító rendszer négy grafitkorongból és négy levegőből állt. Ők voltak a rakétatest stabilizálásáért a légkörbe való visszatéréskor. Az ICBM elválaszthatatlan lőfejet tartalmazott. A robbanóanyag tömege 910 kg volt.
Hamarosan megalakult a német iparsorozatgyártás a FAU-2 rakétákkal. A hiányos giroszkóp menedzsment rendszer miatt az ICBM nem tudott reagálni a párhuzamos sodródásra. Ezen túlmenően az integrátor - egy olyan eszköz, amely meghatározza, hogy mikor álljon le a motor, hibákat okozott. Ennek eredményeként a német ICBM alacsony találati pontossággal rendelkezik. Ezért a rakéták német tervezők általi harci tesztelésére Londonot választották nagy terület célpontjává.
По городу было выпущено 4320 баллистических egység. A célok mindössze 1050 darabot értek el. A többi repülés közben robbant fel vagy a városon kívül esett vissza. Ennek ellenére világossá vált, hogy az ICBM új és nagyon erős fegyver. Szakemberek szerint ha a német rakéták megfelelő technikai megbízhatósággal rendelkeznének, akkor London teljesen megsemmisült volna.
Az SS-18 „Sátán” (más néven „Voivode”) az egyikOroszország legerősebb kontinentális ballisztikus rakétái. Távolsága 16 ezer km. Az ICBM-mel kapcsolatos munkát 1986-ban indították. Az első dobás majdnem tragédiával zárult le. Aztán a rakéta, elhagyva a bányát, beleesett a hordóba.
Néhány évvel a tervezés utánfejlesztéseket, a rakétát elfogadták. A további teszteket különféle harci felszerelésekkel hajtották végre. A rakéta hasított és monoblokkos robbanófejeket használ. Az ICBM-ek védelme érdekében az ellenséges rakétavédelmi rendszerektől a tervezők hamis célok dobásának lehetőségét biztosították.
Ezt a ballisztikus modellt vesszük figyelembetöbblépcsős. Működéséhez magas forráspontú üzemanyag-alkatrészeket használnak. A rakéta többcélú. A készülék automatikus vezérlő komplexummal rendelkezik. A többi ballisztikus rakétával ellentétben a Voevoda egy silóból indítható habarcs indítással. Összesen 43 Sátán-indítás történt. Közülük csak 36 volt sikeres.
Mindazonáltal a szakértők szerintA Voevoda az egyik legmegbízhatóbb ICBM a világon. Szakértők szerint ez az ICBM 2022-ig szolgálatban lesz Oroszországgal, ezt követően a korszerűbb Sarmat rakéta váltja fel.
Ezt a harmadik generációs orosz ballisztikus rakétát a NATO SS-N-23 Skiff néven ismeri. Az ICBM bázisa tengeralattjáró volt.
A "Sineva" egy háromlépcsős rakétafolyékony sugárhajtású motorok. Amikor a célt eltalálják, nagy pontosságot jegyeznek fel. A rakéta tíz robbanófejjel van felszerelve. Az ellenőrzést az orosz GLONASS rendszer segítségével hajtják végre. A rakéta legnagyobb hatótávolságának mutatója nem haladja meg az 11550 m-t. 2007 óta működik. Állítólag a "Sineva" helyére 2030-ban kerül sor.
Ez az első orosz ballisztikus anyagrakéta, amelyet a moszkvai Hőtechnikai Intézet alkalmazottai fejlesztettek ki a Szovjetunió összeomlása után. 1994 volt az első vizsgálatok elvégzésének éve. 2000 óta szolgál az orosz stratégiai rakétaerőknél. Akár 11 ezer km hatótávolságra tervezték. Bemutatja az orosz Topol ballisztikus rakéta továbbfejlesztett változatát. Az ICBM-ekhez bánya-alapú rendszert biztosítanak. Speciális mobil hordozórakétákon is szállítható. Súlya 47,2 tonna. A rakétát a Votkinszki Gépgyár dolgozói készítik. Szakértők szerint az erős sugárzás, a nagy energiájú lézerek, az elektromágneses impulzusok és még a nukleáris robbanás sem képes befolyásolni ennek a rakétának a működését.
