Több évszázados várostervezésbenaz utca piros vonalának koncepciójában gyökerezik. Ezt a meghatározást manapság gyakran megtalálják a tulajdonjogról szóló dokumentumok elkészítésekor vagy az építés során. Ezért az utca piros vonalainak lényegének megértéséhez és azok befolyásolásához bárkinek kell választania, aki úgy dönt, hogy földterülethez fűződő jogok építésével vagy nyilvántartásba vételével, ingatlanvásárlással foglalkozik.
Az utca vagy a műút piros vonala a területamely meghatározza a nyilvános használatra szánt földterület meglévő vagy tervezett határait. Tartalmazhatnak távvezetékeket, kommunikációt, kommunikációt (csővezetékek, vezeték-kábel szerkezetek), valamint autópályákat, utak, vasutak és más hasonló tárgyakat.
A keresztirányú profil összetétele és mérete lehetugyanazon kategóriájú utcákon vagy utakon eltérő. A közterületek fő elemei (autópályák és azok kerékpárútjai, villamosvonalak, elválasztó sávok, gyalogos átjárók) és méretük a közúti forgalomtól és annak intenzitásától függ. Ezt a tényezőt sávszélességnek is nevezik. Az utca piros vonalának szélén elválasztják a közhasznú területet a magánszemélyek által építésre szánt telkektől. Ez a szolgáltatás elválasztja az utcákat, sikátorokat, autópályákat a várostól, a lakónegyedtől.
Az utak és az utcák piros vonalai határozzák megAz Orosz Föderáció várostervezési kódexe (GRK RF). E dokumentum 1. cikke (11) bekezdésének értelmében az ilyen határok alatt egy olyan sort kell érteni, amely meghatározza azt a területet, amelyet korlátlan személyek köre használ. Lehetnek terek, utcák, autópályák, terek, töltések, sugárutak stb.
Az utca piros vonala egy földterületa terület dokumentumtervezésének felépítése (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 5. fejezete). Ez szerepel a városi övezetek jelenlegi és tervezett határainak főterveiben, sémáiban és térképeiben.
Az utca piros vonalának szélessége határozza meg a szárazföldi tárgyak határoinak konfigurációját. Ez előírja az Orosz Föderáció (LC RF) földtörvényének 36. cikke (7) bekezdését.
Ezen utcai kerítések távolsága határozza megÚtmutatások az Orosz Föderáció városaiban és más településeiben a vörös vonalak megtervezésének és kialakításának folyamatáról. Az Orosz Föderáció Goszstrója 1998. június 4-i 18-30 számú rendeletének nyilatkozatával összhangban jár el, amely nem ellentmond az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének.
Az utca piros vonal, amelynek távolságaszabályozza az SNiP RK 3.01-01-2008 "Városi tervezés" szabályokat, meghatározza a lakó-, köz- és üzleti övezetek fejlesztési mutatóit. Ez a dokumentum kimondja, hogy az építményeket és az épületeket a megfelelő építésre kijelölt területeken kell elhelyezni. A vörös vonalakon kívül helyezkednek el, a települések projektjeivel.
A piros vonalak elrendezése során figyelembe veszik a tűzoltóautók, a közműhálózatok szabadon történő áthaladását a helyszíneken és más létesítményeken.
Lakó- és középületekben vanfrancia bekezdés a kijelölt területekről. Az utca szélességét vörös vonallal úgy kell meghatározni, hogy figyelembe veszik a távolságot legalább 6 m autópályáknál és legalább 3 m lakóövezeteknél.
A fenti dokumentumok szerint az ingatlan nem lépheti túl a vörös vonallal jelzett határokat, és nem lépheti át őket.
Ha az épület vagy a földterület továbbra is keresztezi a vonalat, akkor közterületen jelenik meg.
Az LC RF 85. cikkének (12) bekezdése szerint a társadalmi felhasználású telkek nem privatizálhatók. Ezért az épület vagy a föld tulajdonosának nincs joga privatizálni.
