Csúszó traktor TT-4 - szovjet lánctalpas4. vontatási osztályú autó. Kifejezetten fakitermelésre készült. A legerősebb lánctalpok, fojtóberendezések és alvázvédelem lehetővé teszik a traktor számára, hogy tökéletesen megbirkózzanak a feladataival. Ma megtudjuk, mi ez az eszköz, hogyan működik és milyen módosításokkal rendelkezik.
A TT-4 traktort 1969 és 2010 között sorozatban gyártottákévben az Altaj Traktorgyárban. A tervezés a TDT-75 modellen alapul, amely a 70-es években az osztály legkeresettebb gépe volt. Az eszköz teljesítményének javítása érdekében a tervezők új elemeket telepítettek rá, amelyek közül a fő egy erősebb motor volt. A traktor vázszerkezetének fő jellemzője a zárt aljzat. Ez lehetővé teszi a készülék védelmét az erdőben mindenhol előforduló ütésektől és gubancoktól. A gép másik fontos különbsége az erőmű és a kuplung elhelyezése közvetlenül a fülkében. A motort motorháztető zárja, amely levehető oldalsó részekkel rendelkezik.
A TT-4 traktort és annak módosításait használjáknagy és közepes méretű faanyag raktárba és közbenső raktárba raktározására, valamint faszállító teherautókra és mindenféle platformra történő anyagrakodáshoz. Ezen kívül pótkocsiként különféle erdészeti eszközök rögzíthetők rá. Az igénytelenség és az a képesség, hogy a legzordabb éghajlati viszonyok között is el tudja látni a feladatát, nélkülözhetetlenné tette a gépet az északi régiókban.
Egyébként a TT-4M-01 traktort anélkül gyártottákmunkaeszközök és olyan alváz volt, amelyre különféle típusú speciális berendezéseket lehetett összeszerelni (fúró és daru, metszőgépek, mobil hegesztő, erdészeti és egyéb egységek). Erről és más módosításokról az alábbiakban lesz szó.
Amint a vélemények mutatják, a TT-4 vonszoló a következő előnyökkel rendelkezik:
Az erdészek megjegyzik az autó következő hiányosságait:
A keret hátsó részében az oldalsó tagokra szerelverakodó platform. Hidraulikus hajtású. Van még egy csörlő, amely sebességváltót és dobot tartalmaz a kábel feltekeréséhez. A sebességváltó két sebességfokozatú és hátrameneti váltóművel van felszerelve. A csörlődob mozgását egy átfutó tengelykapcsolófék lassítja.
A hegesztett pajzs két acéllemezből készülközöttük egy faréteg. Elöl gumi ütközők vannak felszerelve. A vezetőmechanizmus csapágyakon működik. A pajzsot ledobják a keretről, a kívánt helyzetben tartják, leengedik és felemelik egy hidraulikus hajtás segítségével.
A pilótafülkében két ülés található, ezek bal oldalán találhatókmotor. A vezetőülés a hidraulikus lengéscsillapítónak köszönhetően állítható. A fülke elülső falán egy műszerfal, mellette pedig a hűtő szárnyait nyitó szerkezet található. A hátsó falon van egy kar, amelyen keresztül a csörlő vezérelhető.
A fülke fűthető első üveggel, ablaktörlővel, ventilátorral, elsősegélynyújtó készlettel, napernyővel és egy termosz vízzel van felszerelve. A poharak felemelhetők és leengedhetők.
A gép a következő paraméterekkel rendelkezik:
A 40 éves gyártás során az autónak jó néhány változata volt, most mindegyiket közelebbről is szemügyre vesszük.
1. TT-4M. A TT-4 M traktor bal oldali eltolással rendelkezik,egyetlen trapéz alakú kabin. Sokkal kényelmesebb itt dolgozni, mint az alapverzióban. Egy másik különbség a csökkentett talajnyomás. Általában az "M" előtaggal rendelkező modell a következő paraméterekkel rendelkezik:
2. TT-4M-01... Mint korábban említettük, ez a verzió nem rendelkezikcsörlők és platformok. A gép alváz. Minden tekintetben gyakorlatilag nem különbözik az alapmódosítástól. Az egyetlen különbség a talajnyomás (33 kPa); tömeg (12,6 t); emelőképesség (113,5 kN) és hossza (5,927 m).
3. TT-4M-04. A traktor ezen változatát a jelenléte különbözteti meghidraulikus toló. Megkönnyíti a kész csomagok ledőlését, a tompa igazítását és a rakodófelületek előkészítését. A változat a következő műszaki jellemzőkben tér el:
4. TT-4M-06. A készüléket a hidraulikus vonószerkezet jellemzi. Ezenkívül a mezőgazdaságban is használható mindenféle eszközzel együtt. A TT-4M-06 traktor 37 kPa nyomást fejt ki a talajra.
5. TT-4M-07... A traktor másik változata, a fő különbségamely egy dózerlapát jelenlétéből áll. Ezáltal az egység nem csak fák szállítására, hanem helyek, utak és bekötőutak megtisztítására, parkolóhelyek felszerelésére is alkalmas. A gép 42 kPa talajnyomást fejt ki. Súlya 15,7 tonna.
6. TT-4M-15/16/17... Három modell ugyanabban a sorozatban, mindegyikkelsaját jellemzőit. Az elsők gyökerestül kitéphetik a tuskókat, és halomra gereblyézhetik őket. A második ráadásul hasítóval van felszerelve, és képes megtörni a fagyott talajt. A harmadik ékemelő berendezéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a törmelék eltakarítását és az utak készítését mély hóban.
Ma megtanultuk, mi az a traktorTT-4. Az autó jellemzői, a rengeteg módosítás és az, hogy több mint negyven éve gyártják, beszédesebb értékelést ad, mint a legkifinomultabb értékelés. De ez a modell is sok jó kritikát kapott. Ez egy sokoldalú vonszológép, aminek az egyik előnye egyébként a megfizethető és olcsó alkatrészei. A TT-4-es traktor hosszú évekig hűségesen szolgálja majd az erdészeti munkásokat, annak ellenére, hogy a gyártása leállt.