Jelenléte miatt a tervezés továbbimotorok "Topol-M" képes manőverezni. Az ICBM háromlépcsős szilárd hajtóanyagú rakétamotorokkal van felszerelve. A Topol-M maximális sebessége 73 200 m / s.
1975 óta a Stratégiai Rakétaerők szolgálatban állnakinterkontinentális UR-100N ballisztikus rakéta. A NATO osztályozásban ez a modell SS-19 Stiletto néven szerepel. Ennek az ICBM-nek a hatótávolsága 10 ezer km. Hat robbanófejjel van felszerelve. A célzást egy speciális inerciarendszer segítségével hajtják végre. Az UR-100N kétlépcsős bányalapú.
Az erőforrás folyékony hajtóanyaggal működik. Feltehetően ezt az ICBM-et az orosz stratégiai rakétaerők használják 2030-ig.
Ez egy orosz ballisztikus rakéta modelljemás néven "Bulava". A NATO-országokban az ICBM az SS-NX-32 kódjel alatt ismert. Ez egy új interkontinentális rakéta, amelynek a tervek szerint egy Borei-osztályú tengeralattjáróra épül. A maximális hatótávolság 10 ezer km. Az egyik rakéta tíz levehető nukleáris robbanófejjel van felszerelve.
Súlya 1150 kg. Az ICBM háromlépcsős. Folyékony (1. és 2. szakasz) és szilárd (3.) üzemanyaggal működik. 2013 óta szolgál az orosz haditengerészetnél.
1983 óta szolgálatban van Kínávalinterkontinentális DF-5A ballisztikus rakéta (Dong Feng). A NATO osztályozásban ez az ICBM CSS-4 néven szerepel. A repülési távolság mutatója 13 ezer km. Úgy tervezték, hogy kizárólag az Egyesült Államok kontinensén "dolgozzon".
A rakéta hat súlyú robbanófejjel van felszerelve600 kg. A célzást egy speciális inerciarendszer és fedélzeti számítógépek segítségével hajtják végre. Az ICBM kétlépcsős motorokkal van felszerelve, amelyek folyékony üzemanyaggal működnek.
2006-ban a kínai nukleáris mérnökök voltakelkészült a DF-31A háromlépcsős interkontinentális ballisztikus rakéta új modellje. Hatása hatótávolsága nem haladja meg az 11200 km-t. A NATO osztályozása szerint CSS-9 Mod-2 néven szerepel. Alapulhat mind tengeralattjárókon, mind speciális hordozórakétákon. A rakéta indítási tömege 42 tonna, szilárd hajtóműves motorokat használ.
1990 óta az amerikai haditengerészetUGM-133A Trident II-t használunk. Ez a modell egy interkontinentális ballisztikus rakéta, amely 11 300 km távolságot képes megtenni. Három szilárd hajtóanyagú rakétamotort használ. A tengeralattjárók lettek a bázisok. Először 1987-ben került sor tesztelésre. Az egész időszak alatt a rakétát 156 alkalommal indították el. Négy rajt eredménytelenül ért véget. Egy ballisztikus egység nyolc robbanófejet képes szállítani. Feltehetően a rakéta 2042-ig tart.
1970 óta ICBM-et szolgál az Egyesült ÁllamokbanLGM-30G Minuteman III, amelynek becsült hatótávolsága 6 és 10 ezer km között változik. Ez a legrégebbi ICBM. Először 1961-ben dobták piacra. Később az amerikai tervezők elkészítették a rakéta módosítását, amelyet 1964-ben indítottak. 1968-ban elindították az LGM-30G harmadik módosítását. Az alapozást és az indítást a bányából hajtják végre. ICBM tömege 34 473 kg. A rakétának három szilárd hajtómotorja van. A ballisztikus egység 24140 km / h sebességgel mozog a cél felé.
Az interkontinentális ballisztika ezen modelljeA rakétákat a francia haditengerészet üzemelteti 2010 óta. Az ICBM-ek kiépítése és indítása tengeralattjáróról is végrehajtható. Az M51-et az elavult M45 helyettesítésére hozták létre. Az új rakéta hatótávolsága 8 és 10 ezer km között változik. Az M51 tömege 50 tonna.
Szilárd rakétamotorral van felszerelve. Az egyik ICBM hat robbanófejjel van felszerelve.