Ilyen területek csak Romániában szerezhetők bekiadó. Az a szakasz, amelyen a piros vonal halad, tulajdonjogát azonban nem lehet átengedni. És a helyi hatóságok döntését nem lehet fellebbezni. A meglévő bírói gyakorlat ezt többször is bizonyította.
Что такое красная линия улицы и проезда, A különféle tárgyak építését vagy rekonstrukcióját tervező polgároknak tudniuk kell. Ezért az ilyen vállalkozásokat az ilyen határokra vonatkozó terv szerint kell végrehajtani.
Совершая строительство нового объекта (за egy kis kivétel), azonnal ki kell számítania az épület vagy szerkezet tervét úgy, hogy azok semmiképpen sem lépik át a piros vonalat. És leggyakrabban ezeknek a kijelölt övezeteknek kell távozniuk.
A jövőbeni problémák elkerülése érdekében a tervezőknek, fejlesztőknek és mindenkinek, aki részt vesz a létesítmény építésében vagy felújításában, a lehető legkomolyan kell vennie ezt a kérdést.
Egy objektum építésének vagy rekonstrukciójának tervezésekormeg kell ismerkednie a munka közvetlen területén futó vörös vonalakkal. Ehhez információkat kell szereznie a Várostervezési Információs Rendszerből (ISOGD).
Az utca piros vonal az a határ, amellyel rendelkezikmindenkinek joga van tudni. Ezért, amikor egy megfelelő kérelmet küld az ISOGD-nek, mindenkinek joga van információt kapni a vörös vonalak helyéről a megadott területen.
Egy ilyen művelet elvégezhető online.Ehhez töltse ki a megfelelő jelentkezési űrlapot és fizetjen díjat a megadott információkért. Ennek érdekében a kérelmező megkapja a fizetéshez szükséges adatokat.
Nem ritka a 20 évnél hosszabb építkezésvissza a regisztrált ingatlannal, azonban a piros vonal keresztezi. Ez a helyzet megfigyelhető a város központi utcáin és a terjeszkedésre felkészülő területeken.
Ilyen esetekben a vörös vonal jelenik megaz ingatlanterület területe nem szolgálhat indokként a privatizáció megtagadására. A joggyakorlat ezt a helyzetet bizonyítja, és támogatja az ilyen ingatlanok eladásának vagy megvásárlásának jogát.
Egyes városokban egyáltalán nincs jóváhagyott várostervezési dokumentáció. Ezért a tulajdonosok jogait elvileg nem lehet megsérteni.
Elméletileg megvan az a képesség, hogy alkalmazkodjékaz ilyen határok elhelyezkedése. Az utcák és az utak piros vonalát nagyon nehéz elmozdítani. Ez egy drága eljárás, amelynek eredménye kizárólag az önkormányzati vagy állami hatóságok döntésétől függ.
A minősítésnek más módjai is vannakaz ingatlan tulajdonjoga. A vörös vonalról szóló rendeletet hivatalosan közzé kell tenni. Ez vonatkozik a térképészeti anyagokra is. A gyakorlatban gyakran fordulnak elő olyan esetek, amikor a közzététel csak részben történik. Például a lakosság számára csak jogi dokumentum szövege szolgál rajzok és térképek nélkül. Az is előfordul, hogy a topográfiai anyagokat hosszú idő elteltével vagy nem megfelelő mennyiségben nyomtatják ki.
Az ilyen esetek lehetőséget nyújtanak a fellebbezésre.az ingatlan tulajdonjogának megtagadásának jogszerűsége. Az információk hiányos közzététele jogellenesen korlátozza a polgárok széles körét abban, hogy megismerkedjenek a vörös vonal áthaladásának helyével.
A fenti rendelkezések áttekintése után,Megállapítható, hogy az utca piros vonalának nagyon jelentős tényezője van az ingatlan tervezésében és privatizációjában. A helyük ismerete segít elkerülni a tulajdonosok számára sok problémát a jövőben.
