Német autós gumiabroncsoka világ egyik legjobbjának tartják. Ennek újabb megerősítése a Continental IceContact gumiabroncsai. A gyártó gondoskodott arról, hogy a járművezető magabiztosan érezze magát a téli utakon, és ezt a gumiabroncs-modellt kiváló teljesítményű tulajdonságokkal látta el.
A kontinentális vállalat elkezdett gyártanigumitermékek az autó megjelenése előtt. 1871 óta az üzem kerékpárok, kocsik gumiabroncsait fejleszti ki. 1882-ben a gyártó bemutatta a világnak egy forradalmian új terméket - egy pneumatikus gumiabroncsot, és csak öt évvel később a Continental márkanév alatt a gumiabroncsok láthatók voltak az első német gyártású autókban.
Jelenlegi gyártási kapacitásmegtalálható számos országban: Belgiumban, Írországban, Franciaországban, Ausztriában, Mexikóban, Chilében, Szlovákiában és másokban. 2013-ban megnyílt a kontinentális üzem Oroszországban, a Kaluga régióban. A kontinentális gumiabroncsok Németországban a legjobbak és a világon a többi gumiabroncsok közül az első helyet foglalják el.
A márka széles választékban kínál gumiabroncsokat terepjárókhoz, autókhoz és teherautókhoz, kereszteződésekhez, sportkocsikhoz, mikrobuszokhoz. A felállás téli, nyári és szezonális gumiabroncsokból áll.
Continental IceContact, VikingContact,WinterContact TS 800, WinterContact TS 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact - a téli felállás legjelentősebb képviselői. Megnövelték a biztonságot és a kényelmet. A gyártó megpróbálta a gumiabroncsokat a lehető legnagyobb mértékben adaptálni a szélsőséges téli körülményekhez való működéshez.
Megkapta a Continental márka nyári gumiabroncsaitkiváló tapadás. Ezen a járművezető könnyen mozoghat aszfalton és sífutó terepen is. A népszerű modellek között szerepel a Continental SportContact, a PremiumContact, az EcoContact CP.
A "Continental" minden időjárási gumiabroncsot jellemzikmagas áteresztőképesség és kifogástalan minőség. A Continental AllSeasonContact, ContiProContact Eco Plus, ContiCrossContact AT gumiabroncsok enyhe téli és nem meleg nyári éghajlatú térségekben való használatra alkalmasak.
Gumiabroncsok gyártása sorána cég számos innovatív technológiát vezet be és folyamatosan figyeli a termékek minőségét. A gumiabroncsokon külön vizsgálatot végeznek a raktárba való belépés előtt.
A német gumiabroncs-márkák fejlesztői megpróbáljákfolyamatosan fejlesztik termékeiket. Tehát több elavult gumiabroncs-modell (Continental 4x4 IceContact és Conti WinterViking) cseréjére a Continental gumiabroncsok kerültek a ContiIceContact-ra. Aszimmetrikus futófelület-mintázattal és tüskékkel rendelkeznek. Elődeiktől ideális tapadást és magas szintű biztonságot kaptak.
A „vikingek” két módosítása, és sokuk szeretettA SUV-k „kapcsolatainak” tulajdonosai sokszor nyertek díjat az európai és a hazai szakértők által elvégzett tesztek eredményei alapján. Más gumiabroncsgyártók azonban nem ültek le, és próbáltak egy minőségi terméket létrehozni. Erre válaszul a Continental szakemberei bemutatták a továbbfejlesztett kivert gumi változatát - a Continental IceContact-ot. Az alábbiakban figyelembe vesszük a kerekek áttekintését és jellemzőit.
Конструкторские решения разработчиков позволили hozzon létre olyan gumit, amely a legrosszabb éghajlati körülmények között is használható. A futófelület központi zónája akut szögű blokkokból áll, amelyek helyettesítik a szokásos egyenes hosszanti bordákat. Egy ilyen bevezetés jelentősen megnövelte a jeges vagy havas útburkolatokhoz tapadó élek számát. A tömbök felületén lévő apró felületek biztosítják a gumiabroncsok érdességét.
Шины Continental IceContact на внутренней стороне háromdimenziós lépésszerű lamellákkal rendelkezzen. A gumiabroncsok külső oldalán elhelyezkedő szinuszos lamellákkal kombinálva ez lehetővé tette a jármű irányíthatóságának javítását bármilyen típusú útfelületen.
A blokkok közötti hornyok egymáshoz keresztezik egymástszöget zár be és hatékonyan megakadályozza az aquaplanning kialakítását. A gumiabroncsok elkészítéséhez a gyártó eredeti szabadalmaztatott keveréket használt, amely szintetikus lágyítót tartalmaz, amely lehetővé teszi a gumi lágyának tartását még súlyos fagyok esetén is.
A Continental IceContact 130 felületén vantüskék egy új formában, "Brilliant Plus" néven. Az acélfogak gyártója a finn Tikka cég. A fejlesztőknek keményen kellett dolgozniuk egy olyan új generációs csapok létrehozásában, amelyek minimális negatív hatást gyakorolnak az útfelületre, és ugyanakkor megőrzik a gumiabroncsok tapadási tulajdonságait. A tüskék kevesebb súlyt kaptak, frissített formát és új rögzítési módot kaptak.
A tüskék egyik jellemzője akeményfém betétek négy sugaras csillag formájában. Minden tüske kapott egy ilyen szokatlan betétet, amely "beleharap" a jégbe, és kiváló tapadást biztosít a jeges úton. A tesztek azt mutatták, hogy a Continental IceContact gumiabroncsok kevesebb féktávolságot mutatnak, mint az egyszerű "acélfogakkal" ellátott gumik.
A csapok egyedi ragasztási technológiája lehetővé teszi, hogy elfelejtsék a veszteség problémáját. A tüske meghúzásához 500 N-nak megfelelő erőt kell alkalmaznia, míg a szokásos tüskéknek csak 70 N-ig kell ellenállniuk.
A tüske mindkét oldalán hornyok vannak, amelyek abszorbeálják a jégforgácsot és javítják a tapadást.
Continental IceContact - egyedi gumi, amely kifejezetten a nehéz helyzetű régiók számára hozták létretélen, ezért beleszeretett sok hazai autótulajdonosba. Ajánlatos jeges úton haladni. A gumiabroncsok jól mutattak jól enyhén havas felületeken. Ugyanakkor nem szabad mászni a hófúvókákba - nagy a kockázata, hogy "beásnak".
A német gumi gumiabroncsok költségeméretétől függ. Tehát egy gumiabroncs-készletért a Continental IceContact 205/55 R16 25 200-400 000 rubelt fog fizetni. Az árat további paraméterek - terhelési és sebességindex - befolyásolják. Például a gumiabroncs-jelölésekben a 91-es szám azt jelzi, hogy a kerekenkénti megengedett súly 615 kg. A "T" betű (sebességindex) a maximális üzemi sebességet 190 km / h-ig jelzi.
Megerősített Continental IceContact XL gumiabroncsokáltalában prémium autókra telepítik, és fokozottan ellenállnak az oldalsó ütközéseknek. Az ilyen termékek a járművezetőknél többet fizetnek, mint a szokásos gumi.
2015-ben bemutatták az autósokatAz orosz kontinentális üzemben gyártott fejlett gumi modell. A Continental IceContact 2 gumiabroncs még jobb teljesítményt kapott fejlesztőitől, mint elődje.
A mérnököknek sikerült javítaniuk a száraz járdán és havas utakon való kezelhetőséget. A jégen lévő vonó- és fékerők mutatói kissé növekedtek.
Európa sok országában tilos a lovaglás"Tüske" az úttest sérülésének elkerülése érdekében. Skandinávia területén megengedett hasonló típusú gumi használata, de korlátozott számú „acélfogakkal”. A Concern Continental, számos tanulmányt készítve ezen a területen, arra a következtetésre jutott, hogy az alacsonyabb tömegű és méretű tüskék sokkal kevésbé kopnak el a járdán, szemben a nehéz tüskékkel. Ez lehetővé tette, hogy a Continental IceContact 2 gumiabroncsai háromszor annyira "acélfogakat" kapjanak, mint a skandináv országok jogszabályai lehetővé teszik.
A csapokat speciálisan ragasztóval ésa felületen 18 sorban helyezkedik el. A szegecselt gumiabroncsok „barátságosságát” az útburkolathoz bebizonyították, miután az autó 2 400-szor az IceContact-ot egy gránitlapon vezette körülbelül 100 km / h sebességgel.
A Continental IceContact 2 tesztek azt mutattákA kivert gumi frissített változata ideális jeges útfelületeken történő használatra. Az "acélfogak" elmozdulással vannak elhelyezve, amely lehetővé tette az állandó érintkezést és ezáltal a fogást az érintetlen jéggel. A tüske körül zárt üregek - zsebek - felhalmozódnak a zúzott jégre, és centrifugális erő hatására távolítják el.
Ennek a gumiabroncs-modellnek az előnyei a következők:
Gumi készítéséhez a fejlesztők használtakúj generációs CristallDubb csapok ("kristály csapok"). Speciális ragasztóval is telepítik, de extra könnyűek. Az első generációs gumiabroncsok gyártásához használt tüskékkel ellentétben a frissített tüskék széle nagyobb és 25% -kal kevesebb.
A futófelület mintája is megváltozott. A gumiabroncsok külsõ része most nagyobb irányú, többirányú lapokkal van felszerelve.
A Continental IceContact 2 teszteket már elvégeztéksokszor, és a gumi pozitív oldalon mutatta meg magát. A markolat, a kezelés és a biztonság legfelső szintű. A 15 komponensből álló speciális vegyület használata elősegítette az eredmények elérését. A kísérletek kimutatták, hogy a második generációs Ice Contact gumiabroncsok -60 ° C hőmérsékleten is lágyak és rugalmasak maradnak, nagy mennyiségű repceolaj felhasználásának köszönhetően.
A SUV és a keresztezett járművek tulajdonosai számára a gyártó a Continental IceContact 2 SUV tüskét kínálja. A modell megkapta az oldalfalak, a keret és a megszakító megerősített keretét. A csapok el vannak osztva a futófelület felületén úgy, hogy maximális számuk érintkezhessen az út felületével.
A továbbfejlesztett gumiabroncs modell voltnagyon sikeres, és számos hazai és külföldi sofőr bizalmát nyerte el. A "Kontiki" különösen népszerű Oroszország északi régióiban, a skandináv és a balti országokban.
Prémium gumiabroncsok A Continental IceContact 2 R17 költségekbe kerülaz autótulajdonosnak kerekenként 9000-11000 rubelt. A minimális méretű gumi (175/70 R13) költsége 3000 rubeltől kezdődik. A teljesítményjellemzőket 5-6 évszakra megőrzik.
